CN202737677U - 电机转子的止动装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种电机转子的止动装置,所述电机转子包括转子端面,所述电机转子位于电机壳体内,所述转子端面上设置有至少两个盲孔,所述电机壳体上设置有至少两个安装孔,所述止动装置包括工装压板、至少两根定位销和至少两根定位杆;所述工装压板的中部设置有与所述电机转子的转子端面相对应的通孔;每个所述定位销与其中一个所述盲孔相对应,所述定位销的一端连接于所述工装压板;每个所述定位杆与其中一个所述安装孔相对应,所述定位杆的一端连接于所述工装压板。本实用新型的电机转子的止动装置设计合理、结构简单可靠,提高了生产效率,降低了生产和维修成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及压缩机技术领域,特别是涉及一种电机转子的止动装置。
背景技术
螺杆压缩机因其结构简单,易损件少,排气温度低,有良好的输气量调节性,能在大的压力差或压力比的工况下运行,被广泛地应用在冷冻、冷藏、空调和化工工艺等制冷装置上。
根据电机与螺杆的连接方式分为开启开启式螺杆压缩机和半封闭式螺杆压缩机,相对于开启式螺杆压缩机,半封闭式螺杆压缩机把电动机和压缩机连成一整体,装在同一机体内共用一根主轴,这种压缩机的电机转子装入主轴后,通过其端面的电机压板限制电机转子的轴向自由度,将电机转子与主轴固定,当安装和拆卸电机转子时,电机压板会随电机转子转动,目前的人工安装和拆装方法一般是一人将电机转子抱住,另一人拧电机压板处的螺栓,使得安装和拆卸电机转子的生产效率不高,针对此问题,需要设计一种工装设备,提高电机转子的安装和拆卸效率。
实用新型内容
基于此,有必要针对现有螺杆压缩机的电机转子安装和拆卸不便的问题,提供一种螺杆压缩机的电机转子止动装置,本实用新型采用的技术方案是:
一种电机转子的止动装置,所述电机转子包括转子端面,所述电机转子位于电机壳体内,所述转子端面上设置有至少两个盲孔,所述电机壳体上设置有至少两个安装孔,所述止动装置包括工装压板、至少两根定位销和至少两根定位杆;
所述工装压板的中部设置有与所述电机转子的转子端面相对应的通孔;
每个所述定位销与其中一个所述盲孔相对应,所述定位销的一端连接于所述工装压板,另一端能够被插入所述盲孔之内;
每个所述定位杆与其中一个所述安装孔相对应,所述定位杆的一端连接于所述工装压板,另一端能够被插入所述安装孔之内。
较优地,所述工装压板与所述定位销为一体成型,所述通孔为圆形,所述定位销的数量为四根,均匀分布于所述通孔周侧,四根所述定位销相互平行。
较优地,所述工装压板上的所述通孔的周侧设置有销孔,所述销孔与所述定位销相配合,所述工装压板通过所述销孔与所述定位销连接。
较优地,所述定位杆的数量为四根,四根所述定位杆相互平行。
较优地,所述定位杆与所述工装压板的连接方式为焊接连接、螺纹连接或销钉连接。
本实用新型的电机转子的止动装置设计合理、结构简单,应用于螺杆压缩机,提高了螺杆压缩机的电机转子的安装和拆卸的生产效率,节约人力,降低了维修成本。
附图说明
图1为本实用新型的螺杆压缩机的电机转子的止动装置一实施例的主视图;
图2为图1所示的电机转子的止动装置的仰视图;
图3为图1所示的电机转子的止动装置与螺杆压缩机配合示意图。
其中,
1工装压板;2定位销;3定位杆;4通孔;5壳体;6安装孔;7电机压板;8螺栓。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,以四根定位杆的螺杆压缩机的电机转子的止动装置为例,对本实用新型的螺杆压缩机的电机转子止动装置进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型所描述的螺杆压缩机的电机转子的止动装置为四根定位杆。
参照图1和图2,螺杆压缩机的电机转子止动装置,包括工装压板1、定位销2和定位杆3,其中工装压板1的形状为长方形,四个拐角处倒圆角,由钢板制成,定位销2的数量为四根,定位杆3的数量为四根,工装压板1的中部设置有一个圆形的通孔4,四个定位销2均匀分布在通孔4的周侧,四个定位销2互相平行;定位销2的一端连接于工装压板1,另一端裸露于所述工装压板1之外;
作为一种可实施方式,四个定位销2与工装压板1为一整体,即一体成型;或者在工装压板1上的通孔4的周围均匀分布有四个销孔,四个定位销2分别穿入四个所述销孔,定位销2的径向部位设置有一个或多个圆孔,由销钉穿过所述圆孔将定位销2固定于所述销孔中;定位销2与所述销孔可通过螺纹进行连接,即定位销2的一端设置有外螺纹,所述销孔设置有内螺纹,定位销2上的外螺纹与所述销孔的内螺纹相配合,定位销2被固定在工装压板1上;
作为另一种可实施方式,定位销2的数量至少为两根,可为两根或三根。
四根定位杆3分别位于工装压板1的边缘附近,分布于工装压板1的两端,每端两根,四根定位杆3相互平行,定位杆3的一端连接于工装压板1,另一端裸露于所述工装压板之外;定位杆3与工装压板1的连接方式为焊接连接、螺纹连接或销钉连接。
定位杆3被焊接于工装压板1上;或者压板1上设置有四个定位杆孔,定位杆3的一端穿入所述定位杆孔中,作为另一种可调节方式,定位杆3的端部设置有外螺纹,由螺母将其固定于工装压板1上,或定位杆3的径向部位设置有一个或多个圆孔,由销钉穿过所述圆孔将定位杆3固定压板1上;当然也可在所述定位杆孔内设置内螺纹,与定位杆3上的外螺纹配合,将将定位杆3固定于工装压板1上;
作为一种可实施方式,定位杆3的数量至少为两根,可为两根或三根。
参照图3,螺杆压缩机与电机同为一个壳体5,使用螺杆压缩机的电机转子的止动装置安装螺杆压缩机的电机转子时,先将电机转子装入螺杆压缩机壳体5内,用螺栓8把电机压板初步固定于电机转子的转子端面,电机转子的止动装置上的定位杆3分别穿入螺杆压缩机壳体5上对应的安装孔6内,定位销分别穿入转子端面上对应的盲孔,工装压板贴近电机转子的转子端面;然后用扳手或其它工具紧固转子端面处的电机压板7上的螺栓8,取下电机转子的止动装置,电机转子安装完毕;
使用螺杆压缩机的电机转子止动装置拆卸螺杆压缩机转子时,首先将电机转子的止动装置上的定位杆3分别穿入螺杆压缩机壳体5上对应的安装孔6内,工装压板上的定位销分别穿入电机转子的转子端面上对应的盲孔中,工装压板贴近电机转子的端面;
然后用扳手或其它工具拧下转子端面处的电机压板上的螺栓8,取下电机转子的止动装置,移开电机压板7,最后取下电子转子,电机转子拆卸完毕。
本实用新型的电机转子的止动装置设计合理、结构简单可靠,应用于螺杆压缩机,将螺杆压缩机的电机转子固定,限制了转子的周向自由度,防止其转动,提高了螺杆压缩机的电机转子的安装和拆卸的生产效率,节约人力,降低了生产和维修成本。
以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式,其描述较为具体和详细,但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是,对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。因此,本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。
Claims (5)
1.一种电机转子的止动装置,所述电机转子包括转子端面,所述电机转子位于电机壳体内,所述转子端面上设置有至少两个盲孔,所述电机壳体上设置有至少两个安装孔,其特征在于:
所述止动装置包括工装压板、至少两根定位销和至少两根定位杆;
所述工装压板的中部设置有与所述电机转子的转子端面相对应的通孔;
每个所述定位销与其中一个所述盲孔相对应,所述定位销的一端连接于所述工装压板,另一端能够被插入所述盲孔之内;
每个所述定位杆与其中一个所述安装孔相对应,所述定位杆的一端连接于所述工装压板,另一端能够被插入所述安装孔之内。
2.根据权利要求1所述的电机转子的止动装置,其特征在于:
所述工装压板与所述定位销为一体成型,所述通孔为圆形,所述定位销的数量为四根,均匀分布于所述通孔周侧,四根所述定位销相互平行。
3.根据权利要求1所述的电机转子的止动装置,其特征在于:
所述工装压板上的所述通孔的周侧设置有销孔,所述销孔与所述定位销相配合,所述工装压板通过所述销孔与所述定位销连接。
4.根据权利要求1、2或3所述的电机转子的止动装置,其特征在于:
所述定位杆的数量为四根,四根所述定位杆相互平行。
5.根据权利要求1、2或3所述的电机转子的止动装置,其特征在于:
所述定位杆与所述工装压板的连接方式为焊接连接、螺纹连接或销钉连接。
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Publications (1)
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Cited By (2)
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CN103580392A (zh) * | 2012-07-23 | 2014-02-12 | 珠海格力电器股份有限公司 | 电机转子的止动装置及安装和拆卸电机转子的方法 |
CN112571107A (zh) * | 2020-12-04 | 2021-03-30 | 中车南京浦镇车辆有限公司 | 卡紧装置及拖车转向架 |
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2012
- 2012-07-23 CN CN2012203581347U patent/CN202737677U/zh not_active Withdrawn - After Issue
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CN103580392B (zh) * | 2012-07-23 | 2016-08-03 | 珠海格力电器股份有限公司 | 电机转子的止动装置及安装和拆卸电机转子的方法 |
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