CN202728416U - 防止拉链片晃动的袋体 - Google Patents

Abstract

本实用新型的防止拉链片晃动的袋体，其包括有一个第一遮蔽体，其具有一个开口及一个与该开口相连的容置空间；一个第二遮蔽体，其连接于该第一遮蔽体一侧，该第二遮蔽体能够封闭该第一遮蔽体的开口；一个拉链，其设于该第一遮蔽体及该第二遮蔽体之间，该拉链能够选择性将该第一遮蔽体及该第二遮蔽体封闭或开启，以供使用者收纳或取用物品，拉链包括有一个链头块与一个设于该链头块上的拉片，该拉片供使用者拉动该链头块，拉片能够选择性的结合于袋体以避免拉片晃动，使得袋体呈现出高质量的质感，确实属于相当贴心的设计。

Description

防止拉链片晃动的袋体

技术领域

本实用新型主要揭示一种防止拉链片晃动的袋体，尤指拉链的拉片能够选择性结合于袋体以避免拉片晃动的袋体。 

背景技术

自行车是一种环保的交通工具，除此之外，骑乘自行车被人们认为是一种运动，有时候甚至视为比赛来进行。某些大自然的爱好者还会以骑乘自行车来当作长途旅行的工具。 

因此，随身的携带物品，骑乘者会自行背负背包携带，但事实上这样会造成骑乘者的负担，若能由自行车帮助骑乘者来携带物品，将能够大幅减轻骑乘者的体力负荷。 

而自行车中最能够用来置放物品且不影响骑乘过程的位置就属座垫下方与座杆后方的空间，原因在于，此空间与后轮保持着一定的距离，而且此空间不影响骑乘者双腿及曲柄组的运转，因此市面上出现了许多座垫袋的设计。 

目前的座垫袋为了便于收纳物品，最常用的就是以拉链作为开启座垫袋的方式，而且拉链头上的拉链片可以让使用者拉动以开启座垫袋，当收纳物品之后，再拉动拉链片以封闭座垫袋。此时，因地心引力的关系，拉链片通常是悬挂或垂挂在拉链头下，当骑乘者开始骑乘自行车后，行驶中的自行车会有抖动的问题，所以经常导致拉链片不断的晃动撞击座垫袋，撞击产生的噪音很容易影响到骑乘者，使骑乘者无法专注在路况上，很有可能导致交通安全问题的发生。而且骑乘时产生的噪音，亦有扫人兴致的缺点。 

再者，自行车行驶的过程中，拉链片遭遇风的阻力或是受强风吹袭时，拉链片亦会产生前述摇摆晃动而撞击座垫袋的问题。更严重的是，有时因骑乘者的不注意或不小心，在行驶自行车之前未将座垫袋的拉链完全的予以封闭，例如半开启或半封闭状态下就骑乘自行车，座垫袋内置放过重的物品如工具组等，就很有可能会因为自行车的振动而让工具组不断的产生上下振动的情况，如此 使得未完全封闭的座垫袋会因其内物品向下振动时的压迫力量，导致拉链头不当的移动而使拉链逐渐开启，最后可能发生物品从拉链开放处掉出座垫袋的问题，这些问题对热衷于自行车运动的人来说都是最不想发生的事情。 

甚至在过度震动下，拉链头还会自行滑动而造成袋口开启，因而遗失物品，造成消费者遗失行动电话、信用卡、现金或家门钥匙等情况，这种遗失物品的情况发生于消费者时，将造成市场严重抱怨，并影响商誉，故解决此问题为目前最重要的设计重点。 

但目前市面上具有拉链片的座垫袋都存在有其缺失，而且未见良好的克服与解决方案，有鉴于上述现有技术的问题无法有效的解决与克服，因此本申请人提出本专利申请，以解决前述问题点。 

发明内容

本实用新型的目的是提供一种防止拉链片晃动的袋体，其包括有：一个第一遮蔽体，其具有一个开口及一个与该开口相连的容置空间；一个第二遮蔽体，其连接于该第一遮蔽体一侧，该第二遮蔽体能够封闭该第一遮蔽体的开口；一个拉链，其设于该第一遮蔽体及该第二遮蔽体之间，该拉链能够选择性将该第一遮蔽体及该第二遮蔽体封闭或开启，以供使用者收纳或取用物品，拉链包括有一个链头块与一个设于该链头块上的拉片，该拉片供使用者拉动该链头块，拉片能够选择性的结合于袋体以避免拉片晃动，使得袋体呈现出高质量的质感，确实属于相当贴心的设计。 

本实用新型防止拉链片晃动的袋体，其中拉片包括有一个连接件与一个结合件，所述的连接件连接于链头块与结合件之间，结合件能够选择性结合于袋体。 

本实用新型防止拉链片晃动的袋体，其中连接件呈片状且设有一个第一连接孔与一个第二连接孔，所述的第一连接孔与第二连接孔分别位于连接件的两端，连接件的第一连接孔连接于链头块，结合件的一端连接于连接件的第二连接孔，结合件呈片状且于一侧车缝有一个黏扣部，袋体于拉链末端处车缝有一个粘黏部，以供结合件的黏扣部结合。 

为达上述目的，本实用新型提供一种防止拉链片晃动的袋体，其包括有： 

一个第一遮蔽体，其具有一个开口及一个与该开口相连的容置空间； 

一个第二遮蔽体，其连接于该第一遮蔽体一侧，该第二遮蔽体能够封闭该 第一遮蔽体的开口； 

一个拉链，其设于该第一遮蔽体及该第二遮蔽体之间，该拉链能够选择性将该第一遮蔽体及该第二遮蔽体封闭或开启，以供使用者收纳或取用物品，该拉链包括有一个链头块与一个设于该链头块上的拉片，该拉片供使用者拉动该链头块，该拉片能够选择性的结合于该袋体以避免该拉片晃动。 

所述的防止拉链片晃动的袋体，其中，所述的拉片通过黏扣带而能够选择性结合于该袋体上。 

所述的防止拉链片晃动的袋体，其中，所述的拉片通过按扣而能够选择性结合于该袋体上。 

所述的防止拉链片晃动的袋体，其中，拉片包括有一个连接件与一个结合件，所述的连接件连接于该链头块与该结合件之间，该结合件能够选择性结合于该袋体上。 

所述的防止拉链片晃动的袋体，其中，该连接件呈片状且设有一个第一连接孔与一个第二连接孔，所述的第一连接孔与第二连接孔分别位于该连接件的两端，该连接件的第一连接孔连接于该链头块，该结合件的一端连接于该连接件的第二连接孔，该结合件呈片状且于一侧车缝有一个黏扣部，该袋体于该拉链末端处车缝有一个粘黏部，以供该结合件的黏扣部结合。 

所述的防止拉链片晃动的袋体，其中，该连接件呈片状且设有一个第一连接孔与一个第二连接孔，所述的第一连接孔与第二连接孔分别位于该连接件的两端，该连接件的第一连接孔连接于该链头块，该结合件的一端连接于该连接件的第二连接孔，该结合件呈片状且于一侧固设有一个母按扣，该袋体于该拉链末端处则固设有一个公按扣，以供该结合件的母按扣结合。 

所述的防止拉链片晃动的袋体，其中，该第二遮蔽体的一侧具有一个连接部连接于该第一遮蔽体的一侧，该拉片结合在该袋体的连接部处。 

所述的防止拉链片晃动的袋体，其中，该拉链包括有一个第一衬带与一个第二衬带，该第一衬带与该第二衬带具有能够相互咬合的链齿，该链头块设于该第一衬带与该第二衬带之间，该链头块能够使该第一衬带与该第二衬带上的链齿相互咬合或分离。 

所述的防止拉链片晃动的袋体，其中，该第一遮蔽体包括有一个第一结合件与一个第二结合件，所述的第一结合件具有一个第一链带，所述的第二结合件具有一个第二链带，该第一链带与该第二链带具有能够相互咬合的链齿，该 第一链带上的链齿与该第二链带上的链齿彼此咬合，使所述的第一链带结合于第二链带，咬合后的第一链带和该第二链带的两端缝合在该第一遮蔽体的开口处，使该第一链带与第二链带无法开启，保持着无拉链头的状态，而该第一结合件与该第二结合件包围形成所述的容置空间，该第一结合件与该第二结合件皆为由乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA；Ethylene vinyl acetate copolymer）材质制成的罩状物，该第一结合件与该第二结合件皆包括有一个设于该罩状物内表面的内层织布、一个设于该罩状物外表面的外层织布，所述的内层织布与外层织布以热压结合于该罩状物的表面上，该第二遮蔽体为由乙烯-醋酸乙烯共聚物材质制成的罩状物，该第二遮蔽体还包括有一个设于该罩状物内表面的内层织布、一个设于该罩状物外表面的外层织布，该第二遮蔽体的内层织布与外层织布以热压结合于该第二遮蔽体的罩状物的表面上，所述开口具有宽度与高度，该容置空间远离于所述开口的方向具有一个深度，所述容置空间的深度大于所述开口的宽度或高度两者中较小者的尺寸，该开口的宽度小于开口的高度，而该第一遮蔽体容置空间的深度大于该开口的宽度，所述第一结合件具有一个开放周边与一个结合周边，该第一结合件的开放周边结合该拉链，该第一结合件的结合周边结合该第一链带，所述第二结合件具有一个开放周边与一个结合周边，该第二结合件的开放周边结合该拉链，该第二结合件的结合周边结合该第二链带，该第一链带车缝结合于该第一结合件的结合周边，该第二链带车缝结合于该第二结合件的结合周边，该拉链的第一衬带车缝结合于该第一遮蔽体的开口周缘，该拉链的第二衬带车缝结合于该第二遮蔽体的边缘，该第一遮蔽体的第一结合件和第二结合件为对称的形状，该第一遮蔽体的第一结合件的开放周边和该第二结合件的开放周边形成所述的开口，该第一结合件的结合周边与该第二结合件的结合周边借助于该第一链带与该第二链带予以结合，使该第一结合件的内空间和该第二结合件的内空间形成所述的容置空间，所述第一链带的两端与该第二链带的两端连接于该开口且与该开口垂直，该第一链带与该第二链带沿着该第一结合件与该第二结合件的结合周边自垂直于该开口处朝向该第一遮蔽体的深度方向围绕在该第一遮蔽体的外周围。 

所述的防止拉链片晃动的袋体，其中，该第一遮蔽体相对于座垫的座弓处设有一对翼片，且翼片车缝结合在第一链带与第二链带的两侧，该翼片能够绕过座弓而选择性结合于该第一遮蔽体的侧面处，该第一遮蔽体相对于座杆处设有一个束带与一个扣钩，且束带车缝结合在第一链带与第二链带的两侧，该束 带能够绕过座杆及该扣钩而选择性的使该束带交迭结合。 

本实用新型的有益效果是：该拉片供使用者拉动该链头块，拉片能够选择性的结合于袋体以避免拉片晃动，使得袋体呈现出高质量的质感，确实属于相当贴心的设计。 

附图说明

图1为本实用新型防止拉链片晃动的袋体的第一个实施例的立体外观图，表示拉链封闭使袋体的第二遮蔽体位于封闭状态； 

图2为本实用新型防止拉链片晃动的袋体的第一个实施例的立体外观图，表示拉链开启使袋体的第二遮蔽体位于开启状态； 

图3为本实用新型防止拉链片晃动的袋体沿图1中的3-3线所取的剖面图，表示第一遮蔽体容置空间的深度与开口的高度； 

图4为本实用新型防止拉链片晃动的袋体沿图1中的4-4线所取的剖面图，表示第一遮蔽体开口的宽度与开口的高度； 

图5为本实用新型图4的局部放大图，表示拉片结合于袋体的状态； 

图6为本实用新型防止拉链片晃动的袋体的第一个实施例另一视角的立体外观图，表示拉片结合于袋体的状态； 

图7为本实用新型图6的延续，表示拉片与袋体分离的状态，此时使用者可拉动拉片以开启拉链； 

图8为本实用新型防止拉链片晃动的袋体的第一个实施例的第一遮蔽体的立体外观图，表示第一遮蔽体的构成结构； 

图9为本实用新型防止拉链片晃动的袋体的第一个实施例的第一遮蔽体的立体分解图，表示第一遮蔽体的构成结构； 

图10为本实用新型防止拉链片晃动的袋体的第一个实施例的使用状态示意图，表示翼片与束带的开启状态； 

图11为本实用新型防止拉链片晃动的袋体的第一个实施例的使用状态示意图，表示翼片与束带的结合状态； 

图12为本实用新型防止拉链片晃动的袋体的第二个实施例的立体外观图，表示拉片结合于袋体的状态； 

图13为本实用新型防止拉链片晃动的袋体的第二个实施例的立体外观图，表示拉片与袋体分离的状态，此时使用者可拉动拉片以开启拉链。 

附图标记说明：10-袋体；101-罩状物；102-内层织布；103-外层织布；104-粘黏部；105-公按扣；20-第一遮蔽体；201-开口；202-容置空间；203-侧面；21-第一结合件；211-开放周边；212-结合周边；213-内空间；22-第二结合件；221-开放周边；222-结合周边；223-内空间；23-第一链带；231-链齿；232-端；24-第二链带；241-链齿；242-端；30-第二遮蔽体；31-边缘；32-连接部；40-拉链；41-第一衬带；411-链齿；42-第二衬带；421-链齿；43-链头块；44-拉片；44a-拉片；45-连接件；451-第一连接孔；452-第二连接孔；46-结合件；461-黏扣部；47-结合件；471-母按扣；50-翼片；60-束带；61-扣钩；90-座垫；91-座弓；92-座杆；D-深度；H-高度；W-宽度。 

具体实施方式

图1至图11为本实用新型袋体10的第一个实施例，参照图1至图4，本实用新型的袋体10包括有一个第一遮蔽体20、一个第二遮蔽体30与一个设于第一遮蔽体20及第二遮蔽体30之间的拉链40，第一遮蔽体20具有一个开口201及一个与该开口201相连的容置空间202，第二遮蔽体30连接于该第一遮蔽体20一侧，该第二遮蔽体30能够借助于拉链40而封闭该第一遮蔽体20的开口201，拉链40具有一个拉片44，拉片44能够选择性的结合于袋体10，避免拉片44晃动的问题且防止拉链40任意开启；其中： 

第一遮蔽体20具有一个开口201及一个与开口201相连的容置空间202，容置空间202远离于所述开口201的方向具有一个深度D，所述容置空间202的深度D大于10公分（cm）。由此，第一遮蔽体20能够方便于容纳纵长形的物品。更进一步，所述开口201具有宽度W与高度H，开口201的宽度W与高度H可以相等亦可以不相等，而所述容置空间202的深度D大于所述开口201的宽度W或高度H两者中较小者的尺寸。于本实施例中，第一遮蔽体20实施为袋身，且开口201的宽度W小于开口201的高度H，而第一遮蔽体20容置空间202的深度D大于开口201的宽度W。 

第二遮蔽体30于本实施例中实施为袋盖，第二遮蔽体30的一侧具有一连接部32能够连接于第一遮蔽体20一侧，第二遮蔽体30能够封闭第一遮蔽体20的开口201。 

拉链40结合于第一遮蔽体20及第二遮蔽体30之间，且拉链40能够选择性将第一遮蔽体20及第二遮蔽体30封闭或开启，以供使用者收纳或取用物品。 

拉链40包括有一个第一衬带41、一个第二衬带42、一个链头块43与一个设于链头块43上的拉片44。第一衬带41与第二衬带42具有可相互咬合的链齿411、421，链头块43设于第一衬带41与第二衬带42之间，链头块43能够使第一衬带41与第二衬带42上的链齿411、421相互咬合或分离，而拉片44供使用者拉动链头块43。 

拉链40的第一衬带41车缝结合于第一遮蔽体20的开口201周缘，拉链40的第二衬带42车缝结合于第二遮蔽体30的边缘31。 

所述的拉片44通过黏扣带而能够选择性结合于袋体10上，例如可结合在拉链40末端处，防止链头块43不当移动，同时亦可避免拉片44任意晃动。于本实施例中，拉片44结合在袋体10的连接部32处，且拉片44与连接部32之间通过黏扣带予以结合。 

请一并参照图5至图7，于本实施例中，袋体10实施为座垫袋，拉片44包括有一个连接件45与一个结合件46，所述的连接件45连接于链头块43与结合件46之间，结合件46能够选择性结合于袋体10上，防止链头块43不当移动，同时亦可避免拉片44任意晃动。 

连接件45呈片状且设有一个第一连接孔451与一个第二连接孔452，所述的第一连接孔451与第二连接孔452分别位于连接件45的两端。连接件45的第一连接孔451连接于链头块43。结合件46的一端连接于连接件45的第二连接孔452，结合件46呈片状且于一侧车缝有一个黏扣部461。袋体10于拉链40末端处车缝有一个粘黏部104，以供结合件46的黏扣部461结合，防止链头块43不当移动，同时亦可避免拉片44任意晃动。于本实施例中，粘黏部104设于袋体10的连接部32处。 

请同时参照图8与图9，第一遮蔽体20在本实施例中包括有一个第一结合件21与一个第二结合件22，第一结合件21与第二结合件22包围形成所述的容置空间202，所述的第一结合件21具有一个第一链带23，所述的第二结合件22具有一个第二链带24，所述的第一链带23结合于第二链带24。所述第一结合件21具有一个开放周边211与一个结合周边212，第一结合件21的开放周边211结合拉链40，第一结合件21的结合周边212结合第一链带23。所述第二结合件22具有一个开放周边221与一个结合周边222，第二结合件22的开放周边221结合拉链40，第二结合件22的结合周边222结合第二链带24。 

第一链带23与第二链带24具有可相互咬合的链齿231、241，第一链带23 车缝结合于第一结合件21的结合周边212，第二链带24车缝结合于第二结合件22的结合周边222，第一链带23上的链齿231与第二链带24上的链齿241彼此咬合，且第一链带23的两端232和第二链带24的两端242皆位于第一遮蔽体20的开口201处，使第一结合件21与第二结合件22包围形成所述的容置空间202。 

于本实施例中，第一遮蔽体20的第一结合件21和第二结合件22为对称的形状。第一结合件21为由乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA；Ethylene vinyl acetate copolymer）材质制成的罩状物101，其具有良好的柔软性，橡胶般的弹性，-50℃下仍有良好的可按性，而且具有耐老化、耐臭氧、无毒性的优点。第一结合件21还包括有一个设于罩状物101内表面的内层织布102、一个设于罩状物101外表面的外层织布103，所述的内层织布102与外层织布103能够提高第一遮蔽体20的耐磨性。所述的内层织布102与外层织布103以热压结合于罩状物101的表面上，故所述的内层织布102与外层织布103不会脱离罩状物101的表面。第二结合件22的结构亦如同前述第一结合件21的结构，故于此不再加以赘述。 

于制造第一遮蔽体20时，加工者只要准备好车缝有第一链带23的第一结合件21及车缝有第二链带24的第二结合件22，然后将第一链带23上的链齿231与第二链带24上的链齿241彼此咬合，例如使用拉链头块从第一链带23和第二链带24的一端进入而开始咬合，再从第一链带23和第二链带24的另一端离开而完成咬合，拉链头块未留在所述的第一链带23与第二链带24上，即可使第一结合件21快速的与第二结合件22结合，不会发生深度过深难以加工制出的问题，有效避免发生皱折或破裂的情况，也不会发生针车机无法深入第一遮蔽体20内进行车缝作业的困扰，接着将咬合后的第一链带23和第二链带24的两端232、242缝合在第一遮蔽体20的开口201处，使第一链带23与第二链带24无法开启，保持着无拉链头的状态，再将拉链40的第一衬带41车缝结合在第一遮蔽体20的开口201周缘即可完成具有相当深度的第一遮蔽体20。 

而且利用第一链带23与第二链带24将第一结合件21与第二结合件22互相结合之后，不但可以避免车缝过程中因阻碍而发生的车缝歪斜问题，还能够使第一结合件21的结合周边212吻合的对应在第二结合件22的结合周边222上，使第一遮蔽体20呈现出完整且美观的立体外形，有效降低瑕疵品的产生，相对的就能够降低产品的成本，也能够提高消费者的购买欲望。 

于本实施例中，第一遮蔽体20的第一结合件21的开放周边211和第二结 合件22的开放周边221形成所述的开口201，第一结合件21的结合周边212与第二结合件22的结合周边222借助于第一链带23与第二链带24予以结合，使第一结合件21的内空间213和第二结合件22的内空间223形成所述的容置空间202。所述第一链带23的两端232与第二链带24的两端242连接于开口201且与开口201垂直。第一链带23与第二链带24沿着所述第一结合件21与第二结合件22两者的结合周边212、222，自垂直于开口201处朝向第一遮蔽体20的深度D方向围绕在第一遮蔽体20的外周围，如此使制造时的第一结合件21可利用第一链带23与第二链带24快速的与第二结合件22结合，且快速准确的获得具有相当深度的第一遮蔽体20。 

而且，利用乙烯-醋酸乙烯共聚物材质制造第一结合件21时，呈罩状物101的第一结合件21能够选择较浅的方向进行热压作业，使热压成型的深度很浅易于加工，故不会发生皱折或破损的问题，同理，第二结合件22也不会发生皱折或破裂的问题。而当第一结合件21利用第一链带23与第二链带24结合第二结合件22之后所形成的第一遮蔽体20，能够获得一个深度大于10公分的袋体10，确实的解决了问题，并产生了前述功效上的增进。 

于本实施例中，第二遮蔽体30为由乙烯-醋酸乙烯共聚物（EVA；Ethylene vinyl acetate copolymer）材质制成的罩状物101，且第二遮蔽体30还包括有一个设于罩状物101内表面的内层织布102、一个设于罩状物101外表面的外层织布103，所述的内层织布102与外层织布103能够提高第二遮蔽体30的耐磨性。 

而且，乙烯-醋酸乙烯共聚物材质制成的第一遮蔽体20及第二遮蔽体30皆具有适当的弹性回复力，故在袋体10未受力的情况下，袋体10能够呈现立体的外形而不会像布料一样塌陷，再者本实用新型袋体10亦能够抵抗外界的碰撞，不会让袋体10内部的物品直接受到撞击，具有良好的弹性缓冲效果，除此之外，若放入尺寸稍许大于容置空间202的物品，袋体10能够产生弹性变形而允许放入尺寸稍大的物品，适应性相当广泛，同时解决了许多问题。 

参照图10与图11，于本实施例中，第一遮蔽体20的顶端相对于座垫90的座弓91处设有一对翼片50，所述的翼片50实施为黏扣带，且翼片50车缝结合在第一链带23与第二链带24的两侧，翼片50能够绕过座弓91而选择性结合于第一遮蔽体20的侧面203处，使袋体10结合于座垫90下方。 

第一遮蔽体20相对于座杆92处设有一个束带60与一个扣钩61，所述的束带60实施为黏扣带，且束带60车缝结合在第一链带23与第二链带24的两侧， 束带60能够绕过座杆92及扣钩61而选择性的使束带60交迭结合，使袋体10结合座杆92后方。 

而且当第二遮蔽体30借助于拉链40而封闭该第一遮蔽体20时，所述的拉片44能够选择性结合于袋体10上，此时骑乘自行车产生晃动或抖动，拉片44就能够有效的防止链头块43不当移动，同时亦可达到避免拉片44任意晃动的优点，使得本实用新型的袋体10呈现出高质量的质感，确实属于相当贴心的设计。 

参照图12与图13，为本实用新型防止拉链片晃动的袋体的第二个实施例。本实施例与前述第一个实施例的区别在于拉片44a的设计不同。 

所述的拉片44a通过按扣而能够选择性结合于袋体10上，例如可结合在拉链40末端处，防止链头块43不当移动，同时亦可避免拉片44a任意晃动。于本实施例中，拉片44a结合在袋体10的连接部32处，且拉片44a与连接部32之间通过按扣予以结合。 

于本实施例中，拉片44a包括有一个连接件45与一个结合件47，所述的连接件45连接于链头块43与结合件47之间，结合件47能够选择性结合于袋体10上，防止链头块43不当移动，同时亦可避免拉片44a任意晃动。 

连接件45呈片状且设有一个第一连接孔451与一个第二连接孔452，所述的第一连接孔451与第二连接孔452分别位于连接件45的两端。连接件45的第一连接孔451连接于链头块43。结合件47的一端连接于连接件45的第二连接孔452，结合件47呈片状且于一侧固设有一个母按扣471。袋体10于拉链40末端处则固设有一个公按扣105，以供结合件47的母按扣471结合，防止链头块43不当移动，同时亦可避免拉片44a任意晃动。于本实施例中，公按扣105设于袋体10的连接部32处。 

当第二遮蔽体30借助于拉链40而封闭该第一遮蔽体20时，所述的拉片44a能够选择性结合于袋体10上，此时骑乘自行车产生晃动或抖动，拉片44a就能够有效的防止链头块43不当移动，同时亦可达到避免拉片44a任意晃动的优点，使得本实用新型的袋体10呈现出高质量的质感，确实属于相当贴心的设计。 

Claims (10)

1.一种防止拉链片晃动的袋体，其特征在于，包括有：

一个第一遮蔽体，其具有一个开口及一个与该开口相连的容置空间；

一个第二遮蔽体，其连接于该第一遮蔽体一侧，该第二遮蔽体能够封闭该第一遮蔽体的开口；

一个拉链，其设于该第一遮蔽体及该第二遮蔽体之间，该拉链能够选择性将该第一遮蔽体及该第二遮蔽体封闭或开启，以供使用者收纳或取用物品，该拉链包括有一个链头块与一个设于该链头块上的拉片，该拉片供使用者拉动该链头块，该拉片能够选择性的结合于该袋体以避免该拉片晃动。

2.如权利要求1所述的防止拉链片晃动的袋体，其特征在于，所述的拉片通过黏扣带而能够选择性结合于该袋体上。

3.如权利要求1所述的防止拉链片晃动的袋体，其特征在于，所述的拉片通过按扣而能够选择性结合于该袋体上。

4.如权利要求1所述的防止拉链片晃动的袋体，其特征在于，拉片包括有一个连接件与一个结合件，所述的连接件连接于该链头块与该结合件之间，该结合件能够选择性结合于该袋体上。

5.如权利要求4所述的防止拉链片晃动的袋体，其特征在于，该连接件呈片状且设有一个第一连接孔与一个第二连接孔，所述的第一连接孔与第二连接孔分别位于该连接件的两端，该连接件的第一连接孔连接于该链头块，该结合件的一端连接于该连接件的第二连接孔，该结合件呈片状且于一侧车缝有一个黏扣部，该袋体于该拉链末端处车缝有一个粘黏部，以供该结合件的黏扣部结合。

6.如权利要求4所述的防止拉链片晃动的袋体，其特征在于，该连接件呈片状且设有一个第一连接孔与一个第二连接孔，所述的第一连接孔与第二连接孔分别位于该连接件的两端，该连接件的第一连接孔连接于该链头块，该结合件的一端连接于该连接件的第二连接孔，该结合件呈片状且于一侧固设有一个母按扣，该袋体于该拉链末端处则固设有一个公按扣，以供该结合件的母按扣结合。

7.如权利要求1至6中任一项所述的防止拉链片晃动的袋体，其特征在于，该第二遮蔽体的一侧具有一个连接部连接于该第一遮蔽体的一侧，该拉片结合在该袋体的连接部处。 

8.如权利要求7所述的防止拉链片晃动的袋体，其特征在于，该拉链包括有一个第一衬带与一个第二衬带，该第一衬带与该第二衬带具有能够相互咬合的链齿，该链头块设于该第一衬带与该第二衬带之间，该链头块能够使该第一衬带与该第二衬带上的链齿相互咬合或分离。

9.如权利要求8所述的防止拉链片晃动的袋体，其特征在于，该第一遮蔽体包括有一个第一结合件与一个第二结合件，所述的第一结合件具有一个第一链带，所述的第二结合件具有一个第二链带，该第一链带与该第二链带具有能够相互咬合的链齿，该第一链带上的链齿与该第二链带上的链齿彼此咬合，使所述的第一链带结合于第二链带，咬合后的第一链带和该第二链带的两端缝合在该第一遮蔽体的开口处，使该第一链带与第二链带无法开启，保持着无拉链头的状态，而该第一结合件与该第二结合件包围形成所述的容置空间，该第一结合件与该第二结合件皆为由乙烯-醋酸乙烯共聚物材质制成的罩状物，该第一结合件与该第二结合件皆包括有一个设于该罩状物内表面的内层织布、一个设于该罩状物外表面的外层织布，所述的内层织布与外层织布以热压结合于该罩状物的表面上，该第二遮蔽体为由乙烯-醋酸乙烯共聚物材质制成的罩状物，该第二遮蔽体还包括有一个设于该罩状物内表面的内层织布、一个设于该罩状物外表面的外层织布，该第二遮蔽体的内层织布与外层织布以热压结合于该第二遮蔽体的罩状物的表面上，所述开口具有宽度与高度，该容置空间远离于所述开口的方向具有一个深度，所述容置空间的深度大于所述开口的宽度或高度两者中较小者的尺寸，该开口的宽度小于开口的高度，而该第一遮蔽体容置空间的深度大于该开口的宽度，所述第一结合件具有一个开放周边与一个结合周边，该第一结合件的开放周边结合该拉链，该第一结合件的结合周边结合该第一链带，所述第二结合件具有一个开放周边与一个结合周边，该第二结合件的开放周边结合该拉链，该第二结合件的结合周边结合该第二链带，该第一链带车缝结合于该第一结合件的结合周边，该第二链带车缝结合于该第二结合件的结合周边，该拉链的第一衬带车缝结合于该第一遮蔽体的开口周缘，该拉链的第二衬带车缝结合于该第二遮蔽体的边缘，该第一遮蔽体的第一结合件和第二结合件为对称的形状，该第一遮蔽体的第一结合件的开放周边和该第二结合件的开放周边形成所述的开口，该第一结合件的结合周边与该第二结合件的结合周边借助于该第一链带与该第二链带予以结合，使该第一结合件的内空间和该第二结合件的内空间形成所述的容置空间，所述第一链带的两端与该第二链带的两 端连接于该开口且与该开口垂直，该第一链带与该第二链带沿着该第一结合件与该第二结合件的结合周边自垂直于该开口处朝向该第一遮蔽体的深度方向围绕在该第一遮蔽体的外周围。

10.如权利要求9所述的防止拉链片晃动的袋体，其特征在于，该第一遮蔽体相对于座垫的座弓处设有一对翼片，且翼片车缝结合在第一链带与第二链带的两侧，该翼片能够绕过座弓而选择性结合于该第一遮蔽体的侧面处，该第一遮蔽体相对于座杆处设有一个束带与一个扣钩，且束带车缝结合在第一链带与第二链带的两侧，该束带能够绕过座杆及该扣钩而选择性的使该束带交迭结合。 

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