CN202767080U - 内置喷头清淤助升器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种内置喷头清淤助升器，它包括联体的进水阀和喷冲阀。进水阀包括隔板、弹簧、下护套、螺母、阀芯和上壳，隔板平置在上壳内腔中，阀芯从隔板孔中向上穿出，在阀芯杆部上套装弹簧、下护套、上护套和螺母组成进水阀。喷冲阀为柱塞阀结构，它包括壳体、活塞、限位套、弹簧和底座。活塞设有轴向盲孔，大直径端为敞口端，杆端外壁上均布斜置通孔构成内喷头。壳体为直通管结构，内腔安置由活塞、弹簧和限位套，底端安装底座。底座为下凹有底腔体，环腔体外壁均布斜置通孔构成外喷头。活塞杆端与底座内孔间隙配合，使得内喷头处在外喷头护导之中，轴向运动不与外界碰撞，确保可靠运行。内喷头和外喷头采用向下斜置通孔有利于水力反冲，提高喷冲清淤效率。

Description

内置喷头清淤助升器

技术领域

本实用新型涉及一种海上石油平台移位辅助装置，具体地讲，本实用新型涉及一种专门用于海上石油平台桩靴处清除淤泥的助升装置。 

背景技术

海上石油平台是一种多桩基构架，桩柱底端设有桩靴用于支承和定位。桩靴具有一定支承面积，直接支在海床上的桩靴易被周围淤泥沉淀覆盖，处在深海中长期积淀的污泥易形成固化板块，桩靴埋在其中有助于定位。但是，随着作业位置改变，必然要挪动海上石油平台的位置。移位前清除桩靴上的淤泥层是必要任务，因处在深海中，清淤难度大，事先在桩靴处定点安装清淤装置可实现预期清淤目的。现有技术专利号：200820226871.5《防堵喷冲器》在本行业中应用具有代表性，能够做到有效清淤。该技术清淤作业时复合活塞在高压水作用下冲出，引入的高压水从外露出水口中喷出清淤。在此工况中裸露的复合活塞底端面一旦与海床中硬物碰撞，便可能形成豁子或翻边，由此造成清淤作业后复合活塞不能复位。因桩靴所处环境特殊，更换失灵的辅助装置技术难度大、维修成本大，用户难以承受。现有技术引用的高压水直接从出水口喷出，此结构虽然简便，能够实现喷冲清淤。但是，引用的高压水若混入比出水口口径大的异物或颗粒物，便可能形成出水口部分堵塞，必然显著降低喷冲清淤效率。出水口一旦全部堵塞，现有技术防堵喷冲器就完全失去作用。 

实用新型内容

本实用新型主要针对现有技术的不足，提出一种具有护导结构的内置喷头清淤助升器，该结构简单、合理，运行可靠，清淤能力强，更重要的是外置护导结构确保活塞底端面完好，伸缩自如，有效运行期间没有更换或维修之忧。 

本实用新型通过下述技术方案实现技术目标。 

内置喷头清淤助升器，它包括立置同轴线联体结构的进水阀和喷冲阀。其改进之处在于：所述进水阀位于喷冲阀之上，进水阀包括隔板、弹簧、下护套、上护套、螺母、阀芯和上壳。所述上壳为直通管壳结构，朝上的小端部设有高压水接口，朝下的大端口部为内螺纹孔直接密封连接喷冲阀。所述隔板是一种端面设有滤孔的片状过滤筛构件，隔板平置在上壳内腔中，伞状的阀芯倒置后从隔板中部孔中向上穿出，在阀芯杆部上套装弹簧、下护套、上护套和螺母组成进水阀。所述喷冲阀为柱塞阀结构，它包括壳体、活塞、限位套、底座和弹簧。所述活塞为台阶轴，内置的轴向孔为盲孔，位于大直径端的孔口为外扩锥度孔，活塞杆端部外壁均布4～6只通孔构成内喷头。所述壳体为直通管结构，外壁设有连接法兰，在壳体内腔安置由活塞、弹簧和限位套组成柱塞往复结构。所述底座为下凹有底腔体，环腔体外壁均布4～6只与内喷头相配对的通孔构成外喷头结构，底座安装在壳体底端内孔中并以朝上的内孔与活塞杆部间隙配合，此结构形成内喷头与外喷头相配合的柱塞阀控结构。 

上述结构中，隔板端面上滤孔直径为Φ3.5mm～Φ4.8mm，外喷头通孔直径为Φ5.0mm～Φ7.0mm，设在隔板端面上滤孔总面积比设在外喷头上通孔总面积大2～4倍。 

上述结构中，内喷头通孔直径比外喷头通孔直径大1.2～1.8倍。 

上述结构中，竖置的内喷头通孔和外喷头通孔的斜角α相等，斜角线与水平线夹角α=0⁰10'～15⁰59'。 

上述结构中，底座内孔壁上设有环状凹槽，通孔始于环状凹槽轴向中部。 

本实用新型与现有技术相比，具有以下积极效果： 

1、进水阀设有过滤结构，直接改善下位喷冲阀运行状态，有效避免内、外喷头的通孔堵塞，确保持续稳定高效喷冲；

2、内喷头处在外喷头内腔中，在此护导结构条件下随活塞轴向运动的内喷头不与外界接触，避免发生碰撞，确保安全运行；

3、内喷头和外喷头上设有向下微斜通孔，充分利用水力反冲原理提高清淤效率。

附图说明

图1是本实用新型结构剖面示意图。 

具体实施方式

下面根据附图1对本实用新型作进一步说明。 

图1所示的内置喷头清淤助升器，它包括立置同轴线联体结构的进水阀和喷冲阀。所述进水阀位于喷冲阀之上，进水阀包括隔板1、弹簧2、下护套3、上护套4、螺母5、阀芯6和上壳7。上壳7为直通管壳结构，朝上的小端部设有高压水接口7.1，朝下的大端口部为内螺纹孔直接密封连接喷冲阀。平置安装在上壳7内腔的隔板1是一种端面设有滤孔1.1的片状过滤筛构件，伞状的阀芯6倒置后从隔板1中部孔中向上穿出，在阀芯6杆部上套装弹簧2、下护套3、上护套4和螺母5组成进水阀。进水阀在弹簧2的作用下处于常闭状态，当引入的高压水形成轴向力推动阀芯6下移时，高压水经隔板1上的滤孔1.1中过滤后流至下部喷冲阀中。所述喷冲阀为柱塞阀结构，它包括壳体8、活塞9、限位套10、底座11和弹簧12。所述活塞9为台阶轴，内置的轴向孔为盲孔，位于大直径端的孔口为外扩锥度孔，活塞9杆端面外壁均布4～6只通孔构成内喷头。所述壳体8为直通管结构，外壁设有连接法兰，在壳体8内腔安置由活塞9、弹簧12和限位套10组成柱塞结构。处在最底下的底座11为下凹有底腔体，环腔体外壁均布4～6只与内喷头相配对直径为Φ5mm～Φ7mm 

的通孔11.1构成外喷头结构。底座11内孔壁上设有环状凹槽11.2，通孔11.1始于环状凹槽11.2轴向中部。底座11安装在壳体8底端内孔中并以朝上的内孔与活塞9杆部间隙配合，此结构形成内喷头与外喷头相配合的柱塞阀控结构。 

本实施例中，内喷头和外喷头均布的通孔向下斜置角度α相等，α为3⁰。内喷头设有4只Φ6mm通孔9.1，外喷头设有4只Φ5mm通孔11.1。隔板1端面上滤孔1.1直径为Φ4mm，所置滤孔1.1的总面积比外喷头通孔11.1总面积大3倍。此结构的目的是防止部分滤孔1.1堵塞之后，确保有足够流量的高压水通过进入喷冲阀。 

本实用新型直接安装在海上石油平台桩靴上，定点清除桩靴处沉积的淤泥。本实用新型中运动的内喷头处在外喷头之中，内喷头端部没有被碰撞可能，所以能够长期保持良好的配合，确保可靠运行。另外，本实用新型内喷头的通孔9.1和外喷头的通孔11.1一顺斜置，此结构充分利用水力反冲原理，能够显著提高清淤效率。 

Claims (5)

1.一种内置喷头清淤助升器，它包括立置同轴线联体结构的进水阀和喷冲阀；其特征在于：所述进水阀位于喷冲阀之上，进水阀包括隔板（1）、弹簧（2）、下护套（3）、上护套（4）、螺母（5）、阀芯（6）和上壳（7）；所述上壳（7）为直通管壳结构，朝上的小端部设有高压水接口（7.1），朝下的大端口部为内螺纹孔直接密封连接喷冲阀；所述隔板（1）是一种端面设有滤孔（1.1）的片状过滤筛构件，隔板（1）平置在上壳（7）内腔中，伞状的阀芯（6）倒置后从隔板（1）中部孔中向上穿出，在阀芯（6）杆部上套装弹簧（2）、下护套（3）、上护套（4）和螺母（5）组成进水阀；所述喷冲阀为柱塞阀结构，它包括壳体（8）、活塞（9）、限位套（10）、底座（11）和弹簧（12）；所述活塞（9）为台阶轴，内置的轴向孔为盲孔，位于大直径端的孔口为外扩锥度孔，活塞（9）杆端部外壁均布4～6只通孔（9.1）构成内喷头；所述壳体（8）为直通管结构，外壁设有连接法兰，在壳体（8）内腔安置由活塞（9）、弹簧（12）和限位套（10）组成柱塞往复结构；所述底座（11）为下凹有底腔体，环腔体外壁均布4～6只与内喷头相配对的通孔（11.1）构成外喷头结构，底座（11）安装在壳体（8）底端内孔中并以朝上的内孔与活塞（9）杆部间隙配合，此结构形成内喷头与外喷头相配合的柱塞阀控结构。

2.根据权利要求1所述的内置喷头清淤助升器，其特征在于：所述隔板（1）端面上滤孔（1.1）直径为Φ3.5mm～Φ4.8mm，外喷头通孔（11.1）直径为Φ5mm～Φ7mm，设在隔板（1）端面上滤孔（1.1）总面积比设在外喷头上一组通孔（11.1）总面积大2～4倍。

3.根据权利要求1所述的内置喷头清淤助升器，其特征在于：所述内喷头通孔（9.1）直径比外喷头通孔（11.1）直径大1.2～1.8倍。

4.根据权利要求1所述的内置喷头清淤助升器，其特征在于：竖置的内喷头通孔（9.1）和外喷头通孔（11.1），的斜角α相等，斜角线与水平线夹角α=0⁰10'～15⁰59'。

5.根据权利要求1所述的内置喷头清淤助升器，其特征在于：所述底座（11）内孔壁上设有环状凹槽（11.2），通孔（11.1）始于环状凹槽（11.2）轴向中部。

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