CN202834043U - 一种活塞杆 - Google Patents

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徐国明
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Abstract

本实用新型公开了一种活塞杆，包括装车端（1）、杆身（2）和安装端（3），所述装车端（1）一端与所述杆身（2）相连，所述装车端（1）另一端为半球形，所述杆身（2）在靠近装车端处有一环形凹槽（4），所述安装端（3）装在所述杆身（2）的另一端；本实用新型的活塞杆能提高耐腐蚀性与耐磨损性，保证产品的实用性能和使用寿命。

Description

一种活塞杆
技术领域
本实用新型涉及活塞杆领域，具体是涉及一种耐腐蚀、耐磨损的活塞杆。
背景技术
活塞杆是机械元件中一个运动比较频繁的元件，这种零件的使用寿命往往决定了整个机器的使用寿命，而活塞杆的使用寿命又往往和其耐腐蚀性与耐磨损性息息相关。
现有的活塞杆普遍的在耐腐蚀性与耐磨损性方面不够完善，要设计出一种具有高的耐腐蚀性和耐磨损性的活塞杆就要从结构和构造两个方面着手。
实用新型内容
（一）要解决的技术问题
针对现有技术存在的不足，本实用新型提供一种较好耐腐蚀性与耐磨损性的活塞杆。
（二）技术方案
为达到上述目的，本实用新型提供了一种活塞杆，所述活塞杆包括装车端、杆身和安装端，所述装车端一端与所述杆身相连，所述装车端另一端为半球形，所述杆身在靠近装车端处有一环形凹槽，所述安装端装在所述杆身的另一端。所述活塞杆由外到里的构造依次为：镀铬层，304不锈钢材料。所述环形凹槽环截面呈梯形。
该活塞杆先通过高精度数控车床和无心磨床进行外表面精加工，再进行表面微粒纹镀铬使硬度达到HV0.051050以上，并使其外径公差控制在um级，并具有较高的圆度和粗糙度，其表面粗糙度能达到Ra0.08以下，能保证产品的实用性能和使用寿命。
所述装车端的半球形端面能有效的减少应力集中，所述环形凹槽环截面呈梯形亦能有效的减少应力集中，从而提高活塞杆的耐腐蚀性、耐磨损性。
（三）有益效果
本实用新型活塞杆能提高耐腐蚀性与耐磨损性，保证产品的实用性能和使用寿命。
附图说明
图1为本实用新型的活塞杆的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不用来限制本实用新型的范围。
本实用新型的一种活塞杆的结构如图1所示，所述活塞杆包括装车端1、杆身2和安装端3，所述装车端1一端与所述杆身2相连，所述装车端1另一端为半球形，所述杆身2在靠近装车端处有一环形凹槽4，所述安装端3装在所述杆身2的另一端。
进一步，所述活塞杆由外到里的构造依次为：镀铬层，304不锈钢材料。所述环形凹槽4环截面呈梯形。
该活塞杆先通过高精度数控车床和无心磨床进行外表面精加工，再进行表面微粒纹镀铬使硬度达到HV0.051050以上，并使其外径公差控制在um级，并具有较高的圆度和粗糙度，其表面粗糙度能达到Ra0.08以下，能保证产品的实用性能和使用寿命。
所述装车端的半球形端面能有效的减少应力集中，所述环形凹槽环截面呈梯形亦能有效的减少应力集中，从而提高活塞杆的耐腐蚀性、耐磨损性。
本实用新型的有益效果：能提高耐腐蚀性与耐磨损性，保证产品的实用性能和使用寿命。以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种活塞杆，其特征在于，所述活塞杆包括装车端（1）、杆身（2）和安装端（3），所述装车端（1）一端与所述杆身（2）相连，所述装车端（1）另一端为半球形，所述杆身（2）在靠近装车端处有一环形凹槽（4），所述安装端（3）装在所述杆身（2）的另一端。
2.如权利要求1所述的活塞杆，其特征在于，所述活塞杆由外到里的构造依次为：镀铬层，304不锈钢材料。
3.如权利要求1所述的活塞杆，其特征在于，所述环形凹槽（4）环截面呈梯形。
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CN102889381A (zh) * 2012-10-31 2013-01-23 宁波培源电器制造有限公司 一种活塞杆

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