CN202826970U - 易清洗汽车轮毂 - Google Patents
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Abstract
本技术公开了一种易清洗汽车轮毂,包括轮毂本体,轮毂本体上设有用于将轮毂安装在汽车轴上的安装螺孔;在每两个安装螺孔之间还设有清洗孔,所述安装螺孔和清洗孔之间通过设置在轮毂本体内的通道相连通。所述清洗孔为两端开口的通孔。本技术的安装螺孔内的杂物在径向的向心力和切线方向的里的作用下,能够经过通道并从通孔内甩出,因而不易积留杂物。另一方面,在清洗时,水枪中的高速水流能够从通孔或者安装螺孔中流出,即安装螺孔、通道和通孔形成相连通的开放水流通道,能够更加容易将杂物冲出,达到清洗的目的。总之,本技术不仅不容易存留杂物在安装螺孔内,更易于对汽车轮毂得安装螺孔进行清洗。
Description
技术领域
本技术涉及一种汽车轮毂,尤其涉及一种易清洗汽车轮毂。
背景技术
汽车轮毂安装在汽车上时,一般都是通过螺栓和螺帽的方式来实现。为了美观以及安全着想,螺栓和螺帽都会被收藏在安装螺孔内,这样就不会因外力撞击而损害螺栓和安装螺孔。但是汽车的行驶不可能始终在较好的路面,比如城市路面、乡村土路、颠簸的山路、凹凸不平的正在维修或者正在建设的路面都有可能。因此,安装螺孔内必然会存留灰尘、油渍等,这些固体、胶体或者液体大多不容易清洗。无论用气流还是水枪,都会因为空间的狭小,而导致清洗的困难。
实用新型内容
本技术所要解决的技术问题是针对上述现有技术的不足,提供一种易清洗汽车轮毂,本易清洗汽车轮毂的安装螺孔内不容易积留杂物,更容易将安装螺孔内的废弃物或者污染物或者其他杂物清洗掉。
为解决上述技术问题,本技术采取的技术方案为:一种易清洗汽车轮毂,包括轮毂本体,轮毂本体上设有用于将轮毂安装在汽车轴上的安装螺孔;其特征在于:在每两个安装螺孔之间还设有清洗孔,所述安装螺孔和清洗孔之间通过设置在轮毂本体内的通道相连通。
作为本技术进一步改进的技术方案,所述清洗孔为两端开口的通孔。
本技术在使用时,由于汽车行驶状态,汽车轮毂在高速旋转,安装螺孔内的灰尘或者固体颗粒或者胶体或者液体等杂物在径向的向心力和切线方向的里的作用下,能够经过通道并从通孔内甩出,因而不易积留杂物。另一方面,在清洗时,尤其是用水清洗时,水枪中的高速水流能够从通孔或者安装螺孔中流出,换句话说,安装螺孔、通道和通孔形成相连通的开放水流通道,能够更加容易将杂物冲出,达到清洗的目的。总之,本技术不仅不容易存留杂物在安装螺孔内,更易于对汽车轮毂得安装螺孔进行清洗。
附图说明
图1为本技术的结构示意图。
图2为图1的A-A向结构示意图。
下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步说明。
具体实施方式
实施例1
参见图1和图2,本易清洗汽车轮毂,包括轮毂本体1,轮毂本体1上设有用于将轮毂本体1安装在汽车轴上的安装螺孔2;其特征在于:在每两个安装螺孔2之间还设有清洗孔3,所述安装螺孔2和清洗孔3之间通过设置在轮毂本体1内的通道4相连通。所述清洗孔3为两端开口的通孔。
本技术在使用时,由于汽车行驶状态,汽车轮毂1在高速旋转,安装螺孔2内的灰尘或者固体颗粒或者胶体或者液体等杂物在径向的向心力和切线方向的里的作用下,能够经过通道并从通孔内甩出,因而不易积留杂物。另一方面,在清洗时,尤其是用水清洗时,水枪中的高速水流能够从通孔或者安装螺孔2中流出,换句话说,安装螺孔2、通道4和通孔形成相连通的开放水流通道,能够更加容易将杂物冲出,达到清洗的目的。
Claims (2)
1.一种易清洗汽车轮毂,包括轮毂本体(1),轮毂本体(1)上设有用于将轮毂本体(1)安装在汽车轴上的安装螺孔(2);其特征在于:在每两个安装螺孔(2)之间还设有清洗孔(3),所述安装螺孔(2)和清洗孔(3)之间通过设置在轮毂本体(1)内的通道(4)相连通。
2.根据权利要求1所述的易清洗汽车轮毂,其特征在于:所述清洗孔(3)为两端开口的通孔。
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130327 Termination date: 20130803 |