CN202756474U - 一种电动执行机构用手自动切换离合器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种电动执行机构用手自动切换离合器,包括操作手柄、手动销轴、凸轮,其中操作手柄与手动销轴垂直连接,手动销轴上设有蜗簧,手动销轴的下端设有凸轮,凸轮上设有支架,支架上设有扭簧,所述支架及扭簧通过凸轮销轴固定在凸轮上。提高了工作效率,保证了现场操作人员的人身安全,本实用新型可以在箱体外组装后再装配到箱体内,本实用新型具有零部件少,拆装方便,便于日常维护,占用空间小,加工成本低、工作效率高等优点。
Description
技术领域
本实用新型属于离合器转换装置领域,尤其是涉及一种电动执行机构用手自动切换离合器。
背景技术
对于具有自动离合器功能的汽车,因故需要转换回手动状态是可能的,但是比较繁琐,通常的操作方式是手轮向外拉出为手动操作,推入为电动操作,直接驱动蜗杆带动涡轮输出轴,这种操作效率低下,占用空间加大,且不便于日常维护。
发明内容
本实用新型要解决的问题是提供一种结构简单、操作方便、占用空间小且拆装方便的电动执行机构用手自动切换离合器。
为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种电动执行机构用手自动切换离合器,包括操作手柄、手动销轴、凸轮,其中操作手柄与手动销轴垂直连接,手动销轴上设有蜗簧,手动销轴的下端设有凸轮,凸轮上设有支架,支架上设有扭簧,所述支架及扭簧通过凸轮销轴固定在凸轮上。
进一步,所述手动销轴上位于操作手柄的下方位置上设有手柄护套。
本实用新型具有的优点和积极效果是:由于采用上述技术方案,改变了原有效率较低的手轮向外拉出为手动操作,推入为电动操作,直接驱动蜗杆带动涡轮输出轴的方式,提高了工作效率,保证了现场操作人员的人身安全,本实用新型可以在箱体外组装后再装配到箱体内,本实用新型具有零部件少,拆装方便,便于日常维护,占用空间小,加工成本低、工作效率高等优点。
附图说明
图1是本实用新型一种电动执行机构用手自动切换离合器的简单结构示意图;
图中:1.操作手柄;2.手动销轴;3.手柄护套;4.蜗簧;6.凸轮;7.支架;8.扭簧;9.凸轮销轴。
具体实施方式
如图1所示,本实用新型一种电动执行机构用手自动切换离合器,其特征在于:包括操作手柄1、手动销轴2、凸轮6,其中操作手柄1与手动销轴2垂直连接,手动销轴2上设有蜗簧4,手动销轴2的下端设有凸轮6,凸轮6上设有支架7,支架7上设有扭簧8,所述支架7及扭簧8通过凸轮销轴9固定在凸轮6上。
为了进一步提高本实用新型的性能,所述手动销轴2上位于操作手柄1的下方位置上设有手柄护套3。
本实例的工作过程:在需手动操作时,压下操作手柄1并盘动手轮挂上离合器,即实现手动状态。需电动操作时,只要启动电机手轮瞬间自动脱开,操作手柄1自动回到电动位置,即达到电机驱动状态(手轮处于空挡位置)。并实现了手动与电动操作的自动切换。
以上对本实用新型的一个实施例进行了详细说明,但所述内容仅为本实用新型的较佳实施例,不能被认为用于限定本实用新型的实施范围。凡依本实用新型申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本实用新型的专利涵盖范围之内。
Claims (2)
1.一种电动执行机构用手自动切换离合器,其特征在于:包括操作手柄(1)、手动销轴(2)、凸轮(6),其中操作手柄(1)与手动销轴(2)垂直连接,手动销轴(2)上设有蜗簧(4),手动销轴(2)的下端设有凸轮(6),凸轮(6)上设有支架(7),支架(7)上设有扭簧(8),所述支架(7)及扭簧(8)通过凸轮销轴(9)固定在凸轮(6)上。
2.根据权利要求1所述的电动执行机构用手自动切换离合器,其特征在于:所述手动销轴(2)上位于操作手柄(1)的下方位置上设有手柄护套(3)。
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CN111853095A (zh) * | 2020-08-10 | 2020-10-30 | 重庆耐迪机电有限公司 | 蜗簧式超越离合器 |
CN111853095B (zh) * | 2020-08-10 | 2022-06-24 | 重庆耐迪机电有限公司 | 蜗簧式超越离合器 |
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