CN202759334U - 一体化电机 - Google Patents

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陈伟忠
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Guangzhou Sanlg Electric Vehicle Science & Technology Co Ltd
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Abstract

本实用新型公布了一种一体化电机,包括:外壳(5),设置在外壳(5)内的电机的右端部驱动轴(10)、部分设置在外壳(5)内的最终轴(12)、以及设置在外壳(5)内的副轴组(11)。驱动轴(10)的一端端部套设有转子组件(3);定子组件(2)和转子组件(3)成对设置且固定在外壳(5)上。驱动轴(10)另一端端部套设有第一齿轮(41);副轴组(11)的一端端部套设有和第一齿轮(41)外啮合的第二齿轮(42);第三齿轮(14)套设在靠近第二齿轮(42)的副轴组(11)中部;第四齿轮(13)和第三齿轮(14)外啮合且设在最终轴(12)的端部。该一体化电机能够实现输出电流电量参数的合理调控。

Description

一体化电机
技术领域
[0001] 本实用新型涉及一种发电机,特别涉及到一种可调节转子转速的发电机。
背景技术
[0002]目前市面上存在的发电机,包括柴油发电、火力发电、风力 发电或者核能发电。其工作原理均是将上述能量转化为机械能,机械能带动转子转动。转子在定子提供的磁场环境下做切割磁力线运动,从而产生电能。这类发电机的缺点在于:对于产生电能的电压电流参数只能通过输入机械能的大小调控,而不能通过发电机本身的结构实现调控。
[0003] 实用新型技术
[0004] 本实用新型提供了一种电流电压可以调控的电机,其技术方案如下:
[0005] —种一体化电机,包括外壳5,设置在外壳5内的电机的右端部的驱动轴10和部分设置在外壳5内的最终轴12,驱动轴10和最终轴12之间设置有完全置于外壳5内的副轴组11 ;驱动轴10、副轴组11以及最终轴12设置在一个平面上;所述驱动轴10的一端部套设有转子组件3 ;还设有定子组件2,所述定子组件2和转子组件3成对设置且固定在外壳5上;驱动轴10另一端端部套设有第一齿轮41 ;副轴组11的一端端部套设有和第一齿轮41外啮合的第二齿轮42 ;还设有第三齿轮14,所述第三齿轮14套设在靠近第二齿轮42的副轴组11中部;还设有第四齿轮13,所述第四齿轮13和第三齿轮14外啮合且套设在最终轴12的一端端部。
[0006] 作为本实用新型的进一步改进,驱动轴10的中部套设有第一轴承38 ;驱动轴10末端靠近第一齿轮41处套设有第二轴承33 ;还设置有油封一 30,所述油封一 30套设在第一轴承38和外壳5之间的驱动轴10上。
[0007] 作为本实用新型的进一步改进:在副轴组11的两端的末端分别套设有轴承三34和轴承四35。
[0008] 作为本实用新型的进一步改进:在处于外壳5内的最终轴12末端套设有轴承五36 ;在处于外壳5内最终轴12的中部套设有轴承六37 ;还设置有油封二 31,所述油封二 31套设在在轴承六37和第四齿轮13之间。
[0009] 作为本实用新型的进一步改进:所述油封一 30为唇形油封。
[0010] 作为本实用新型的进一步改进:所述油封二 31为唇形油封。
[0011] 作为本实用新型的进一步改进:所述第一轴承38为6204/P6型;第二轴承33为6301/P6 型。
[0012] 作为本实用新型的进一步改进:所述轴承三34为6002/P6型;轴承四35为6202/P6型。
[0013] 作为本实用新型的进一步改进:所述轴承五36为6203/P6型;轴承六37为6004-RS 型。
[0014] 作为本实用新型的进一步改进:所述驱动轴10末端、靠近定子组件2处设置有驱动轴法兰螺母56。[0015] 本实用新型与现有技术对比的好处:能够通过齿轮的变速作用调节输出电流电压的大小,使输出电量处于可调节的范围内。
附图说明
[0016] 图I为本实用新型的总装图;
[0017] 图2为图I中沿D-D方向剖视图;
[0018] 图中各零件名称和序号分别为:外壳5,驱动轴10,最终轴12,副轴组11,转子组件3,定子组件2,第一齿轮41,第二齿轮42,第三齿轮14,第四齿轮13,电能输出装置20,导线61,第一轴承38,第二轴承33,第三轴承34,第四轴承35,油封一 30,第五轴承35,第六轴承37,油封二 31,驱动轴法兰螺母56。
具体实施方式
[0019] 参考图I和图2,图I为本实用新型的总装图,图2为图I中沿D-D方向剖视图。最终轴12外露在外壳5的轴端外接传动带(图中未示出),传动带为最终轴12提供输入动力。最终轴12在输入动力作用下,带动套设在最终轴12 —端端部上的第四齿轮13转动。第四齿轮13外啮合第三齿轮14,因此,当第四齿轮13开始转动时,第三齿轮14也开始以同样的线速度反向转动。第三齿轮14带动副轴组11以同样的角速度同向转动。由于第四齿轮13和第三齿轮14的直径、齿数以及模数不同,因此第四齿轮13和第三齿轮14的角速度也不相同,因此副轴组11和最终轴12的角速度也不一样。第三齿轮14套设在副轴组11的中部。靠近第三齿轮14、设置在副轴组11的一端端部的是第二齿轮42。第二齿轮42和第三齿轮14以同样的角速度转动,但由于第二齿轮42和第三齿轮14的直径、齿数、模数不同,因此,第二齿轮42和第三齿轮14的线速度也不相同。第二齿轮42外啮合第一齿轮41,第一齿轮41套设在驱动轴10其中一个靠近末端的地方。第一齿轮41在第二齿轮42的作用下转动,同时带动和它固定的驱动轴10转动。三根轴在外壳5内处于同一个平面,从左到右的位置依次为:驱动轴10、副轴组U、最终轴12。
[0020] 驱动轴10的另一端设置有转子组件3。定子组件2和转子组件3成对设置且固定在外壳5上。在驱动轴10的转动下,转子组件3开始转动,在磁场环境中做切割磁力线运动,从而产生电能。定子组件2还设置有导线61,导线61连接在电能输出装置20上。电能输出装置20设置在电机左端部的外部。
[0021] 为了将上述的各种轴固定在外壳5上,每一根轴的不同部分均设置有两组轴承。它们分别是:第一轴承38套设在驱动轴10的中端部,油封一 30则套设在第一轴承38和外壳5之间的驱动轴10上,以防止润滑油进入转子组件3。第二轴承33则设置在驱动轴10的末端,它挨着第一齿轮41。
[0022] 第三轴承34和第四轴承35分别设置在副轴组11的两端的末端。第五轴承36则套设在最终轴12处于外壳5内的部分的末端,它处在在第四齿轮13和外壳5之间的空隙内。第六轴承37套设在最终轴12处于外壳5内的中部。油封二 31则设置在第六轴承37和第四齿轮13之间的最终轴12上。
[0023] 在驱动轴10末端、靠近定子组件2处设置有驱动轴法兰螺母56,以防止转子组件在转动的过程中掉出来。[0024] 在本实用新型中,油封二 31和油封二 31均为唇形油封。
[0025] 在本实用新型中,第一轴承38为6204/P6型;第二轴承33为6301/P6型;第三轴承34为6002/P6型;第四轴承35为6202/P6型;36为6203/P6型;第六轴承37为6004-RS型。 [0026] 本实用新型可通过齿轮组的齿轮齿数、直径、模数的不同数值的设置,合理设计传动比,从而可以实现转子组件2不同的转速,使本一体化电机产生不同电流和电压。
[0027] 本实用新型公布了实现本技术效果的其中一个实施例,凡根据本实用新型的技术方案所做的方案修改或者方案等同替换,均属于本实用新型保护范围内。

Claims (10)

1. 一种一体化电机,其特征在于:包括外壳(5),设置在外壳(5)内的电机的右端部的驱动轴(10)和部分设置在外壳(5)内的最终轴(12),驱动轴(10)和最终轴(12)之间设置有完全置于外壳(5)内的副轴组(11);驱动轴(10)、副轴组(11)以及最终轴(12)设置在一个平面上;所述驱动轴(10)的一端部套设有转子组件(3);还设有定子组件(2),所述定子组件(2)和转子组件(3)成对设置且固定在外壳(5)上;驱动轴(10)另ー端端部套设有第一齿轮(41);副轴组(11)的一端端部套设有和第一齿轮(41)外哨合的第二齿轮(42);还设有第三齿轮(14),所述第三齿轮(14)套设在靠近第二齿轮(42)的副轴组(11)中部;还设有第四齿轮(13),所述第四齿轮(13)和第三齿轮(14)外啮合且套设在最终轴(12)的一端端部。
2.根据权利要求1中所述的一体化电机,其特征在于:驱动轴(10)的中部套设有第一轴承(38);驱动轴(10)末端靠近第一齿轮(41)处套设有第二轴承(33);还设置有油封一(30),所述油封一(30)套设在第一轴承(38)和外壳(5)之间的驱动轴(10)上。
3.根据权利要求1中所述的一体化电机,其特征在于:在副轴组(11)的两端的末端分别套设有第三轴承(34 )和第四轴承(35 )。
4.根据权利要求1中所述的一体化电机,其特征在于:在处于外壳(5)内的最终轴(12)末端套设有第五轴承(36);在处于外壳(5)内最终轴(12)的中部套设有第六轴承(37);还设置有油封ニ(31),所述油封ニ(31)套设在第六轴承(37)和第四齿轮(13)之间的最終轴(12)上。
5.根据权利要求2中所述的一体化电机,其特征在于:所述油封一(30)为唇形油封。
6.根据权利要求4中所述的一体化电机,其特征在于:所述油封ニ(31)为唇形油封。
7.根据权利要求2中所述的一体化电机,其特征在于:所述第一轴承(38)为6204/P6型;第二轴承(33)为6301/P6型。
8.根据权利要3中所述的一体化电机,其特征在于:所述第三轴承(34)为6002/P6型;第四轴承(35)为6202/P6型。
9.根据权利要4中所述的一体化电机,其特征在于:所述第五轴承(36)为6203/P6型;第六轴承(37)为6004-RS型。
10.根据权利要求1中所述的一体化电机,其特征在于:所述驱动轴(10)末端、靠近定子组件(2)处设置有驱动轴法兰螺母(56)。
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CN104702044A (zh) * 2015-03-11 2015-06-10 广东合普动力科技有限公司 具有一体化结构的电动车用电动机的改进结构

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