CN202834472U - 刹车管接螺栓 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及紧固件技术领域，具体涉及一种用于摩托车或自助车刹车管路上的管接螺栓。本实用新型采用的方案：一种刹车管接螺栓，包括螺杆，在螺杆的一端设置有螺栓头，所述螺杆靠近螺栓头的一端为光杆，另一端为螺纹杆，所述的螺杆沿其轴向设置有轴向导油孔，螺杆的光杆沿径向设有贯穿的径向导油孔，所述轴向导油孔与径向导油孔垂直贯通；螺杆的光杆上与螺栓头连接处设有供密封垫圈安装的凸台，螺栓头上与螺杆连接处设有法兰盘。本实用新型中，螺栓上设置垂直贯通的轴向、径向导油孔，可有效解决油管连接90°折弯问题，凸台设置，方便密封垫圈的放置使用，螺栓头带法兰盘，螺栓锁紧固定牢固可靠。
Description
技术领域
本实用新型涉及紧固件技术领域，具体涉及一种用于摩托车或自助车刹车管路上的管接螺栓。
背景技术
液压制动具有制动平稳可靠的优点，摩托车或自助车的刹车系统也采用液压系统。现有摩托车或自助车上的刹车管路，油管与泵的连接，一般通常采用油管直接与油泵的油口相连，车辆在制动时会在瞬间产生较大的压力，而由于压力的变化较大，往往在油路的衔接处产生泄漏现象，降低制动的准确性。同时在车辆的制动油路中，油管连接需要进行90度折弯转向时，会造成局部压力过大，易在油管折弯处产生堵塞导致油路流通不畅，甚至会使油管破坏影响正常工作。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本实用新型的目的在于提供一种安装方便，使油管与油泵连接紧固、可靠，密封性能好的刹车管接螺栓。
为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种刹车管接螺栓，包括螺杆，在螺杆的一端设置有螺栓头，所述螺杆靠近螺栓头的一端为光杆，另一端为螺纹杆，其特征在于：所述的螺杆沿其轴向设置有轴向导油孔，螺杆的光杆沿径向设有贯穿的径向导油孔，所述轴向导油孔与径向导油孔垂直贯通。
进一步设置为：所述螺杆的光杆上与螺栓头连接处设有供密封垫圈安装的凸台。
再进一步设置为：所述的螺栓头上与螺杆连接处设有法兰盘。
再进一步设置为：所述的螺栓头为六角头。
通过采用上述技术方案，本实用新型提供一种设置有导油孔的螺栓，方便管路的固定连接，具有如下优点：1）结构简单、设计合理，安装、使用方便，螺栓内部开有垂直贯通的轴向导油孔和径向导油孔，可有效解决油管连接90°折弯问题；
2）螺栓的螺杆上设置凸台，方便垫圈的放置使用，密封性能良好，可有效的减小液压油的泄漏，增加车辆制动的安全性；
3）螺栓的螺栓头与螺杆连接处设置法兰盘，提供螺栓较大的连接预紧力，增加锁紧面积，螺栓固定牢固可靠；
4）螺栓头采用六角头，可以提供较大的连接预紧力，使连接可靠。
下面结合附图对本实用新型作进一步描述。
附图说明
图1为本实用新型具体实施例刹车管接螺栓的立体视图；
图2为本实用新型具体实施例刹车管接螺栓的结构示意图。
具体实施方式
参见附图1、附图2，本实用新型公开的一种刹车管接螺栓，包括螺杆1，在螺杆1的一端设置有螺栓头2，所述螺杆1靠近螺栓头2的一端为光杆10，另一端为螺纹杆11；所述的螺杆1沿其轴向设置有轴向导油孔3，螺杆1的光杆10沿径向设有贯穿的径向导油孔4，所述轴向导油孔3与径向导油孔4垂直贯通。轴向导油孔3一端开口位于螺杆1端部，其为出油口，轴向导油孔3另一端延伸至螺杆1的光杆10处与径向导油孔4垂直贯通；所述螺杆1的光杆10上与螺栓头2连接处设有供密封垫圈安装的凸台100，径向导油孔4处于凸台100的下方；这样便于密封垫圈的安装放置。
为使得螺栓1的锁紧固定可靠，所述的螺栓头2为六角头，且螺栓头2上与螺杆1连接处设有法兰盘20。这样六角头的螺栓，可以提供较大的连接预紧力，使连接可靠，螺栓头2带法兰盘20，增加锁紧面积，提供螺栓较大的连接预紧力，进一步使螺栓锁紧固定牢固可靠。
制动时，油泵内的刹车油从径向导油孔4进入，经轴向导油孔3进入到刹车盘，实现制动。
Claims (5)
1.一种刹车管接螺栓，包括螺杆，在螺杆的一端设置有螺栓头，所述螺杆靠近螺栓头的一端为光杆，另一端为螺纹杆，其特征在于：所述的螺杆沿其轴向设置有轴向导油孔，螺杆的光杆沿径向设有贯穿的径向导油孔，所述轴向导油孔与径向导油孔垂直贯通。
2.根据权利要求1所述的刹车管接螺栓，其特征在于：所述螺杆的光杆上与螺栓头连接处设有供密封垫圈安装的凸台。
3.根据权利要求1或2所述的刹车管接螺栓，其特征在于：所述的螺栓头上与螺杆连接处设有法兰盘。
4.根据权利要求1或2所述的刹车管接螺栓，其特征在于：所述的螺栓头为六角头。
5.根据权利要求3所述的刹车管接螺栓，其特征在于：所述的螺栓头为六角头。
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| CN 201220549532 CN202834472U (zh) | 2012-10-24 | 2012-10-24 | 刹车管接螺栓 |
Applications Claiming Priority (1)
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2012
- 2012-10-24 CN CN 201220549532 patent/CN202834472U/zh not_active Expired - Fee Related
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Granted publication date: 20130327 Termination date: 20131024 |