CN202779818U - 数控大缸径多功能车床 - Google Patents

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李洪君
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Abstract

数控大缸径多功能车床,由左尾座、左刀架、左卡盘、减速箱、右卡盘、右刀架、右尾座、底座、左托架、数控箱、右托架组成,其特征在于底座的中部设置数控箱,数控箱的上侧设置减速箱,减速箱的左侧设置左卡盘,减速箱的右侧设置右卡盘,底座的左端上侧设置左尾座,底座的右端上侧设置右尾座,左尾座与左卡盘之间设置左托架,左托架的上侧设置左刀架,右卡盘与右尾座之间设置右托架,右托架的上侧设置右刀架,本实用新型的有益效果是数控大缸径多功能车床具有双卡盘,且卡盘的口径较大,设计有数控箱,工作效率较高,并保证了工件的加工质量,提高了工件的机械性能。

Description

数控大缸径多功能车床
技术领域
 本实用新型属于加工设备技术领域,更具体地说是一种数控大缸径多功能车床。
背景技术
现有技术的车床一般只有一只卡盘,且卡盘的口径较小,使用过程中,需要手工操作,车床的效率较低,车床的功率不能充分发挥,造成了较大的浪费,而且所加工工件的同轴度较低,不能保证工件的质量,影响了工件的机械性能。
发明内容
为了解决上述问题,本实用新型提供了一种具有双卡盘,且卡盘的口径较大,工作效率较高的数控大缸径多功能车床,本实用新型的技术方案为:所述的数控大缸径多功能车床由左尾座、左刀架、左卡盘、减速箱、右卡盘、右刀架、右尾座、底座、左托架、数控箱、右托架组成,其特征在于底座的中部设置数控箱,数控箱的上侧设置减速箱,减速箱的左侧设置左卡盘,减速箱的右侧设置右卡盘,底座的左端上侧设置左尾座,底座的右端上侧设置右尾座,左尾座与左卡盘之间设置左托架,左托架的上侧设置左刀架,右卡盘与右尾座之间设置右托架,右托架的上侧设置右刀架。
本实用新型的有益效果是数控大缸径多功能车床具有双卡盘,且卡盘的口径较大,设计有数控箱,工作效率较高,并保证了工件的加工质量,提高了工件的机械性能。
附图说明
附图是本实用新型的结构示意图;附图中:
1. 左尾座,2. 左刀架,3. 左卡盘,4. 减速箱,5. 右卡盘,6. 右刀架,7. 右尾座,8. 底座,9. 左托架,10. 数控箱,11. 右托架。
具体实施方式
结合附图对本实用新型进一步详细描述,以便公众更好地掌握本实用新型的实施方法,本实用新型具体的实施方案为:所述的数控大缸径多功能车床由左尾座1、左刀架2、左卡盘3、减速箱4、右卡盘5、右刀架6、右尾座7、底座8、左托架9、数控箱10、右托架11组成,其特征在于底座8的中部设置数控箱10,数控箱10的上侧设置减速箱4,减速箱4的左侧设置左卡盘3,减速箱4的右侧设置右卡盘5,底座8的左端上侧设置左尾座1,底座8的右端上侧设置右尾座7,左尾座1与左卡盘3之间设置左托架9,左托架9的上侧设置左刀架2,右卡盘5与右尾座7之间设置右托架11,右托架11的上侧设置右刀架6。
本实用新型的有益效果是数控大缸径多功能车床具有双卡盘,且卡盘的口径较大,设计有数控箱10,工作效率较高,并保证了工件的加工质量,提高了工件的机械性能。

Claims (1)

1.数控大缸径多功能车床,由左尾座(1)、左刀架(2)、左卡盘(3)、减速箱(4)、右卡盘(5)、右刀架(6)、右尾座(7)、底座(8)、左托架(9)、数控箱(10)、右托架(11)组成,其特征在于底座(8)的中部设置数控箱(10),数控箱(10)的上侧设置减速箱(4),减速箱(4)的左侧设置左卡盘(3),减速箱(4)的右侧设置右卡盘(5),底座(8)的左端上侧设置左尾座(1),底座(8)的右端上侧设置右尾座(7),左尾座(1)与左卡盘(3)之间设置左托架(9),左托架(9)的上侧设置左刀架(2),右卡盘(5)与右尾座(7)之间设置右托架(11),右托架(11)的上侧设置右刀架(6)。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104128847A (zh) * 2013-05-03 2014-11-05 山东华安液压技术有限公司 双向加工数控卧式车床

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