CN202809554U - 压实冰雪清除装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种压实冰雪清除装置,它由:变速器、连接架、升降液压缸、后臂、伸缩液压缸、前臂、变向减速器、从动带轮、动力杆、动力片、减振弹簧、减振弹簧导杆、铲雪轮、铲雪片、轮轴、传动带、主动带轮构成。变速器与主动带轮相连接,主动带轮经传动带与从动带轮相连接,从动带轮与变向减速器相连接,变向减速器下端与动力杆相连接,动力杆中间安有动力片,下端与轮轴相连接,动力片与轮轴之间装有减震弹簧和减震弹簧导杆,轮轴的两端安有铲雪轮,铲雪轮上装有铲雪片。该产品设计合理,通过清除刀具强度和角度的设计,清除效果好,合理的变速器和液压缸设计,作业速度高,减振机构的设计和调节,满足不同深度与硬度的冰雪路面的清除工作要求,保证路面损伤小,养护成本低,应用范围广,适用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种压实冰雪清除装置。
背景技术
目前对路面压实雪和路面结冰的清除比较困难,如果利用融雪剂,对路面及周边植被遭到破坏,尤其是对环境的影响是长期和不可恢复的,而且对于车辆轮胎会产生一定的腐蚀,现有的除雪机械作业速度低,闲置时间长,整机利用率低,养护成本高,增加了公路养护部门的负担,而且对路面保护能力差,除雪功能单一,一般只能用来除雪,对于冰雪路面,特别是薄冰路面效果很不理想,很难清除彻底,主要靠人工完成清除作业。
发明内容
本实用新型的目的在于克服上述缺点,提供一种压实冰雪清除装置,它主要解决了现有的除雪机械作业速度低,闲置时间长,整机利用率低,养护成本高,而且对路面保护能力差,除雪功能单一,对于冰雪路面,特别是薄冰路面效果很不理想,很难清除彻底,主要靠人工完成清除作业等问题。本实用新型的目的是这样实现的,压实冰雪清除装置由:变速器、连接架、升降液压缸、后臂、伸缩液压缸、前臂、变向减速器、从动带轮、动力杆、动力片、减振弹簧、减振弹簧导杆、铲雪轮、铲雪片、轮轴、传动带、主动带轮构成。变速器与主动带轮相连接,主动带轮经传动带与从动带轮相连接,从动带轮与变向减速器相连接,连接架与后臂铰接,后臂与前臂铰接,后臂与变向减速器相连接,变向减速器下端与动力杆相连接,动力杆中间安有动力片,下端与轮轴相连接,动力片与轮轴之间装有减震弹簧和减震弹簧导杆,轮轴的两端安有铲雪轮,铲雪轮上装有铲雪片,升降液压缸的两端分别与连接架和后臂铰接,伸缩液压缸的两端分别与后臂和前臂铰接。该产品设计合理,通过清除刀具强度和角度的设计,清除效果好,合理的变速器和液压缸设计,便于操作,实现作业速度和强度的有效结合,作业速度高,减振机构的设计和调节,满足不同深度与硬度的冰雪路面的清除工作要求,保证路面损伤小,闲置时可拆卸下来,不影响动力汽车的利用率,养护成本低,应用范围广,适用性强。
附图说明:
附图是本实用新型压实冰雪清除装置的结构示意图。
1—变速器 2—连接架 3—升降液压缸 4—后臂
5—伸缩液压缸 6—前臂 7—变向减速器 8—从动带轮
9—动力杆 10—动力片 11—减振弹簧
12—减振弹簧导杆 13—铲雪轮 14—铲雪片
15—轮轴 16—传动带 17—主动带轮
具体实施方式:下面结合附图详细说明本实用新型的最佳实施例,压实冰雪清除装置由:变速器1、连接架2、升降液压缸3、后臂4、伸缩液压缸5、前臂6、变向减速器7、从动带轮8、动力杆9、动力片10、减振弹簧11、减振弹簧导杆12、铲雪轮13、铲雪片14、轮轴15、传动带16、主动带轮17构成。变速器1与主动带轮17相连接,主动带轮17经传动带16与从动带轮8相连接,从动带轮8与变向减速器7相连接,连接架2与后臂4铰接,后臂4与前臂6铰接,后臂6与变向减速器7相连接,变向减速器7下端与动力杆9相连接,动力杆9中间安有动力片10,下端与轮轴15相连接,动力片10与轮轴15之间装有减震弹簧11和减震弹簧导杆12,轮轴15的两端安有铲雪轮13,铲雪轮13上装有铲雪片14。升降液压缸3的两端分别与连接架2和后臂4铰接,伸缩液压缸5的两端分别与后臂4和前臂6铰接。
Claims (4)
1.一种压实冰雪清除装置,它由:变速器(1)、连接架(2)、升降液压缸(3)、后臂(4)、伸缩液压缸(5)、前臂(6)、变向减速器(7)、从动带轮(8)、动力杆(9)、动力片(10)、减振弹簧(11)、减振弹簧导杆(12)、铲雪轮(13)、铲雪片(14)、轮轴(15)、传动带(16)、主动带轮(17)构成,其特征在于:变速器(1)与主动带轮(17)相连接,主动带轮(17)经传动带(16)与从动带轮(8)相连接,从动带轮(8)与变向减速器(7)相连接。
2.根据权利要求1所述的压实冰雪清除装置,其特征在于:连接架(2)与后臂(4)铰接,后臂(4)与前臂(6)铰接,后臂(6)与变向减速器(7)相连接。
3.根据权利要求1所述的压实冰雪清除装置,其特征在于:变向减速器(7)下端与动力杆(9)相连接,动力杆(9)中间安有动力片(10),下端与轮轴(15)相连接,动力片(10)与轮轴(15)之间装有减震弹簧(11)和减震弹簧导杆(12),轮轴(15)的两端安有铲雪轮(13),铲雪轮(13)上装有铲雪片(14)。
4.根据权利要求1所述的压实冰雪清除装置,其特征在于:升降液压缸(3)的两端分别与连接架(2)和后臂(4)铰接,伸缩液压缸(5)的两端分别与后臂(4)和前臂(6)铰接。
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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2012
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
C17 | Cessation of patent right | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20130320 Termination date: 20131012 |