CN202757674U - 矿车超重检测系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车辆安全领域,公开了一种矿车超重检测系统,包括压力感应模块(2)、无线通信模块(3)、处理模块(1)、GPS模块(4)、信息判断模块(5)和监控模块(6);所述处理模块(1)分别与所述压力感应模块(2)、无线通信模块(3)、信息判断模块(5)和GPS模块(4)连接,所述监控模块(6)与所述无线通信模块(3)连接。本实用新型操作方便,监控数据准确,通过GPS模块(4)实现远程监控,同时可延长矿车使用寿命以及减少矿车买方不必要的纠纷和损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及车辆安全领域,更具体地说,涉及一种矿车超重检测系统。
背景技术
在当今飞速发展的社会,人类对自然资源的需求越来越大,对矿车的需求也越来越多,矿车出厂时都有一段时间的保修或某些零件的包换期。车主或公司在片面的追求利润最大化时,往往无视车的最大载重上限,只管装到最满为止;特别是有些资源密度又很大,使的矿车超载非常严重;矿车长期在超负荷条件下工作,对矿车的伤害很大,很多矿车还在质保期内就已经损伤严重,由于还在质保期内,矿车卖方就必须去维护矿车,使矿车卖方损失许多不必要的损失。
本发明在传统矿车上加装GPS装置和压力传感器,在车辆卸货时,通过测量车辆卸载时举升油缸压力,结合设计参数构建数学模型完成称重。在达到超载上限后以GPRS方式发出卸货地点和载重量,矿车卖方通过监控中心知道每台矿车的超载情况,并在质保期内采取相应措施,可以减少不必要的纠纷和损失。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种矿车超重检测系统。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种矿车超重检测系统,包括压力感应模块、无线通信模块、处理模块、GPS模块、信息判断模块和监控模块;所述处理模块分别与所述压力感应模块、无线通信模块、信息判断模块和GPS模块连接,所述监控模块与所述无线通信模块连接。
在本实用新型所述的矿车超重检测系统中,所述压力感应模块为安装在与矿车顶升机构相连通的液压阀油缸压力表连接口的用于直接测量顶升油缸液压油压力的压力传感器。
在本实用新型所述的矿车超重检测系统中,所述处理模块接收所述压力感应模块感应的压力数值和所述GPS模块发送的位置信息,并且根据接收到的连续的压力数值组成压力曲线,通过压力曲线间接得出矿车载重量。
在本实用新型所述的矿车超重检测系统中,所述信息判断模块用于将所述处理模块得出的矿车载重量与设定值比较,并将大于设定值的矿车载重量反馈给所述处理模块。
在本实用新型所述的矿车超重检测系统中,所述处理模块将所述信息判断模块反馈的矿车载重量数值以及矿车位置信息通过所述无线通信模块发送至所述监控模块。
实施本实用新型的矿车超重检测系统,具有以下有益效果:本实用新型操作方便,监控数据准确,通过GPS模块实现远程监控,同时可延长矿车使用寿命以及减少矿车买方不必要的纠纷和损失。
附图说明
下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明,附图中:
图1是本实用新型矿车超重检测系统的逻辑框图;
图2是本实用新型矿车超重检测系统的工作流程图。
具体实施方式
为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解,现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。
如图1所示,本实用新型矿车超重检测系统包括压力感应模块2、无线通信模块3、处理模块1、GPS模块4、信息判断模块5和监控模块6;处理模块1分别与压力感应模块2、无线通信模块3、信息判断模块5和GPS模块4连接,监控模块6与无线通信模块3连接;压力感应模块2为安装在与矿车顶升机构相连通的液压阀油缸压力表连接口的压力传感器,直接测量顶升油缸的液压油压力,现有的多种压力传感器都可用于此处,如电阻应变片式压力传感器等。无线通信模块3、处理模块1、GPS模块4和信息判断模块5则安装在矿车内不容易使其受损的位置,优选为驾驶室内。
在矿车卸货时,通过测量矿车卸载时举升油缸压力,结合设计参数构建数学模型完成称重。当矿车举升装置已经完成举升加速进入匀速举升状态,同时车厢处于相对水平状态,此时测量的油缸压力值能够间接的真实反映载重状态;处理模块1根据接收到的连续的压力数值组成压力曲线并从中分离计算,进行加权运算以获得误差较小的压力值,在误差允许范围内通过方程运算间接计算出矿车的载重量。信息判断模块5将载重量与设定值进行比较,在达到载重上限后,处理模块1通过无线通信模块3将卸货地点和载重量发送给监控模块,监控模块可以为一台或多台远程的计算机,用来存储和显示载重信息和位置信息;在实际操作中,每台车的ID编号都是唯一的,设定值可以通过GPRS方式来设置或查询。矿车卖方可以通过超载数据在保质期内采取相应措施。
如图2所示是本实用新型矿车超重检测系统的工作流程图,处理模块1接收来自压力感应模块2感应的压力数值和GPS模块4发送的位置信息,并且根据接收到的连续的压力数值组成压力曲线,通过压力曲线间接得出矿车载重量,信息判断模块5将处理模块1得出的矿车载重量与设定值比较,若载重量小于设定值,则不反馈给处理单元信息,若载重量大于设定值,则将矿车载重量反馈给处理模块1,处理模块1将反馈的载重量和位置信息发送给监控模块6,矿车卖方通过监控模块6知道每台矿车的超载情况,并采取相应措施,可以减少不必要的纠纷和损失。
上面结合附图对本实用新型的实施例进行了描述,但是本实用新型并不局限于上述的具体实施方式,上述的具体实施方式仅仅是示意性的,而不是限制性的,本领域的普通技术人员在本实用新型的启示下,在不脱离本实用新型宗旨和权利要求所保护的范围情况下,还可做出很多形式,这些均属于本实用新型的保护之内。
Claims (5)
1.一种矿车超重检测系统,其特征在于,包括压力感应模块(2)、无线通信模块(3)、处理模块(1)、GPS模块(4)、信息判断模块(5)和监控模块(6);所述处理模块(1)分别与所述压力感应模块(2)、无线通信模块(3)、信息判断模块(5)和GPS模块(4)连接,所述监控模块(6)与所述无线通信模块(3)连接。
2.根据权利要求1所述的矿车超重检测系统,其特征在于,所述压力感应模块(2)为安装在与矿车顶升机构相连通的液压阀油缸压力表连接口的用于直接测量顶升油缸液压油压力的压力传感器。
3.根据权利要求1所述的矿车超重检测系统,其特征在于,所述处理模块(1)接收所述压力感应模块(2)感应的压力数值和所述GPS模块(4)发送的位置信息,并且根据接收到的连续的压力数值组成压力曲线,通过压力曲线间接得出矿车载重量。
4.根据权利要求1所述的矿车超重检测系统,其特征在于,所述信息判断模块(5)用于将所述处理模块(1)得出的矿车载重量与设定值比较,并将大于设定值的矿车载重量反馈给所述处理模块(1)。
5.根据权利要求1所述的矿车超重检测系统,其特征在于,所述处理模块(1)将所述信息判断模块(5)反馈的矿车载重量数值以及矿车位置信息通过所述无线通信模块(3)发送至所述监控模块(6)。
Priority Applications (1)
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---|---|---|---|
CN201220446164.3U CN202757674U (zh) | 2012-09-04 | 2012-09-04 | 矿车超重检测系统 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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CN201220446164.3U CN202757674U (zh) | 2012-09-04 | 2012-09-04 | 矿车超重检测系统 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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CN202757674U true CN202757674U (zh) | 2013-02-27 |
Family
ID=47736847
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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CN201220446164.3U Expired - Lifetime CN202757674U (zh) | 2012-09-04 | 2012-09-04 | 矿车超重检测系统 |
Country Status (1)
Country | Link |
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CN (1) | CN202757674U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN114705278A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-07-05 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种可实时查看的车辆超载警示方法和车身控制器 |
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2012
- 2012-09-04 CN CN201220446164.3U patent/CN202757674U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN114705278A (zh) * | 2022-04-22 | 2022-07-05 | 东风柳州汽车有限公司 | 一种可实时查看的车辆超载警示方法和车身控制器 |
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Legal Events
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C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20130227 |
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CX01 | Expiry of patent term |