CN202780566U - 加工鸽尾筋用车夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及加工鸽尾筋用车夹具，包括筒体，筒体两端外圆及内圆分别设有外止口、校正槽及内止口，所述内止口处分别配合安装有定位套及夹头，定位套上的定位孔及夹头上的定位孔的形状均与鸽尾筋的形状相配；夹头的外圆有一凸肩，凸肩上垂直设有螺纹孔，所述螺纹孔与夹头上定位孔的内壁分别垂直，所述螺纹孔内设有紧定螺钉；凸肩的侧面与筒体的端面相抵接，筒体的另一端面固定有盖板；靠近夹头一端的校正槽下方垂直配合设有中心架；本实用新型能有效减小鸽尾筋的变形，保证较高的加工精度，也便于校调。
Description
技术领域
本实用新型涉及夹具工装技术领域，尤其是用于加工鸽尾筋的车夹具。
背景技术
发电机中使用的鸽尾筋，属于挠性细长轴类，在装夹、加工时极易变形，加工难度较大；一般情况下，鸽尾筋两端配合尺寸及同心度是不做要求的，加工时一般为卡爪卡住接近加工部位，进行车端面，车轴端尺寸，调头装夹，车出另一端尺寸即可；然而对于新型的鸽尾筋，其鸽尾筋两端配合尺寸及同心度要求较高，使用常规方法进行车加工很难保证加工精度，而且装夹、校调也比较困难。
实用新型内容
本申请人针对上述现有技术中的缺点，提供一种加工鸽尾筋用车夹具， 其能有效减小鸽尾筋的变形，保证较高的加工精度，也便于校调。
本实用新型所采用的技术方案如下：
加工鸽尾筋用车夹具，包括筒体，筒体两端外圆及内圆分别设有外止口、校正槽及内止口，所述内止口处分别配合安装有定位套及夹头，定位套上的定位孔及夹头上的定位孔的形状均与鸽尾筋的形状相配；夹头的外圆有一凸肩，凸肩上垂直设有螺纹孔，所述螺纹孔与夹头上定位孔的内壁分别垂直，所述螺纹孔内设有紧定螺钉；凸肩的侧面与筒体的端面相抵接，筒体的另一端面固定有盖板；靠近夹头一端的校正槽下方垂直配合设有中心架；
进一步的技术方案如下：
定位套处于筒体一端的内止口内；
凸肩上的所述螺纹孔为竖直和水平方向各1个；
凸肩上均布安装孔；
盖板上均布有安装孔；
中心架固定安装于车床上。
本实用新型的有益效果在于：在筒体的两端分别精铣出内止口，并安装加工精度较高的定位套及夹头对鸽尾筋进行夹持，鸽尾筋不易变形，而且定位精度较高，易保证鸽尾筋加工精度。
附图说明
图1为本实用新型的剖视图。
图2为图1的左视图。
图3为图1的右视图。
图4为本实用新型的使用状态图。
图5为图4的右视图。
具体实施方式
下面结合附图，说明本实用新型的具体实施方式。
如图1至图6所示，本实用新型包括筒体1，筒体1两端外圆及内圆分别设有外止口8、校正槽9及内止口15，加工时车床的卡爪卡住外止口8，校正槽9用于百分表校调夹具的定位精度；所述内止口15处分别配合安装有定位套2及夹头5，定位套2完全处于筒体1的内止口15内；定位套2上定位孔10及夹头5上定位孔12的形状均与鸽尾筋13的形状相配，易于对鸽尾筋13进行定位；夹头5的外圆有一凸肩14，凸肩14上垂直设有螺纹孔，所述螺纹孔为竖直和水平方向各1个且与夹头5上定位孔12的内壁分别垂直，所述螺纹孔内设有紧定螺钉6；凸肩14的侧面与筒体1的端面相抵接，凸肩14上均布安装孔，通过螺栓7将夹头5紧固于筒体1的端面上；筒体1的另一端面固定有盖板3，盖板3上均布有安装孔，通过螺栓4将盖板3紧固于筒体1的端面上；靠近夹头5一端的校正槽9下方垂直配合设有中心架11，中心架11固定安装于车床上用于在加工时，对筒体起到支撑的作用，减小筒体的变形，进而提高鸽尾筋13的定位精度及加工精度。
本实用新型的使用方法如下：
第一步，将半精铣后的鸽尾筋13穿入筒体1，并在筒体的两端分别安装好定位套2、盖板3及夹头5，保证定位套2及夹头5与鸽尾筋13准确配合；
第二步，通过车床上的卡爪卡住筒体1安装有盖板3一端的外止口8，用中心支架11支撑在筒体1夹头5一端的校正槽9的下方；
第三步，调整紧定螺钉6使鸽尾筋13与夹头5的定位孔12的内壁紧贴，准确定位；
第四步，拿百分表在校正槽9处校调夹具的定位精度是否符合工艺要求；
第五步，启动车床，对鸽尾筋13进行车外圆及端面；
第六步，取下筒体1并旋松紧定螺钉6，取下夹头5，取出鸽尾筋13并将鸽尾筋13调头穿入筒体1，穿过定位套2的定位孔10并准确配合，同时将夹头5调头与筒体1固定，即保证鸽尾筋13与夹头5的定位孔12的定位基准不变；
第七步，再次将筒体1装夹到车床上，并对鸽尾筋13车外圆及端面。
以上描述是对本实用新型的解释，不是对实用新型的限定，本实用新型所限定的范围参见权利要求，在本实用新型的保护范围之内，可以作任何形式的修改。
Claims (6)
1.加工鸽尾筋用车夹具，其特征在于：包括筒体（1），筒体（1）两端外圆及内圆分别设有外止口（8）、校正槽（9）及内止口（15），所述内止口（15）处分别配合安装有定位套（2）及夹头（5），定位套（2）上定位孔（10）及夹头（5）上定位孔（12）的形状均与鸽尾筋（13）的形状相配；夹头（5）的外圆有一凸肩（14），凸肩（14）上垂直设有螺纹孔，所述螺纹孔与夹头（5）上定位孔（12）的内壁分别垂直，所述螺纹孔内设有紧定螺钉（6）；凸肩（14）的侧面与筒体（1）的端面相抵接，筒体（1）的另一端面固定有盖板（3）；靠近夹头（5）一端的校正槽(9)下方垂直配合设有中心架(11)。
2.如权利要求1所述的加工鸽尾筋用车夹具，其特征在于：定位套（2）处于筒体（1）一端的内止口（15）内。
3.如权利要求1所述的加工鸽尾筋用车夹具，其特征在于：凸肩（14）上的所述螺纹孔为竖直和水平方向各1个。
4.如权利要求1或3所述的加工鸽尾筋用车夹具，其特征在于：凸肩（14）上均布有安装孔。
5.如权利要求1所述的加工鸽尾筋用车夹具，其特征在于：盖板（3）上均布有安装孔。
6.如权利要求1所述的加工鸽尾筋用车夹具，其特征在于：中心架(11)固定安装于车床上。
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|---|---|---|---|
| CN 201220444159 CN202780566U (zh) | 2012-09-03 | 2012-09-03 | 加工鸽尾筋用车夹具 |
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Cited By (1)
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2012
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Cited By (2)
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