CN202818912U - 一种机耕船的动力传动装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种机耕船的动力传动装置，属农业机械领域。它由动力机、安装架、传动主轴、行走轮传动轴A和行走轮传动轴B构成，安装架的前端装有动力机，动力机后端装有传动主轴，传动主轴后端安装有行走轮传动轴A和行走轮传动轴B。本实用新型的动力机与农机具8之间，由传动链A和传动链B通过传动主链轮、导向箱和农机具传动轴传动动力，解决了现有机耕船通过传动带和张紧轮来完成动力传输的离合，工作过程中极易出现打滑的现象，使耕作质量受到一定影响的问题。本实用新型设计新颖、结构紧凑，工作效率高，一定程度上减小了船身体积，使其在工作过程中具有转弯半径小、重心稳定的特点。对农业机械的发展具有积极的推广意义。

Description

一种机耕船的动力传动装置

技术领域

本实用新型涉及一种机耕船的动力传动装置，属农业机械领域。 

背景技术

在我国南方以种植水稻的广大地区，机耕船是耕田整地的主要农业机械之一，机耕船在提高种植质量及工作效率方面也作出了一定成绩。但由于现有机耕船的动力装置与其后所悬挂的耕作机具，是通过传动带和张紧轮来完成动力传输的离合，因此在工作过程中极易出现打滑，工作状态不稳定的现象，使其耕作质量及工作效率方面受到一定的影响。 

发明内容

本实用新型的目的在于：提供一种操作简便、工作效率高、动力传输效果好，以解决现有机耕船的动力装置与耕作机具之间，是通过传动带和张紧轮来完成动力传输的离合，在工作过程中极易出现打滑，工作状态不稳定的现象，使其耕作质量及工作效率方面受到一定影响问题的机耕船的动力传动装置。 

本实用新型的技术方案是： 

一种机耕船的动力传动装置，它由动力机、安装架、传动主轴、行走轮传动轴A和行走轮传动轴B构成，其特征在于：船体后端通过农机具传动轴安装有农机具，船体内设置有安装架，安装架的前端固定安装有动力机，动力机后端的安装架上通过轴承座A和轴承座B安装有传动主轴，传动主轴的端头装有传动主轮，传动主轮通过传动带A与动力机连接，轴承座A和轴承座B之间的传动主轴上对称状安装有皮带轮A和皮带轮B；皮带轮A和皮带轮B之间的传动主轴上安装有传动主链轮，传动主轴后端的安装架上通过轴承座C和轴承座D对称安装有行走轮传动轴A和行走轮传动轴B，行走轮传动轴A和行走轮传动轴B的一端端头分别安装有皮带轮C和皮带轮D，行走轮传动轴A和行走轮传动轴B的后端通过安装座装有导向箱，导向箱的输入轴和输出轴上分别安装有输入链轮和输出链轮；皮带轮A与皮带轮C和皮带轮B与皮带轮D之间分别通过传动带B和传动带C连接，传动主链轮通过传动链A与输入链轮连接，输出链轮通过传动链B与农机具传动轴连接。

所述的传动带B和传动带C上分别通过操作杆设置有压紧轮。 

所述的传动链A上通过操作杆设置有张紧轮。 

本实用新型的有益效果在于： 

该机耕船的动力传动装置结构简单、操作方便，工作过程中通过操作杆带动压紧轮使其与传动带B和传动带C分离，迫使皮带轮A与皮带轮C或皮带轮B与皮带轮D之间失去传动，进而使行走轮传动轴A或行走轮传动轴B停止转动，从而达到左右灵活转向的目的。同时，本实用新型的动力机与船体后端通过农机具传动轴安装的农机具之间，由传动链A和传动链B通过传动主链轮、导向箱和农机具传动轴传动动力，并且通过导向箱进行动力传输的离合，解决了现有机耕船的动力装置与耕作机具之间，通过传动带和张紧轮来完成动力传输的离合，在工作过程中极易出现打滑、工作状态不稳定的现象，使其耕作质量及工作效率方面受到一定影响的问题。该机耕船的动力传动装置设计新颖、结构紧凑，一定程度上减小了船身体积，使其在工作过程中具有转弯半径小、重心稳定的特点。

附图说明

图1为本实用新型的俯视结构示意图。 

图中：1、动力机，2、安装架，3、传动主轴，4、行走轮传动轴A，5、行走轮传动轴B，6、船体，7、农机具传动轴，8、农机具，9、轴承座A，10、轴承座B，11、轴承座C，12、轴承座D，13、传动主轮，14、传动带A，15、传动带B，16、传动带C，17、皮带轮A，18、皮带轮B，19、传动主链轮，20、皮带轮C，21、皮带轮D，22、安装座，23、导向箱，24、输入链轮，25、输出链轮，26、传动链A，27、传动链B，28、操作杆，29、压紧轮，30、行走轮，31、张紧轮。 

具体实施方式

该机耕船的动力传动装置由动力机1、安装架2、传动主轴3行走轮传动轴A4和行走轮传动轴B5构成。船体6后端通过农机具传动轴7安装有农机具8，船体6内设置有安装架2，安装架2的前端固定安装有动力机1。动力机1后端的安装架2上通过轴承座A9和轴承座B10安装有传动主轴3。 

传动主轴3的端头装有传动主轮13，传动主轮13通过传动带A14与动力机1连接。轴承座A9和轴承座B10之间的传动主轴3上对称状安装有皮带轮A17和皮带轮B18，皮带轮A17和皮带轮B18之间的传动主轴3上安装有传动主链轮19。 

传动主轴3后端的安装架2上通过轴承座C11和轴承座D12对称安装有行走轮传动轴A4和行走轮传动轴B5，行走轮传动轴A4和行走轮传动轴B5的一端端头分别安装有皮带轮C20和皮带轮D21。行走轮传动轴A4和行走轮传动轴B5的另一端端头分别延伸至船体6外侧，其上分别安装有行走轮30。 

行走轮传动轴A4和行走轮传动轴B5的后端通过安装座22装有导向箱23，导向箱23的输入轴和输出轴上分别安装有输入链轮24和输出链轮25。皮带轮A17与皮带轮C20和皮带轮B18与皮带轮D21之间分别通过传动带B15和传动带C16连接，传动带A14、传动带B15和传动带C16上分别通过操作杆28设置有压紧轮29。 

传动主链轮19通过传动链A26与输入链轮24连接，传动链A26上通过操作杆设置有张紧轮31，以防止动力传输过程中传动链A26跳动。输出链轮25通过传动链B27与农机具传动轴7连接。 

该机耕船的动力传动装置工作时通过操作杆28带动压紧轮29分别于传动带B15和传动带C16分离，使传动带B15和传动带C16松弛，即可使行走轮传动轴A4或行走轮传动轴B5停止转动，从而达到船体6左右灵活转向的目的，且转弯半径小、重心稳定。 

动力机1与船体6后端通过农机具传动轴7安装的农机具8之间，由传动链A26和传动链B27通过传动主链轮19、导向箱23和农机具传动轴7传动动力，并且通过导向箱23进行动力传输的离合，解决了现有机耕船的动力装置与耕作机具之间，通过传动皮带和张紧轮来完成动力传输的离合，在工作过程中极易出现打滑、工作状态不稳定，使其耕作质量及工作效率方面受到一定影响的问题。该机耕船的动力传动装置设计新颖、结构紧凑，工作效率高，一定程度上减小了船身体积，使其在工作过程中具有转弯半径小、重心稳定的特点。对农业机械的发展具有积极的推广意义。

Claims (3)

1.一种机耕船的动力传动装置，它由动力机（1）、安装架（2）、传动主轴（3）、行走轮传动轴A（4）和行走轮传动轴B（5）构成，其特征在于：船体（6）后端通过农机具传动轴（7）安装有农机具（8），船体（6）内设置有安装架（2），安装架（2）的前端固定安装有动力机（1），动力机（1）后端的安装架（2）上通过轴承座A（9）和轴承座B（10）安装有传动主轴（3），传动主轴（3）的端头装有传动主轮（13），传动主轮（13）通过传动带A（14）与动力机（1）连接，轴承座A（9）和轴承座B（10）之间的传动主轴（3）上对称状安装有皮带轮A（17）和皮带轮B（18）；皮带轮A（17）和皮带轮B（18）之间的传动主轴（3）上安装有传动主链轮（19），传动主轴（3）后端的安装架（2）上通过轴承座C（11）和轴承座D（12）对称安装有行走轮传动轴A（4）和行走轮传动轴B（5），行走轮传动轴A（4）和行走轮传动轴B（5）的一端端头分别安装有皮带轮C（20）和皮带轮D（21），行走轮传动轴A（4）和行走轮传动轴B（5）的后端通过安装座（22）装有导向箱（23），导向箱（23）的输入轴和输出轴上分别安装有输入链轮（24）和输出链轮（25）；皮带轮A（17）与皮带轮C（20）和皮带轮B（18）与皮带轮D（21）之间分别通过传动带B（15）和传动带C（16）连接，传动主链轮（19）通过传动链A（26）与输入链轮（24）连接，输出链轮（25）通过传动链B（27）与农机具传动轴（7）连接。

2.根据权利要求1所述的机耕船的动力传动装置，其特征在于：所述的传动带A（14）、传动带B（15）和传动带C（16）上分别通过操作杆（28）设置有压紧轮（29）。

3.根据权利要求1所述的机耕船的动力传动装置，其特征在于：所述的传动链A（26）上通过操作杆设置有张紧轮（31）。

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