CN202851990U - 高压节流调节截止阀 - Google Patents
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Abstract
一种高压节流调节截止阀。主要解决了密封面直接受介质冲击从而容易损坏的问题。包括阀体、阀座、阀瓣、阀杆、以及操作机构，阀体上设有进、出通道及供阀瓣移动的阀腔，阀座及阀瓣上皆有密封面，其特征在于：所述的阀瓣下端中间设有梯形凹腔，阀瓣的密封面设在该梯形凹腔最底部的内侧面上；所述的阀瓣下部设有调节套，调节套与阀瓣底部固定连接，调节套为中空，侧面设有调节孔，且调节套外侧面与阀座内侧面滑移配合；所述的阀座的上端中部设有凸台，阀座的密封面设在该凸台上并与阀瓣密封面相配合。该阀降低了密封面的受冲击力，提高了密封面的使用寿命。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种截止阀，具体涉及一种高压节流调节截止阀。
背景技术
截止阀的启闭件是塞形的阀瓣，密封面呈平面或锥面，阀瓣沿阀座的中心线作直线运动。截止阀是指关闭件（阀瓣）沿阀座中心线移动的阀门，根据阀瓣的这种移动形式，阀座通口的变化是与阀瓣行程成正比例关系。由于该类阀门的阀杆开启或关闭行程相对较短，而且具有非常可靠的切断功能，又由于阀座通口的变化与阀瓣的行程成正比例关系，非常适合于对流量的调节。截止阀非常适合作为切断或调节以及节流用。
现有的截止阀在开启时，其密封面是直接受到介质冲击的，这显然容易损坏密封面，特别是当用在高压介质场合时，密封面的损坏尤其迅速与明显，从而大大降低了截止阀的使用寿命。
实用新型内容
为了克服背景技术的不足，本实用新型提供一种高压节流调节截止阀，主要解决了密封面直接受介质冲击从而容易损坏的问题，该高压节流调节截止阀密封面不直接受介质冲击，从而大大提高密封面的使用寿命。
本实用新型所采用的技术方案是：一种高压节流调节截止阀，包括阀体、阀座、阀瓣、阀杆、以及操作机构，阀体上设有进、出通道及供阀瓣移动的阀腔，阀座及阀瓣上皆有密封面，所述的阀瓣下端中间设有梯形凹腔，阀瓣的密封面设在该梯形凹腔最底部的内侧面上；所述的阀瓣下部设有调节套，调节套与阀瓣底部固定连接，调节套为中空，侧面设有调节孔，且调节套外侧面与阀座内侧面滑移配合；所述的阀座的上端中部设有凸台，阀座的密封面设在该凸台上并与阀瓣密封面相配合。
调节套与阀瓣底部通过螺纹连接固定。
所述的调节套与阀瓣底部螺纹连接后的螺帽底面再通过焊接连接。
所述的调节套与阀瓣底部通过焊接连接。
在阀腔内还固定有缸套，该缸套的下端面与阀座相贴合，缸套的径向设有具有一定高度的开口，阀瓣套设于该缸套内，其外径面与缸套的内径面滑移配合。
本实用新型的有益效果是：该截止阀在开启时，介质通过缸套的开口，从调节套的调节孔中流出，密封面不在介质的流动方向上，故降低了密封面的受冲击力，提高了密封面的使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中1-阀体，2-阀座，3-阀瓣，4-阀杆，5-操作机构，6-阀腔，7-密封面，8-梯形凹腔，9-调节套，10-连接件，11-调节孔，12-凸台，13-缸套。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型实施例作进一步说明：
如图1所示，一种高压节流调节截止阀，包括阀体1、阀座2、阀瓣3、阀杆4、以及操作机构5，阀体1上设有进、出通道及供阀瓣3移动的阀腔6，阀座2及阀瓣3上皆有密封面7，所述的阀瓣3下端中间设有梯形凹腔8，阀瓣3的密封面7设在该梯形凹腔8最底部的内侧面上；所述的阀瓣3下部设有调节套9，调节套9与阀瓣3底部固定连接，本实用新型优选螺纹连接，当然也可以是焊接，或者是即有螺纹连接，又有焊接，可以大大加固阀瓣3与调节套9的连接；螺纹连接之后，在连接面的螺母处再通过焊接进行加固。调节套9为中空结构，侧面设有调节孔11，且调节套9外侧面与阀座2内侧面滑移配合；所述的阀座2的上端中部设有凸台12，阀座2的密封面设在该凸台12上且阀座2密封面与阀瓣3密封面相配合。从进通道进来的介质会通过调节套9的调节孔11流出，阀座2与阀瓣3的密封面7不在介质的流动方向上，故降低了密封面7的受冲击力。
在阀腔6内还固定有缸套13，该缸套13的下端面与阀座2相贴合，缸套13的径向设有具有一定高度的开口，阀瓣3套设于该缸套13内，阀瓣3的外径面与缸套13的内径面滑移配合，这样随着阀瓣3的提起，介质所经过的缸套13的开口高度就会逐渐的加大，这样就可以起到调节流量之作用。该径向开口可以设成周向均布的至少两个，比如4或6个等数量。
Claims (5)
1.一种高压节流调节截止阀，包括阀体(1)、阀座(2)、阀瓣(3)、阀杆(4)、以及操作机构(5)，阀体(1)上设有进、出通道及供阀瓣(3)移动的阀腔(6)，阀座(2)及阀瓣(3)上皆有密封面(7)，其特征在于：所述的阀瓣(3)下端中间设有梯形凹腔(8)，阀瓣(3)的密封面(7)设在该梯形凹腔(8)最底部的内侧面上；所述的阀瓣(3)下部设有调节套(9)，调节套(9)与阀瓣(3)底部固定连接，调节套(9)为中空结构，侧面设有调节孔(11)，且调节套(9)外侧面与阀座(2)内侧面滑移配合；所述的阀座(2)的上端中部设有凸台(12)，阀座(2)的密封面设在该凸台(12)上且阀座(2)密封面与阀瓣(3)密封面相配合。
2.根据权利要求1所述的高压节流调节截止阀，其特征在于：调节套(9)与阀瓣(3)底部通过螺纹连接固定。
3.根据权利要求2所述的高压节流调节截止阀，其特征在于：所述的调节套(9)与阀瓣(3)底部螺纹连接后的螺帽底面再通过焊接连接。
4.根据权利要求1或2所述的高压节流调节截止阀，其特征在于：所述的调节套(9)与阀瓣(3)底部通过焊接连接。
5.根据权利要求1所述的高压节流调节截止阀，其特征在于：在阀腔(6)内还固定有缸套(13)，该缸套(13)的下端面与阀座(2)相贴合，缸套(13)的径向设有具有一定高度的开口，阀瓣(3)套设于该缸套(13)内，阀瓣(3)的外径面与缸套(13)的内径面滑移配合。
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Cited By (1)
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| CN105904938A (zh) * | 2015-02-19 | 2016-08-31 | 福特全球技术公司 | 包含具有提升阀的进气管道的车辆通风系统 |
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2012
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Cited By (2)
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| US10828960B2 (en) | 2015-02-19 | 2020-11-10 | Ford Global Technologies, Llc | Vehicle ventilation system incorporating an inlet duct including a poppet valve |
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