CN202784426U - 粉罐车无滑料板流化床结构 - Google Patents

粉罐车无滑料板流化床结构 Download PDF

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Abstract

本实用新型公开了一种粉罐车无滑料板流化床结构,包括有固定安装在车架上的罐体,罐体内的底部分别固定安装有多根轴向喉管,多根轴向喉管上分别固定有多根径向透气带,罐体上设有开孔,有进气管穿过开孔并通向多根径向透气带,多根轴向喉管和多根径向透气带组成流化床。本实用新型取消了罐体内原有的滑料板结构,改由喉管支撑及八根以上的透气带组成,其结构、制作、安装都较为简易,减轻了整车重量,节约了生产成本,提高了使用性能,延长了寿命。

Description

粉罐车无滑料板流化床结构
技术领域
    本实用新型涉及粉罐车领域,具体是一种粉罐车无滑料板流化床结构。
背景技术
老式粉罐车流化床结构均由滑料板和8根以下的透气带组成,要求制作滑料板焊装在罐体内部与透气带组成流化床,该结构制作、安装工作量大,成本大,同时生产较为困难。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种结构、制作、安装都较为简易,且生产成本的粉罐车无滑料板流化床结构。
本实用新型的技术方案如下:
一种粉罐车无滑料板流化床结构,包括有固定安装在车架上的罐体,其特征在于:所述罐体内的底部分别固定安装有多根轴向喉管,所述多根轴向喉管上分别固定有多根径向透气带,所述的罐体上设有开孔,有进气管穿过开孔并通向所述的多根径向透气带,所述的多根轴向喉管和多根径向透气带组成流化床。
所述的粉罐车无滑料板流化床结构,其特征在于:所述多根径向透气带至少有八根。
本实用新型的有益效果:
本实用新型取消了罐体内原有的滑料板结构,改由喉管支撑及八根以上的透气带组成,其结构、制作、安装都较为简易,减轻了整车重量,节约了生产成本,提高了使用性能,延长了寿命。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为本实用新型径向透气带的结构示意图。
具体实施方式
参见图1、2,一种粉罐车无滑料板流化床结构,包括有固定安装在车架上的罐体1,罐体1内的底部分别固定安装有多根轴向喉管2,多根轴向喉管2上分别固定有多根径向透气带3,罐体1上设有开孔4,有进气管穿过开孔4并通向多根径向透气带3,多根轴向喉管2和多根径向透气带3组成流化床。
本实用新型中,多根径向透气带3至少有八根。

Claims (2)

1.一种粉罐车无滑料板流化床结构,包括有固定安装在车架上的罐体,其特征在于:所述罐体内的底部分别固定安装有多根轴向喉管,所述多根轴向喉管上分别固定有多根径向透气带,所述的罐体上设有开孔,有进气管穿过开孔并通向所述的多根径向透气带,所述的多根轴向喉管和多根径向透气带组成流化床。
2.根据权利要求1所述的粉罐车无滑料板流化床结构,其特征在于:所述多根径向透气带至少有八根。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104443878A (zh) * 2014-11-27 2015-03-25 中国重汽集团柳州运力专用汽车有限公司 粉粒物料运输半挂车罐体

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