CN202811326U - 一种具有进油口旁通管道的水油冷却器装置 - Google Patents

一种具有进油口旁通管道的水油冷却器装置 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种具有进油口旁通管道的水油冷却器装置，包括外壳体，所述外壳体内部设置有油散热单元，此油散热单元设置一个进油口，位于该油散热单元内部进油口位置处开设一个旁通管路并且该旁通管路贯穿油散热单元上下两侧，位于此旁通管路外端安装一个旁通阀。本实用新型有益效果为：通过在油散热单元内增设一个旁通管路，使液压油在低温时能够进入该管道，然后直接通过出油口排出；待到油温上升到一定的温度完全转变成液体时，散热器进油口的压力就会降低，这时热油不会通过旁通阀，直接从散热芯体的流程通过，并达到增强降温的效果，该结构有利于降低成本。

Description

一种具有进油口旁通管道的水油冷却器装置
技术领域
本实用新型涉及散热器技术，尤其涉及一种具有进油口旁通管道的水油冷却器装置。
背景技术
拖泵是一种将混凝土通过水平或垂直铺设的管道连续输送到浇筑施工现场的高效混凝土设备，是混凝土机械化施工不可缺少的重要设备之一，同时在正常的泵送条件下，混凝土在管道中输送不会污染环境，可实现文明施工，已广泛应用于现代化城市建设、机场、道路、桥梁、电力等混凝土建筑工程。用于该设备的散热器在实际应用过程中存在着一些缺陷，因在使用时，液压油在低温状态下粘稠度极高，这样便使得液压油通过油泵进入到散热器，当刚开机时因液压油仍旧是原来的粘稠状态，因而此时处于半液体半凝固状态，而散热通道较低，进油口无法通过粘稠的液体。因此，针对以上方面，需要对现有技术进行改进。
实用新型内容
针对以上缺陷，本实用新型提供一种有利于降低成本、可增强降温效果、可确保进油口顺利输送的具有进油口旁通管道的水油冷却器装置，以解决现有技术的诸多不足。
为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种具有进油口旁通管道的水油冷却器装置，包括外壳体，所述外壳体内部设置有油散热单元，此油散热单元设置一个进油口，位于该油散热单元内部进油口位置处开设一个旁通管路并且该旁通管路贯穿油散热单元上下两侧，位于此旁通管路外端安装一个旁通阀；所述油散热单元外表面开设一个出油口。
本实用新型所述的具有进油口旁通管道的水油冷却器装置的有益效果为：通过在油散热单元内增设一个旁通管路，使液压油在低温时能够进入该管道，然后直接通过出油口排出；待到油温上升到一定的温度完全转变成液体时，散热器进油口的压力就会降低，这时热油不会通过旁通阀，直接从散热芯体的流程通过，并达到增强降温的效果，该结构有利于降低成本。
附图说明
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。
图1是本实用新型实施例所述具有进油口旁通管道的水油冷却器内部示意图；
图2是本实用新型实施例所述具有进油口旁通管道的水油冷却器装置侧视图；
图3是本实用新型实施例所述具有进油口旁通管道的水油冷却器外部示意图。
图中：
1、进油口；2、出油口；3、油散热单元；4、旁通管路；5、外壳体；6、旁通阀。
具体实施方式
如图1-3所示，本实用新型实施例所述的具有进油口旁通管道的水油冷却器装置，包括外壳体5，所述外壳体5内部设置有油散热单元3，此油散热单元3外表面分别开设一个进油口1、一个出油口2，位于该油散热单元3内部进油口1位置处开设一个旁通管路4并且该旁通管路4贯穿油散热单元3上下两侧，位于此旁通管路4外端安装一个旁通阀6。工作时，使液压油在低温时能够进入该旁通管路4，然后直接通过出油口2排出；待到油温上升到一定的温度完全转变成液体时，散热器进油口1的压力就会降低，这时热油不会通过旁通阀6，直接从散热芯体的流程通过，并达到增强降温的效果。

Claims (2)

1.一种具有进油口旁通管道的水油冷却器装置，包括外壳体（5），所述外壳体（5）内部设置有油散热单元（3），此油散热单元（3）设置一个进油口（1），其特征在于：位于该油散热单元（3）内部进油口（1）位置处开设一个旁通管路（4）并且该旁通管路（4）贯穿油散热单元（3）上下两侧，位于此旁通管路（4）外端安装一个旁通阀（6）。
2.根据权利要求1所述的具有进油口旁通管道的水油冷却器装置，其特征在于：所述油散热单元（3）外表面开设一个出油口（2）。
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