CN202764773U - 一种公交车辆中的五环拉手 - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及一种公交车辆中的五环拉手，其特点是该拉手中的手环是由两个平板构成的十字形，其中的一个是呈T字形的平板，另一个是呈长方形的平板；呈T字形的平板共设有三个空腔，呈长方形的平板共设有两个空腔。本实用新型与现有技术相比有如下有益效果：当乘客少时，单人使用中间的空腔，像传统使用手环的方法一样。当乘客拥挤时，该拉手可供五人同时使用。

Description

一种公交车辆中的五环拉手
技术领域
本实用新型涉及一种车辆附件，特别是涉及一种公交车辆中的乘客使用的拉手。      
背景技术
目前，公交车辆中普遍安装一种如图1所示的拉手。站在车厢中的人们可以用手抓紧拉手，以维持人们平衡，以免摔倒。该拉手的上部的固定环2固定在车厢的横杆1上，下部是一供乘客抓手的手环3，手环与固定环用尼龙带9连接。但在交通高峰时期，车厢内往往挤满了乘客。好多人无法获得拉手供其使用，造成不便。　
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术的缺陷，提出这样一种可同时供五人使用的公交车拉手。
本实用新型是这样实现的：它包括手环，其特征是所述的手环是由两个平板构成的十字形，其中的一个是呈T字形的平板，另一个是呈长方形的平板；呈T字形的平板共设有三个空腔，呈长方形的平板共设有两个空腔。
本实用新型与现有技术相比有如下有益效果：
当乘客少时，单人使用中间的空腔，像传统使用手环的方法一样。当乘客拥挤时，该拉手可供五人同时使用。
附图说明
下面结合图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1 是现有技术的公交车拉手的立体示意图。
图2 是本实用新型的立体示意图。
具体实施方式
见图2，本实用新型的手环3是由两个平板构成的十字形，其中的一个平板31呈T字形，另一个平板32呈长方形。呈T字形平板共设有三个空腔，呈长方形平板共设有两个空腔。分别为第一空腔11、第二空腔12、第三空腔13、第四空腔14和第五空腔15。当乘客少时，单人可像传统使用手环一样，使用中间的空腔11。当乘客多的时候，其余四个空腔可同时供乘客使用。

Claims (1)

1.一种公交车辆中的五环拉手，它包括手环，其特征是所述的手环是由两个平板构成的十字形，其中的一个是呈T字形的平板，另一个是呈长方形的平板；呈T字形的平板共设有三个空腔，呈长方形的平板共设有两个空腔。
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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN104175924A (zh) * 2014-08-29 2014-12-03 许志豪 立体多人用公交把手
CN107933396A (zh) * 2017-11-24 2018-04-20 上海理工大学 多功能公交车拉手设备

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