CN202829481U - 叉车用多臂叉 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种叉车用多臂叉，包括与叉车相连的固定架，其特征在于固定架外侧设有并列的至少三个多臂叉。既可方便地叉载大件货物，又可平稳地叉载堆码成垛的较小件货物，有效降低工人劳动强度，配合特制托盘，能显著提高装、卸、载货物的工作效率，充分发挥叉车的最大叉载工作能力，扩大叉车的应用范围，实为一理想的叉车用多臂叉。

Description

叉车用多臂叉
技术领域
    本实用新型涉及一种多臂叉，尤其是叉车用多臂叉，属于货物装卸车配件设计与制造技术领域。
背景技术
    叉车是货物装卸必备的车辆，不仅可降低工人劳动强度，还可提高工作效率，因此广泛应用于物流线上。现有的叉车多为二叉臂，由于叉臂数量少，叉臂之间的跨距大，只能叉载大桶装、箱装货物、大袋装货物或捆扎货物，对于堆码成垛的批量袋装货物、无坚固包装的普通货物，则无法平稳地叉载，使叉车的应用范围受限，不能充分发挥叉车的最大叉载工作效率，影响货物叉载作业率，浪费时间和资源。因此，有必要对现有技术加以改进。
发明内容
    本实用新型的目的在于提供一种工作效率高，既能平稳叉载大件货物，也能平稳叉载堆码成垛的较小件货物的叉车用多臂叉。
    本实用新型提供的是这样一种叉车用多臂叉，包括与叉车相连的固定架，其特征在于固定架外侧设有并列的多臂叉，以通过多臂叉叉载堆码成垛的货物，提高货物装、载、卸数量和速度。
    所述并列的多臂叉至少设三个，优选5～20个。
所述并列的多臂叉设为叉头扁平的矩形叉，以便叉载货物。
所述并列的多臂叉设为叉头小、叉尾大的圆锥叉或三角锥叉，以便叉载货物。
所述并列的多臂叉之间设为5～80cm的空隙，或者设有相互连接的蹼，以便叉载货物。
本实用新型具有下列优点和效果：采用上述方案，既可方便地叉载大件货物，又可平稳地叉载堆码成垛的较小件货物，有效降低工人劳动强度，配合特制托盘，能显著提高装、卸、载货物的工作效率，充分发挥叉车的最大叉载工作能力，扩大叉车的应用范围，实为一理想的叉车用多臂叉。
附图说明
图1为本实用新型之结构示意图；
图2为图1的俯视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步描述。
本实用新型提供的叉车用多臂叉，包括与叉车相连的固定架1，固定架1外侧下端设有并列的五个多臂叉2，多臂叉2设为叉头4扁平的矩形叉，并列的多臂叉2之间设为17cm的空隙3，以通过多臂叉2叉载堆码成垛的货物，提高货物装、载、卸数量和速度。

Claims (4)

1.一种叉车用多臂叉，包括与叉车相连的固定架，其特征在于固定架外侧设有并列的至少三个多臂叉。
2.    根据权利要求1所述的叉车用多臂叉，其特征在于所述并列的多臂叉设为叉头扁平的矩形叉。
3.根据权利要求1所述的叉车用多臂叉，其特征在于所述并列的多臂叉设为叉头小、叉尾大的圆锥叉或三角锥叉。
4.根据权利要求1所述的叉车用多臂叉，其特征在于所述并列的多臂叉之间设为5～80cm的空隙，或者设有相互连接的蹼。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104909305A (zh) * 2015-06-16 2015-09-16 安徽合力股份有限公司 叉车用侧移式砖叉

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