CN202814282U - 一种通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具 - Google Patents
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Abstract
为克服现有技术通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具存在着调校费、检测效率低的问题，本实用新型提出一种通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具，包括顶针、等高块和高度尺，所述顶针为两个，对称设置于曲轴的飞轮端杆部和输出端杆部外侧，两个顶针的轴线重合且水平于检测台面，所述等高块设置于曲拐下方。本实用新型通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具的有益技术效果是切换产品仅需更换等高块，大大节省了检测所需的时间，且可以适用通机型号的曲轴的检测。
Description
技术领域
本实用新型涉及到一种检测用检具，特别涉及一种通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具。
背景技术
曲轴是通机中最重要的零件之一，它的功用是将活塞的直线往复运动转变为回转运动，并输出力矩，驱动与其配接的外在工作装置，此外还驱动配气机构、点火机构、调速机构等控制机构。
通常，曲轴一侧为飞轮端杆部，主要连接件为发动机飞轮，中间部位为曲拐，也称为连杆轴颈，主要与连杆相连，另一侧为输出端杆部，主要连接外部，输出发动机动力。在检测曲轴正时齿时一般使用专门的正时点检测用检具。现有技术中，通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具包括V型定位块、等高块和垫块，V型定位块为两块，分别用于支撑飞轮端杆部和输出端杆部，V型定位块上还设置有两个垫块位，将曲拐靠在等高块上，用高度尺测量正时齿轮正时点与检测台面之间的距离是否在规定范围内，以此确定正时齿轮正时点与曲拐的角度的是否符合要求。由于不同型号曲轴的输出端杆部和飞轮端杆部直径大小不同，就需更换V型定位块上的垫块厚度来使得曲轴两端杆部轴线保持在水平位置，并具有不同的高度。由于通机曲轴产品多，因此，产品切换频率高，现有技术检具通用性不强，每次切换产品都需要同时更换两个V型块上设置的四个垫块和等高块，显然，现有技术通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具存在着调校费时费力、检测效率低等问题。
发明内容
为克服现有技术通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具存在着调校费时费力、检测效率低等问题，本实用新型提出一种通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具。本实用新型通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具，包括顶针、等高块和高度尺，所述顶针为两个，对称设置于曲轴的飞轮端杆部和输出端杆部外侧，两个顶针的轴线重合且水平于检测台面，所述等高块设置于曲拐下方。
本实用新型通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具的有益技术效果是切换产品仅需更换等高块，大大节省了检测所需的时间，且可以适用通机型号的曲轴的检测。
附图说明
附图1为现有技术通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具的结构示意图；
附图2为图1的右视图；
附图3为本实用新型通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具的结构示意图。
下面结合附图及具体实施例对本实用新型通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具做进一步说明。
具体实施方式
附图1为现有技术通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具的结构示意图，附图2为图1的右视图，图中，1'为V型定位块，2'为等高块，3'为垫块，a为正时点。由图可知，通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具包括V型定位块、等高块和垫块，V型定位块为两块，分别用于支撑飞轮端杆部和输出端杆部，V型定位块上还设置有两个垫块位，将曲拐靠在等高块上来确定齿轮正时点相对曲轴的轴向角度，然后用高度尺划线检测正时齿正时点矩检测台面的高度，以此判定正时点位置是否符合要求。由于不同型号曲轴的输出端杆部和飞轮端杆部直径大小不同，就需更换V型定位块上的垫块厚度来使得曲轴两端杆部轴线保持在水平位置，并具有不同的高度。由于通机曲轴产品多，因此，产品切换频率高，现有技术检具通用性不强，每次切换产品都需要同时更换两个V型块上设置的四个垫块和等高块，显然，现有技术通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具存在着调校费时费力、检测效率低的问题。
附图3为本实用新型通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具的结构示意图，图中，1为顶针，2为等高块。由图可知，本实用新型通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具，包括顶针1、等高块2和高度尺，所述顶针1为两个，对称设置于曲轴的飞轮端杆部和输出端杆部外侧，两个顶针1的轴线水平于检测台面，所述等高块2设置于曲拐下方。在具体检测时，将曲轴置于两个顶针1之间，顶针顶入曲轴杆部的中心孔内将曲轴进行固定，然后将曲拐靠在等高块2上，以此确定齿轮正时点相对曲轴轴向角度，然后，用高度尺检测正时齿正时点与检测台面之间的距离是否在规定范围内，以此确定正时齿轮正时点与曲拐的角度的是否符合要求。对于不同型号的曲轴，只需更换不同的等高块，从而调整定齿轮正时点相对曲轴轴向角度，同样采用高度尺检测正时齿正时点与检测台面之间的距离是否在规定范围内，以此确定正时齿轮正时点与曲拐的角度的是否符合要求。与现有技术检具相比，本实用新型通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具将V型定位块改为顶针，因此，不用再更换四个垫块，只需更换等高块即可，显然，本实用新型通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具大大节省了检测所需的时间，且可以适用通机任何型号的曲轴的检测。
Claims (1)
1.一种通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具，其特征在于，该检具包括顶针、等高块和高度尺，所述顶针为两个，对称设置于曲轴的飞轮端杆部和输出端杆部外侧，两个顶针的轴线重合且水平于检测台面，所述等高块设置于曲拐下方。
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| CN 201220377910 CN202814282U (zh) | 2012-07-31 | 2012-07-31 | 一种通用动力机曲轴正时齿正时点检测用检具 |
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| CN114659434A (zh) * | 2022-05-16 | 2022-06-24 | 成都工业职业技术学院 | 报废汽车发动机曲轴回收专用检测设备 |
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2012
- 2012-07-31 CN CN 201220377910 patent/CN202814282U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN114659434B (zh) * | 2022-05-16 | 2022-08-02 | 成都工业职业技术学院 | 报废汽车发动机曲轴回收专用检测设备 |
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