CN202782999U - 新国标轨道式车牌架 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种新国标轨道式车牌架,包括车牌架本体,车牌架本体纵向的两内侧分别设有滑槽,车牌通过两滑槽插入车牌架本体内,车牌架本体的内框的长和宽分别大于等于车牌白色外框的长和宽。滑槽的高度等于车牌的厚度。本实用新型的有益效果:符合国家新标准,外框不会遮挡车牌的外边框,另外,车牌与车牌架之间没有空隙,不能插入光盘等遮挡物,车牌架外表面镶嵌有玻璃装饰条,更美观。本实用新型没有内置锁,外置锁,没有带任何电动翻牌,电动遮挡拉帘装置,字符距离边框距离大于5mm,加装车管所专用防盗固封后不可以拆卸或更换车牌,完全符合国家汽车号牌管理新办法。

Description

新国标轨道式车牌架
技术领域
本实用新型涉及一种放置汽车车牌的装置,特别涉及一种轨道式车牌架。
背景技术
车牌架即放牌照的架子,也叫牌照框,牌照托,车前车后各有一个,车牌架主要起到固定车牌,保护车牌,保护车身,防止车身被车牌伤害车身的作用。传统的车牌架都是将车牌的周边的白色边框(俗称白边)遮挡住了,新国家标准是不允许遮挡这个白边的。传统的车牌架和车牌之间是有缝隙的,经常有人在这个缝隙之间插着光盘等遮挡物来遮挡牌照。
实用新型内容
针对现有车牌架的缺陷,本实用新型提供了一种新国标轨道式车牌架。
为了实现上述目的,本实用新型所采取的措施是:
一种新国标轨道式车牌架,包括车牌架本体,车牌架本体纵向的两内侧分别设有滑槽,车牌通过两滑槽插入车牌架本体内,车牌架本体的内框的长和宽分别大于等于车牌白色外框的长和宽。
滑槽的高度等于车牌的厚度。
车牌架本体的外表面长和宽上设有凹槽,凹槽内填充有装饰条。
所述的装饰条为玻璃材质。
车牌架本体的长边和宽边是一体式结构或分体结构。
本实用新型的有益效果:符合国家新标准,外框不会遮挡车牌的外边框,另外,车牌与车牌架之间没有空隙,不能插入光盘等遮挡物,车牌架外表面镶嵌有玻璃装饰条,更美观。本实用新型没有内置锁,外置锁,没有带任何电动翻牌,电动遮挡拉帘装置,字符距离边框距离大于5mm,加装车管所专用防盗固封后不可以拆卸或更换车牌,完全符合国家汽车号牌管理新办法。
附图说明
图1、本实用新型车牌架的外形图;
图2、本实用新型车牌架的横向端面图。
具体实施方式
一种新国标轨道式车牌架,包括车牌架本体1,车牌架本体1纵向的两内侧分别设有滑槽11,车牌2通过两滑槽11插入车牌架本体1内,然后通过安装孔21以及螺钉3固定。也就是轨道式安装车牌,非常方便。车牌架本体1的内框的长和宽分别大于等于车牌2白色外框的长和宽。也就是车牌架的内框比车牌的周边白框大,这样就不会遮挡车牌的白框。滑槽11的高度等于车牌2的厚度,这样车牌与车牌架之间没有多余的空隙,也就不能插入光盘等其它遮挡车牌的遮挡物。
车牌架本体1的外表面长和宽上设有凹槽12,凹槽内填充有玻璃装饰条。车牌架更美观。
车牌架本体1的长边和宽边是一体式结构或分体结构,外框可以是一体的,也可以多块组合起来的。
本领域内普通的技术人员的简单更改和替换都是本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种新国标轨道式车牌架,包括车牌架本体(1),车牌架本体(1)纵向的两内侧分别设有滑槽(11),车牌(2)通过两滑槽(11)插入车牌架本体(1)内,其特征在于,车牌架本体(1)的内框的长和宽分别大于等于车牌(2)白色外框的长和宽。
2.如权利要求1所述的新国标轨道式车牌架,其特征在于,滑槽(11)的高度等于车牌(2)的厚度。
3.如权利要求1或2所述的新国标轨道式车牌架,其特征在于,车牌架本体(1)的外表面长和宽上设有凹槽(12),凹槽内填充有装饰条。
4.如权利要求3所述的新国标轨道式车牌架,其特征在于,所述的装饰条为玻璃材质。
5.如权利要求4所述的新国标轨道式车牌架,其特征在于,车牌架本体(1)的长边和宽边是一体式结构或分体结构。
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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103640529A (zh) * 2013-11-21 2014-03-19 桂林福冈新材料有限公司 一种汽车牌照固定装置

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