CN202752644U - 干式气缸套精车夹具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了干式气缸套精车夹具，该精车夹具包括顶杆（1）、心轴（2）、小活塞（3）、密封圈（4）、涨套（5）、液性塑料（6）和螺栓（7），涨套（5）套装在心轴（2）外由心轴（2）尾端的螺栓（7）固定，小活塞（3）和密封圈（40由顶杆（1）安装在心轴（2）的法兰端内孔中且能自由滑动，涨套（5）内腔、心轴（2）内孔形成填装液性塑料（6）的封闭内腔。本实用新型在小活塞压缩液性塑料以涨大涨套壁时，利用液性塑料受压缩产生涨力，使涨套壁外涨均匀，无涨点集中现象，且以气缸套的内孔定位，通过微量的膨胀变形，提供加紧力，来实现气缸套的定位和夹紧，定位精度高，夹紧变形小，所加工的产品质量好。
Description
技术领域
本实用新型涉及干式气缸套精车夹具，特别是适用于超薄的干式气缸套精车削加工。
背景技术
目前，对于干式气缸套的精车加工，行业内多采用三爪卡盘类的通用夹具以内孔定位支撑，但是三爪卡盘因为接触面积较小，内涨容易造成内孔变形。也有用液性内涨式夹具加工，液性内涨式夹具因为其壁厚较薄，涨缩很均匀，干式气缸套的精车加工以其内孔定位再涨紧，因为涨缩比较均匀，作为一般干式气缸套精车加工精度较好，使用也很方便；但是，对于壁厚特别薄的干式气缸套，因为其涨紧时存在涨点集中区域，涨紧时涨点集中区域引起气缸套内孔的涨缩，而导致气缸套产品的加工质量的降低。
发明内容
本实用新型的目的在于：提供一种干式气缸套精车夹具，这夹具不仅使用很方便，而且保证了加工产品尺寸和形状及位置公差精度等级。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方法是：该精车夹具包括顶杆、心轴、小活塞、密封圈、涨套、液性塑料和螺栓，涨套套装在心轴外由心轴尾端的螺栓固定，小活塞和密封圈由顶杆安装在心轴的法兰端内孔中且能自由滑动，涨套内腔、心轴内孔形成填装液性塑料的封闭内腔。
在工作时，气缸套放置于心轴上，顶杆推动小活塞向右运动，液性塑料涨大涨套，涨套对外膨胀，定位气缸套的内孔，同时涨紧力也构成了工件的夹紧力。
本实用新型在小活塞压缩液性塑料以涨大涨套壁时，利用液性塑料受压缩产生涨力，使涨套壁外涨均匀，无涨点集中现象，且以气缸套的内孔定位，通过微量的膨胀变形，提供加紧力，来实现气缸套的定位和夹紧， 定位精度高，夹紧变形小，所加工的产品质量好。
附图说明。
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图中：1.顶杆，2.心轴，3.小活塞，4.密封圈，5.涨套，6.液性塑料，7.螺栓。
具体实施方法
如图1所示，该精车夹具包括顶杆1、心轴2、小活塞3、密封圈4、涨套5、液性塑料6和螺栓7，涨套5套装在心轴2外由心轴2尾端的螺栓7固定，小活塞3和密封圈4由顶杆1安装在心轴2的法兰端内孔中且能自由滑动，涨套5内腔、心轴2内孔形成填装液性塑料6的封闭内腔。
在工作时，气缸套放置于心轴2上，顶杆1推动小活塞3向右运动，液性塑料6涨大涨套5，涨套5对外膨胀，定位气缸套的内孔，同时涨紧力也构成了工件的夹紧力。
Claims (1)
1.干式气缸套精车夹具，其特征是：该精车夹具包括顶杆（1）、心轴（2）、小活塞（3）、密封圈（4）、涨套（5）、液性塑料（6）和螺栓（7），涨套（5）套装在心轴（2）外由心轴（2）尾端的螺栓（7）固定，小活塞（3）和密封圈（40由顶杆（1）安装在心轴（2）的法兰端内孔中且能自由滑动，涨套（5）内腔、心轴（2）内孔形成填装液性塑料（6）的封闭内腔。
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