CN202848425U - 举升式干混砂浆运输车流化床装置 - Google Patents

举升式干混砂浆运输车流化床装置 Download PDF

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CN202848425U CN 201220509411 CN201220509411U CN202848425U CN 202848425 U CN202848425 U CN 202848425U CN 201220509411 CN201220509411 CN 201220509411 CN 201220509411 U CN201220509411 U CN 201220509411U CN 202848425 U CN202848425 U CN 202848425U
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王海洋
周红卫
代现岗
徐维军
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Xuzhou fertile land investment management consulting Co., Ltd.
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Abstract

一种举升式干混砂浆运输车流化床装置,包括储料斗、气室盖,气室盖的内侧设有通气锥形板,通气锥形板中部设有出料管,通气锥形板的底端设有卸料装置,通气锥形板包括锥台形多孔板、设在锥台形多孔板上的滤布,滤布上设有上环形压板、下环形压板和条形压板;卸料装置前压板经螺钉和Ⅰ密封圈固定在锥台形多孔板上,后压板经螺钉和Ⅱ密封圈固定在气室盖上。采用由气室盖和锥台形多孔板组成的气室,气室空间小且不随卸料过程而变化,可有效防止卸料过程中干混砂浆发生离析;采用的卸料装置便于拆卸,可实现剩余砂料的快速清除,避免每车运输余料不能清理干净而造成的混料问题。其结构简单,可避免砂浆离析,耗气量小,便于剩余料清理。

Description

举升式干混砂浆运输车流化床装置
技术领域
本实用新型涉及一种流化床装置,特别是一种适用于举升式干混砂浆运输车流化床的装置。 
背景技术
目前的干混砂浆运输车大都采用气压方式进行卸料,即压缩空气经管道进入罐体底部气化室内,使砂浆呈流态后没卸料管排出。但由于目前使用的气体卸料装置为卧式结构,使得干混砂浆易于在卸料时发生离析,特别是当卸料到1/3后,由于压缩空气在整个罐体底部,大面积长时间的搅动砂浆,更是极易产生离析,降低砂浆质量,而且耗气量大;并且剩余砂浆料的清理很不方便,当运输不同类干混砂浆时,难以解决每车运输余料不能清理干净而造成的混料问题。 
发明内容
本实用新型的目的是克服已有技术中的不足之处,提供一种结构简单、能有效防止卸料时的砂浆离析、耗气量小、便于剩余料清理的举升式干混砂浆运输车流化床装置。 
为实现上述目的,本实用新型的举升式干混砂浆运输车流化床装置,包括储料斗、焊接在储料斗上的法兰板,在所述的法兰板上固定一气室盖,气室盖的内侧设有通气锥形板,与通气锥形板中部相对应的储料斗内设有出料管,通气锥形板的底端设有卸料装置,气室盖的外侧设有用于安装卸料装置的通孔,气室盖的下部设有进气管;所述的通气锥形板包括锥台形多孔板、设在锥台形多孔板上的滤布,滤布上设有将其紧贴固定在锥台形多孔板上的上环形压板、下环形压板和间隔固定的条形压板;所述的卸料装置由中部圆筒管和焊接在中部圆筒管两侧的前、后压板构成,前压板经螺钉和Ⅰ密封圈固定在锥台形多孔板上,后压板经螺钉和Ⅱ密封圈固定在气室盖上。 
所述出料管通过支板固定在储料斗内;所述的气室盖为盆形结构。 
有益效果:本实用新型采用由气室盖和锥台形多孔板组成的气室,气室空间小且不随卸料过程而变化,可有效防止卸料过程中干混砂浆发生离析;采用便于拆卸的卸料装置,可实现剩余砂料的快速清除,可避免每车运输余料不能清理干净而造成的混料问题。其结构简单,可避免砂浆离析,耗气量小,便于剩余料清理,具有广泛的实用性。 
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图; 
图2是本实用新型的左视结构图。 
图中:1-法兰板;2-出料管;3-卸料装置;4-下环形压板;5-Ⅰ密封圈;6-锥台形多孔板;7-滤布;8-Ⅱ密封圈;9-条形压板;10-上环形压板;11-气室盖;12-Ⅲ密封圈;13-储料斗;14-进气管。 
具体实施方式
下面结合附图中的实施例对本实用新型作进一步的描述: 
本实用新型的举升式干混砂浆运输车流化床装置,主要由气室盖11、通气锥形板、卸料装置3、出料管2构成;气室盖11的内侧设有通气锥形板,与通气锥形板中部相对应的储料斗13内设置出料管2,通气锥形板的底端设有卸料装置3,气室盖11的外侧设有用于安装卸料装置3的通孔,气室盖11的下部设有进气管14;气室盖11为盆形结构,通过法兰和Ⅲ密封圈12与焊接在储料斗13上的法兰板1固定连接在一起,气室盖11上加工有用于安装进气管14和卸料装置3的孔。通气锥形板包括锥台形多孔板6、滤布7以及下环形压板4、条形压板9和上环形压板10,锥台形多孔板6为锥台形,即由一块均布有几十个通气小孔的板加工成圆锥台的结构形状,锥台形多孔板6的上端与法兰板1固定相连,锥台形锥台形多孔板6的内部贴有一块滤布7,并通过圆环形下环形压板4、上环形压板10和六个长方形条形压板9与锥台形多孔板6紧贴在一起。卸料装置3由中部圆筒管和两端压板焊接成一个整体,并通过螺钉、Ⅰ密封圈5和Ⅱ密封圈8分别固定在锥台形多孔板6和气室盖11上。出料管2通过两个支板固定在储料斗13的内部,其内端部与锥台形锥台形多孔板6相对接。 

Claims (3)

1.一种举升式干混砂浆运输车流化床装置,包括储料斗(13)、焊接在储料斗(13)上的法兰板(1),其特征在于:在所述的法兰板(1)上固定一气室盖(11),气室盖(11)的内侧设有通气锥形板,与通气锥形板中部相对应的储料斗(13)内设有出料管(2),通气锥形板的底端设有卸料装置(3),气室盖(11)的外侧设有用于安装卸料装置(3)的通孔,气室盖(11)的下部设有进气管(14);所述的通气锥形板包括锥台形多孔板(6)、设在锥台形多孔板(6)上的滤布(7),滤布(7)上设有将其紧贴固定在锥台形多孔板(6)上的上环形压板(10)、下环形压板(4)和间隔固定的条形压板(9);所述的卸料装置(3)由中部圆筒管和焊接在中部圆筒管两侧的前、后压板构成,前压板经螺钉和Ⅰ密封圈(5)固定在锥台形多孔板(6)上,后压板经螺钉和Ⅱ密封圈(8)固定在气室盖(11)上。
2.根据权利要求1所述的举升式干混砂浆运输车流化床装置,其特征在于:所述出料管(2)通过支板固定在储料斗(13)内。
3.根据权利要求1所述的举升式干混砂浆运输车流化床装置,其特征在于:所述的气室盖(11)为盆形结构。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103359422A (zh) * 2013-07-31 2013-10-23 乐至县熊猫机器制造有限公司 试料型流化床干混砂浆运输车

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Address before: 221116 No. 24, Mount Huangshan Road, Copper Mt. New District, Jiangsu, Xuzhou

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