CN202851931U - 一种进给箱滑移齿轮拨叉结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种进给箱滑移齿轮拨叉结构,其包括滑移齿轮、轴、拨叉、定位销、油缸杆、箱体及油缸体;所述滑移齿轮安装在轴上,拨叉通过定位销固定在油缸杆上,油缸体安装在箱体上,油缸体和油缸杆组成伸缩油缸结构。所述拨叉上设有拨叉槽;滑移齿轮上设有滑移齿轮槽,所述拨叉槽卡在滑移齿轮槽内。本实用新型拨叉槽起作用部位采用螺钉紧固铜片结构,增加了耐磨性,保证了定位精度,也延长了使用寿命,另外,磨损后,只用更换磨损的铜片,且可大大提高使用经济性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种拨叉结构,尤其是一种进给箱滑移齿轮拨叉结构,属于机械行业领域。
背景技术
在机床进给箱中,不同齿数的齿轮间啮合传动,可实现不同的进给速度,齿轮间啮合传动的平稳性直接影响加工质量,同时传动不平稳还可产生噪声,影响齿轮使用寿命。所以保证齿轮啮合位置的准确性是显得极为重要。在现有技术中,拨叉结构是采用拨叉拨动滑移齿轮,实现齿轮间的啮合,在此结构中,经过长期反复拨动的摩擦,造成拨叉面与齿轮面磨损严重,定位齿轮精度下降,使齿轮啮合不到位,传动过程不平稳,产生噪声,同时也影响齿轮使用寿命,对加工质量也有影响,另外磨损后的拨叉必须拆掉更换新的拨叉,来实现定位精度。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供一种结构简单、巧妙、合理的进给箱滑移齿轮拨叉结构,该结构能有效解决齿轮间啮合,在长期使用磨损后齿轮定位精度不准确的问题。
按照本实用新型提供的技术方案:一种进给箱滑移齿轮拨叉结构包括滑移齿轮、轴、拨叉、定位销、油缸杆、箱体及油缸体;所述滑移齿轮安装在轴上,拨叉通过定位销固定在油缸杆上,油缸体安装在箱体上,油缸体和油缸杆组成伸缩油缸结构。
作为本实用新型的进一步改进,所述拨叉上设有拨叉槽;滑移齿轮上设有滑移齿轮槽,所述拨叉槽卡在滑移齿轮槽内。
作为本实用新型的进一步改进,所述拨叉槽的两个作用面上用螺钉紧固铜片;铜片厚度根据实际确定。
本实用新型与现有技术相比,优点在于:拨叉槽起作用部位采用螺钉紧固铜片结构,增加了耐磨性,保证了定位精度,也延长了使用寿命,另外,磨损后,只用更换磨损的铜片,大大提高了使用经济性。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
如图1所示,一种进给箱滑移齿轮拨叉结构,包括滑移齿轮1、轴2、铜片3、螺钉4、拨叉5、定位销6、油缸杆7、箱体8、油缸体9。
本实用新型采用滑移齿轮1安装在轴2上,拨叉5作用面用螺钉4紧固铜片3,所述拨叉5上设有拨叉槽;滑移齿轮1上设有滑移齿轮1槽,所述拨叉槽卡在滑移齿轮槽内。拨叉5通过定位销6固定在油缸杆7上,油缸体9安装在箱体8上,油缸杆7与油缸体9构成伸缩油缸结构。
本实用新型中为保持定位准确,铜片3厚度可灵活设置。拨叉槽起作用部位采用螺钉紧固铜片结构,增加了耐磨性,保证了定位精度,延长了使用寿命,且可大大提高了使用经济性。
Claims (3)
1.一种进给箱滑移齿轮拨叉结构,包括箱体(8),其特征是:还包括滑移齿轮(1)、轴(2)、拨叉(5)、定位销(6)、油缸杆(7)及油缸体(9);所述滑移齿轮(1)安装在轴(2)上,拨叉(5)通过定位销(6)固定在油缸杆(7)上,油缸体(9)安装在箱体(8)上,油缸体(9)和油缸杆(7)组成伸缩油缸结构。
2.如权利要求1所述的一种进给箱滑移齿轮拨叉结构,其特征是:所述拨叉(5)上设有拨叉槽;所述滑移齿轮(1)上设有滑移齿轮槽,所述拨叉槽卡在滑移齿轮槽内。
3.如权利要求1所述的一种进给箱滑移齿轮拨叉结构,其特征是:所述拨叉槽的作用面上用螺钉(4)紧固铜片(3)。
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CN 201220538455 CN202851931U (zh) | 2012-10-19 | 2012-10-19 | 一种进给箱滑移齿轮拨叉结构 |
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN102878283A (zh) * | 2012-10-19 | 2013-01-16 | 无锡京华重工装备制造有限公司 | 一种进给箱滑移齿轮拨叉结构 |
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