CN202817261U - 汽车十路线路板外接连接器支架 - Google Patents
汽车十路线路板外接连接器支架 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车十路线路板外接连接器支架，包括有支撑板，支撑板的两侧分别固定有支座，支撑板上设有多个开孔，包括有多个长插针和短插针，多个长插针和短插针的一端分别从多个开孔中穿过并延伸出，多个长插针和短插针的另一端分别向下折弯，每个长插针和短插针两端的两侧分别具有挂耳。本实用新型结构紧凑，安装和使用都方便，且插针安装稳固可靠，提高了插针使用时的安全系数，插针两端两侧的挂耳保证了插针与插接件插接时连接的稳定性。
Description
技术领域
本实用新型涉及接线器部件领域，具体是一种汽车十路线路板外接连接器支架。
背景技术
在现有的汽车接插件生产过程中，有的没有设置有线路板，由于汽车没有较有效的遮阳挡雨的设施，而且使用时经常会放在空旷的场地，强光照射和雨水淋浸的情况下，会使电路出现各种问题导致线路短路等情况的发生，从而引起导电或起火等不可估计的安全危害。也有设置有线路板的，但往往因为结构不是很合理，导致支架切合不够严密，而且安装和塑壳插针都较为麻烦。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构紧凑、安装和使用都方便的汽车十路线路板外接连接器支架，以提高插针使用时的安全系数。
本实用新型的技术方案如下：
一种汽车十路线路板外接连接器支架，包括有支撑板，其特征在于：所述支撑板的两侧分别固定有支座，支撑板上设有多个开孔，包括有多个长插针和短插针，所述多个长插针和短插针的一端分别从多个开孔中穿过并延伸出，多个长插针和短插针的另一端分别向下折弯，每个长插针和短插针两端的两侧分别具有挂耳。
所述的汽车十路线路板外接连接器支架，其特征在于：所述支撑板的底部固定有支撑脚。
本实用新型的有益效果：
本实用新型结构紧凑，安装和使用都方便，且插针安装稳固可靠，提高了插针使用时的安全系数，插针两端两侧的挂耳保证了插针与插接件插接时连接的稳定性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
参见图1，一种汽车十路线路板外接连接器支架，包括有支撑板1，支撑板1的两侧分别固定有支座2，支撑板1上设有多个开孔，包括有三个长插针和三个短插针3、4，三个长插针和三个短插针3、4的一端分别从多个开孔中穿过并延伸出，三个长插针和三个短插针3、4另一端分别向下折弯，每个长插针和短插针两端的两侧分别具有挂耳5。
本实用新型中，支撑板1的底部固定有支撑脚6。
Claims (2)
1.一种汽车十路线路板外接连接器支架，包括有支撑板，其特征在于：所述支撑板的两侧分别固定有支座，支撑板上设有多个开孔，包括有多个长插针和短插针，所述多个长插针和短插针的一端分别从多个开孔中穿过并延伸出，多个长插针和短插针的另一端分别向下折弯，每个长插针和短插针两端的两侧分别具有挂耳。
2.根据权利要求1所述的汽车十路线路板外接连接器支架，其特征在于：所述支撑板的底部固定有支撑脚。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220407743 CN202817261U (zh) | 2012-08-17 | 2012-08-17 | 汽车十路线路板外接连接器支架 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN 201220407743 CN202817261U (zh) | 2012-08-17 | 2012-08-17 | 汽车十路线路板外接连接器支架 |
Publications (1)
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| CN202817261U true CN202817261U (zh) | 2013-03-20 |
Family
ID=47876082
Family Applications (1)
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Country Status (1)
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| CN (1) | CN202817261U (zh) |
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2012
- 2012-08-17 CN CN 201220407743 patent/CN202817261U/zh not_active Expired - Fee Related
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| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130320 Termination date: 20140817 |
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