CN202726485U - 双端面车磨机床 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种双端面车磨机床，属于机械技术领域。它解决了现有的车床和磨床在加工刹车盘类的工件时效率较低的问题。本双端面车磨机床，包括工作台、设置于工作台上的能沿X轴方向来回移动的X轴拖板、能对工件上相对的两端面同时进行车削的双端面车削模块、能对工件上相对两端面进行磨削的双磨头模块以及能控制上述双端面车削模块与双磨头模块工作的控制机构，所述的双端面车削模块和双磨头模块均设置于上述X轴拖板上方且其与上述X轴拖板之间还设有能沿Y轴方向来回移动的Y轴拖板，所述的控制机构能控制X轴拖板和Y轴拖板的移动。本双端面车磨机床具有加工效率高的优点。

Description

双端面车磨机床

技术领域

本实用新型属于机械技术领域，涉及一种机床，尤其涉及一种双端面车磨机床。

背景技术

车削加工是一种工件旋转作主运动，车刀作进给运动的切削加工方法，是机械加工的一部份，现有的车削加工一般由车床完成。磨削加工是指用磨料，磨具切除工件上多余材料的加工方法，也是应用较为广泛的切削加工方法之一。

如刹车盘之类的工件，在其加工过程中就需要对其正反两端面均进行车削加工以及磨削加工，分别使用车床与磨床进行相应的加工即可使刹车盘的端面符合使用需求。但是，现有的加工过程中，需要分别对刹车盘的两端面进行车削和磨削，即先车工件的一个端面，将工件重新夹持后再车另一端面，同样的，磨削工作也需要重新装夹工件，这种加工方式使得工件的装夹次数较多，加工时间长，工作效率较低。

发明内容

本实用新型的目的是针对现有技术存在的上述问题，提出了一种无需重新装夹工件即可实现工件两端面的车削和磨削工作的双端面车磨机床。

本实用新型的目的可通过下列技术方案来实现：

一种双端面车磨机床，其特征在于，所述的机床包括工作台、设置于工作台上的能沿X轴方向来回移动的X轴拖板、能对工件上相对的两端面同时进行车削的双端面车削模块、能对工件上相对两端面进行磨削的双磨头模块以及能控制上述双端面车削模块与双磨头模块工作的控制机构，所述的双端面车削模块和双磨头模块均设置于上述X轴拖板上方且其与上述X轴拖板之间还设有能沿Y轴方向来回移动的Y轴拖板，所述的控制机构能控制X轴拖板和Y轴拖板的移动。

本双端面车磨机床具有双端面车削模块以及双磨头模块，能分别对工件的两个端面进行车削以及磨削加工，X轴拖板以及Y轴拖板的设置使得加工工件时，控制机构能控制双端面车削模块和双磨头模块分别移动至相应的位置进行加工。整个加工过程中，工件仅需装夹一次且车削和磨削均由本机床完成，节约了装夹工件以及加工的时间，加工效率大大提高。

在上述的双端面车磨机床中，所述的X轴拖板与上述工作台之间设置有沿X轴方向延伸的X轴滑轨且上述X轴拖板能沿X轴滑轨来回移动，所述的Y轴拖板与X轴拖板之间设置有沿Y轴方向延伸的Y轴滑轨且上述Y轴拖板能沿Y轴滑轨来回移动，所述的X轴拖板与Y轴拖板分别通过驱动电机驱动其移动。

在上述的双端面车磨机床中，所述的Y轴拖板包括设置于上述双端面车削模块与X轴拖板之间的Y轴拖板一以及设置于上述双磨头模块与X轴拖板之间的Y轴拖板二，所述的Y轴滑轨包括设置于Y轴拖板一与X轴拖板之间的Y轴滑轨一以及设置于Y轴拖板二与X轴拖板之间的Y轴滑轨二。

在上述的双端面车磨机床中，所述的双磨头模块包括两个相对平行设置的磨头以及能驱动上述磨头转动的驱动件。进行磨削加工时，移动双磨头模块使得工件位于两个相互平行的磨头中间。此时，两个磨头之间的间隙大于工件上相对两端面之间的距离，再相应地移动双磨头模块，将其中一个磨头移向工件的一端面并进行加工。加工完成后，将另一磨头移向工件的另一端面再进行加工，同时，上述加工后的磨头远离已加工完成的端面，这样，在工件装夹一次的情况下即可实现其两端面的磨削加工。

在上述的双端面车磨机床中，所述的双端面车削模块包括一主体、分设于主体上相对两侧的两个呈长杆状的刀座以及两个相对设置的刀具，所述两个刀座的一端设置于上述主体的侧部，另一端分别与上述刀具相固连，所述的主体处还设置有一调节机构，所述的调节机构与上述两个刀座上位于主体侧部的一端相连接且能调节两个刀座之间的相对距离。双端面车削模块工作前，调节机构调节两个刀座的相对距离，使得固连于刀座端部的两个相对设置的刀具之间的距离为待加工工件所需的尺寸。工作时，将双端面车削模块移动至工件处并使工件旋转。此时，两个刀具开始对工件上两个相对的端面进行车削工作。加工完成后，调节机构再次调节两个刀座的距离，使两个刀具相远离以便将双端面车削模块撤离加工位。双端面车削模块退出后，调节机构使两个刀座回复到初始位置以便进行下次加工。

在上述的双端面车磨机床中，所述的主体内具有一空腔且该空腔的两端分别开设于上述主体上相对的两侧，上述调节机构设置于该空腔内，该调节机构包括连接于上述空腔内的活塞一与活塞二、分别与上述两个刀座相固连的调整部一与调整部二以及复位机构，上述活塞一与活塞二相对设置且两者之间形成一油腔，上述主体上还开设有一可供外部的油液进入油腔的油道，所述的调整部一与调整部二分别设置于上述空腔的两端口处且其内端面分别与上述活塞一和活塞二的外端面相抵靠，所述的复位机构能在油液自上述油腔中泄出后使活塞一、调整部一以及活塞二和调整部二回复到初始位置。零件加工前，油腔中没有油液，复位机构使得活塞一、调整部一以及活塞二和调整部二均处于初始状态。此时，分别与调整部一和调整部二相固连的两个刀座处于夹紧状态，即两者之间的相对距离最小，而固连于刀座上的两刀具之间距离也最小，为零件加工所需尺寸。车削加工完成后，通过油道向油腔中注入油液，使得油液对处于油腔两侧的活塞一和活塞二施加作用力，活塞一和活塞二向外运动，分别将与其相抵靠的调整部一和调整部二向外推出，相应地，两个刀座也向外运动，即两个刀座远离，刀具之间的位置张开后即可退出。双端面车削模块退出加工位后，将油液泄出，复位机构即使活塞一、调整部一以及活塞二和调整部二回复到初始位置。

在上述的双端面车磨机床中，所述的复位机构包括一穿设于上述空腔内的螺栓、与该螺栓一端螺纹连接的螺帽以及弹性件，所述的螺栓的两端分别自上述空腔的两个端口伸出，上述活塞一、活塞二、调整部一以及调整部二均套设于螺栓上且能沿螺栓的穿设方向来回移动，所述的弹性件包括弹性件一与弹性件二，所述的弹性件一设置于上述螺栓的端部与调整部一之间，所述的弹性件二设置于上述螺帽与调整部二之间。注入油液时，弹性件一和弹性件二被压缩，油液泄出后，弹性件一和弹性件二分别通过自身弹力将调整部一和调整部二向内推动，使调整部一、调整部二、活塞一和活塞二复位。

在上述的双端面车磨机床中，所述的弹性件一与弹性件二均为蝶形弹簧且均套设于上述螺栓上。

在上述的双端面车磨机床中，所述的活塞一与螺栓之间、活塞一与空腔内侧壁之间、活塞二与螺栓之间以及活塞二与空腔内侧壁之间均设有密封件。

在上述的双端面车磨机床中，所述的调整部一与空腔的端口之间以及调整部二与空腔的端口之间均具有导向面。这里，导向面既可起到调整部一和调整部二移动时的导向作用，也可阻挡调整部一和调整部二，使其无法进入到空腔内。

与现有技术相比，本双端面车磨机床具有以下优点：

1、本双端面车磨机床能完成工件的车削和磨削工作，无需另行更换机床，加工效率高。

2、本双端面车磨机床中的双端面车削模块能对工件上相对的两个端面同时进行加工，双磨头模块能分别对工件上相对的两个端面进行磨削加工，工件无需重新装夹，节约了加工时间，提高了加工效率。

附图说明

图1是本双端面车磨机床的结构示意图。

图2是本双端面车磨机床中的双端面车削模块的剖视结构示意图。

图中，1、工作台；2、X轴拖板；3、双端面车削模块；31、主体；31a、空腔；32、刀座；33、刀具；34、活塞一；35、活塞二；36、调整部一；37、调整部二；38、油腔；39、油道；301、螺栓；302、螺帽；303、弹性件一；304、弹性件二；305、密封件；306、导向面；4、双磨头模块；41、磨头；42、驱动件。

具体实施方式

以下是本实用新型的具体实施例并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的描述，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1所示，本双端面车磨机床包括工作台1、设置于工作台1上的能沿X轴方向来回移动的X轴拖板2、设置于X轴拖板2上的能沿Y轴方向来回移动的Y轴拖板、固连于Y轴拖板上的双端面车削模块3和双磨头模块4以及一控制机构。在本实施例中，Y轴拖板包括设置于双端面车削模块3与X轴拖板2之间的Y轴拖板一以及设置于双磨头模块4与X轴拖板2之间的Y轴拖板二，Y轴拖板一与双端面车削模块3固连且其与X轴拖板2之间设有沿Y轴方向延伸的Y轴滑轨一，Y轴拖板二与双磨头模块4固连且其与X轴拖板2之间设有沿Y轴方向延伸的Y轴滑轨二，X轴拖板2与工作台1之间设有沿X轴方向延伸的X轴滑轨。X轴拖板2以及Y轴拖板分别通过驱动电机驱动其移动。驱动电机、双端面车削模块3以及双磨头模块4的工作均由控制机构控制。

具体地说，双磨头模块4包括同轴线设置的两个磨头41以及能驱动两个磨头41转动的驱动件42，其中，两个平行设置的磨头41之间的距离固定且该距离大于工件待加工的两端面之间的相对距离，驱动件42为电机。

如图2所示，双端面车削模块3包括一主体31、分设于主体31上相对两侧的两个刀座32以及设置于主体31前方的两个刀具33，两个刀具33相对设置且分别固连于两个刀座32的一端，两个刀座32的另一端位于主体31的侧部。主体31内还具有一空腔31a，该空腔31a的两端开设于主体31的两侧且与刀座32另一端的位置相对应，空腔31a处设有一调节机构。

在本实施例中，调节机构包括调整部一36、活塞一34、活塞二35、调整部二37以及一复位机构，这里，复位机构包括沿水平方向穿设于空腔31a内的螺栓301、螺纹连接于螺栓301一端的螺母以及弹性件，螺栓301的两端自空腔31a的两个端口伸出。调整部一36、活塞一34、活塞二35以及调整部二37依次套设于螺栓301上且调整部一36、活塞一34、活塞二35以及调整部二37均设于螺母与螺栓301的端部之间。弹性件包括设置于螺栓301的端部与调整部一36之间的弹性件一303以及设置于螺母与调整部二37之间的弹性件二304。这里，弹性件一303和弹性件二304均为套设于螺栓301上的蝶形弹簧。

具体地说，调整部一36与调整部二37分别处于主体31内空腔31a的两个端口处且其分别与设置于主体31侧部的两个刀座32连为一体，调整部一36与主体31之间以及调整部二37与主体31之间均具有导向面306。活塞一34和活塞二35相对地设置于空腔31a内且两者之间形成一油腔38，主体31上还开设有一可供外部的油液进入油腔38的油道39，为保证密封效果，在活塞一34与螺栓301之间、活塞一34与空腔31a内侧壁之间、活塞二35与螺栓301之间以及活塞二35与空腔31a内侧壁之间均设有密封件305，该密封件305为密封圈。

本双端面车磨机床工作前，双端面车削模块3以及双磨头模块4位于工作台1两端的初始位置。其中，双端面车削模块3的油腔38内没有油液，调整部一36与调整部二37受到弹簧的作用力分别推动活塞一34与活塞二35向空腔31a内移动直至调整部一36与调整部二37被空腔31a端口阻挡住。此时，分别与调整部一36和调整部二37相固连的两个刀座32之间的相对距离最小，固连于刀座32端部的两个刀具33之间的相对距离即为零件加工时的所需尺寸。

需要开始加工零件时，将零件装夹好并使其开始旋转，由控制机构通过控制驱动电机的工作来控制X轴拖板2和Y轴拖板一的移动，使得双端面车削模块3移动至相应的加工位置。此时，零件的两个待加工端面处于双端面车削模块3的两个刀具33之间。加工完成后，可使用油泵等设备通过开设于主体31上的油道39向油腔38内输送油液，随着油液的不断增加，油液向活塞一34与活塞二35的内端面施加向外的作用力，活塞一34与活塞二35分别推动与其相抵靠的调整部一36和调整部二37压缩弹簧向外运动。同时，两个刀座32之间的相对距离增加，两个刀具33也相互远离，控制机构即可控制双端面车削模块3退出加工位并回复到初始位置。之后，停止供油，将油腔38内的油液泄出，调整部一36和调整部二37受到弹簧作用力重新将活塞一34和活塞二35推回到初始位置。相应地，刀座32和刀具33也同样回复到初始位置。

之后，控制机构控制X轴拖板2以及Y轴拖板二的移动，使得双磨头模块4移动至加工位，此时，零件位于两个磨头41之间。电机驱动两个磨头41开始转动，控制机构通过控制Y轴拖板二的移动来控制其中一磨头41向零件的相应端面移动以进行磨削加工，同时，另一磨头41远离零件的另一待加工端面。当前一端面磨削完成后，控制机构控制该磨头41远离已加工端面，另一端磨头41向零件上另一未加工端面靠近并进行磨削。两个端面均完成后，控制机构控制双磨头模块4移动到初始位置。

此时，零件的两个端面已完成车削以及磨削的加工，可将零件取下。如需加工另一零件，则可重复以上步骤。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型精神作举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

Claims (10)

1.一种双端面车磨机床，其特征在于，所述的机床包括工作台（1）、设置于工作台（1）上的能沿X轴方向来回移动的X轴拖板（2）、能对工件上相对的两端面同时进行车削的双端面车削模块（3）、能对工件上相对两端面进行磨削的双磨头模块（4）以及能控制上述双端面车削模块（3）与双磨头模块（4）工作的控制机构，所述的双端面车削模块（3）和双磨头模块（4）均设置于上述X轴拖板（2）上方且其与上述X轴拖板（2）之间还设有能沿Y轴方向来回移动的Y轴拖板，所述的控制机构能控制X轴拖板（2）和Y轴拖板的移动。

2.根据权利要求1所述的双端面车磨机床，其特征在于，所述的X轴拖板（2）与上述工作台（1）之间设置有沿X轴方向延伸的X轴滑轨且上述X轴拖板（2）能沿X轴滑轨来回移动，所述的Y轴拖板与X轴拖板（2）之间设置有沿Y轴方向延伸的Y轴滑轨且上述Y轴拖板能沿Y轴滑轨来回移动，所述的X轴拖板（2）与Y轴拖板分别通过驱动电机驱动其移动。

3.根据权利要求2所述的双端面车磨机床，其特征在于，所述的Y轴拖板包括设置于上述双端面车削模块（3）与X轴拖板（2）之间的Y轴拖板一以及设置于上述双磨头模块（4）与X轴拖板（2）之间的Y轴拖板二，所述的Y轴滑轨包括设置于Y轴拖板一与X轴拖板（2）之间的Y轴滑轨一以及设置于Y轴拖板二与X轴拖板（2）之间的Y轴滑轨二。

4.根据权利要求1或2或3所述的双端面车磨机床，其特征在于，所述的双磨头模块（4）包括两个相对平行设置的磨头（41）以及能驱动上述磨头（41）转动的驱动件（42）。

5.根据权利要求1或2或3所述的双端面车磨机床，其特征在于，所述的双端面车削模块（3）包括一主体（31）、分设于主体（31）上相对两侧的两个呈长杆状的刀座（32）以及两个相对设置的刀具（33），所述两个刀座（32）的一端设置于上述主体（31）的侧部，另一端分别与上述刀具（33）相固连，所述的主体（31）处还设置有一调节机构，所述的调节机构与上述两个刀座（32）上位于主体（31）侧部的一端相连接且能调节两个刀座（32）之间的相对距离。

6.根据权利要求5所述的双端面车磨机床，其特征在于，所述的主体（31）内具有一空腔（31a）且该空腔（31a）的两端分别开设于上述主体（31）上相对的两侧，上述调节机构设置于该空腔（31a）内，该调节机构包括连接于上述空腔（31a）内的活塞一（34）与活塞二（35）、分别与上述两个刀座（32）相固连的调整部一（36）与调整部二（37）以及复位机构，上述活塞一（34）与活塞二（35）相对设置且两者之间形成一油腔（38），上述主体（31）上还开设有一可供外部的油液进入油腔（38）的油道（39），所述的调整部一（36）与调整部二（37）分别设置于上述空腔（31a）的两端口处且其内端面分别与上述活塞一（34）和活塞二（35）的外端面相抵靠，所述的复位机构能在油液自上述油腔（38）中泄出后使活塞一（34）、调整部一（36）以及活塞二（35）和调整部二（37）回复到初始位置。

7.根据权利要求6所述的双端面车磨机床，其特征在于，所述的复位机构包括一穿设于上述空腔（31a）内的螺栓（301）、与该螺栓（301）一端螺纹连接的螺帽（302）以及弹性件，所述的螺栓（301）的两端分别自上述空腔（31a）的两个端口伸出，上述活塞一（34）、活塞二（35）、调整部一（36）以及调整部二（37）均套设于螺栓（301）上且能沿螺栓（301）的穿设方向来回移动，所述的弹性件包括弹性件一（303）与弹性件二（304），所述的弹性件一（303）设置于上述螺栓（301）的端部与调整部一（36）之间，所述的弹性件二（304）设置于上述螺帽（302）与调整部二（37）之间。

8.根据权利要求7所述的双端面车磨机床，其特征在于，所述的弹性件一（303）与弹性件二（304）均为蝶形弹簧且均套设于上述螺栓（301）上。

9.根据权利要求7所述的双端面车磨机床，其特征在于，所述的活塞一（34）与螺栓（301）之间、活塞一（34）与空腔（31a）内侧壁之间、活塞二（35）与螺栓（301）之间以及活塞二（35）与空腔（31a）内侧壁之间均设有密封件（305）。

10.根据权利要求6所述的双端面车磨机床，其特征在于，所述的调整部一（36）与空腔（31a）的端口之间以及调整部二（37）与空腔（31a）的端口之间均具有导向面（306）。

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