CN202763418U - 气门导管拆装器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种气门导管拆装器,包括上支撑板和下支撑板,所述上支撑板和下支撑板通过立柱连接,立柱为伸缩套管结构,上支撑板上表面中部开有拆装孔,上支撑板上表面围绕拆装孔均匀设有螺栓,下支撑板上安装有液压千斤顶,液压千斤顶上设有拆杆。本实用新型它能够方便的拆装气门导管,减轻劳动量,增加工作效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种机械装置,具体涉及一种气门导管拆装器。
背景技术
目前,在更换气门导管时,一般人们是使用大锤砸下,安装时同样使用大锤。这种方式容易造成对气缸头和气门导管的损坏,而且加大了工作人员的劳动强度。气门导管安装完成后每根都要进行测量,尺寸不合格的需要重新安装,这样拆下来再装上去,劳动强度过大。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题便是针对上述现有技术的不足,提供一种气门导管拆装器,它能够方便的拆装气门导管,减轻劳动量,增加工作效率。
本实用新型所采用的技术方案是:一种气门导管拆装器,包括上支撑板和下支撑板,所述上支撑板和下支撑板通过立柱连接,立柱为伸缩套管结构,上支撑板上表面中部开有拆装孔,上支撑板上表面围绕拆装孔均匀设有螺栓,下支撑板上安装有液压千斤顶,液压千斤顶上设有拆杆。
作为优选,上支撑板和下支撑板材料均为不锈钢。
作为优选,上支撑板和下支撑板形状、尺寸一致。
作为优选,立柱为四根。
本实用新型的有益效果在于:由于有螺栓和上支撑板,可将气缸头方便的固定。立柱可伸缩,可根据实际情况调节高度。液压千斤顶和拆杆能方便的将气门导管拆下和装上。
附图说明
图1为本实用新型主视图;
图2为本实用新型俯视图。
图中:1、上支撑板;2、下支撑板;3、立柱;4、拆装孔;5、螺栓;6、液压千斤顶;7、拆杆。
具体实施方式
下面将结合附图及具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
如图1和图2所示,一种气门导管拆装器,包括上支撑板1和下支撑板2,所述上支撑板1和下支撑板2通过立柱3连接,立柱3为伸缩套管结构,上支撑板1上表面中部开有拆装孔4,上支撑板1上表面围绕拆装孔4均匀设有螺栓5,下支撑板2上安装有液压千斤顶6,液压千斤顶6上设有拆杆7。作为优选,上支撑板1和下支撑板2材料均为不锈钢。作为优选,上支撑板1和下支撑板2形状、尺寸一致。作为优选,立柱3为四根。
使用时,将汽缸头放置在上支撑板1上,将需要拆卸的气门导管对准拆装孔4,然后锁紧螺栓5。液压千斤顶6工作,带动拆杆7运动,拆杆7插入气门导管,将气门导管拆下。另外需要装新的气门导管时,同样的操作。
Claims (4)
1.一种气门导管拆装器,其特征在于:包括上支撑板和下支撑板,所述上支撑板和下支撑板通过立柱连接,立柱为伸缩套管结构,上支撑板上表面中部开有拆装孔,上支撑板上表面围绕拆装孔均匀设有螺栓孔,下支撑板上安装有液压千斤顶,液压千斤顶上设有拆杆。
2.根据权利要求1所述的气门导管拆装器,其特征在于:上支撑板和下支撑板材料均为不锈钢。
3.根据权利要求2所述的气门导管拆装器,其特征在于:上支撑板和下支撑板形状、尺寸一致。
4.根据权利要求1或2所述的气门导管拆装器,其特征在于:立柱为四根。
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CN 201220335355 CN202763418U (zh) | 2012-07-12 | 2012-07-12 | 气门导管拆装器 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN104308519A (zh) * | 2014-09-28 | 2015-01-28 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 移动式骑马螺栓紧固工装 |
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2012
- 2012-07-12 CN CN 201220335355 patent/CN202763418U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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