CN202720894U - 电动车辆音效系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动车辆音效系统，包括用于感知对电动车辆操作的感应模块，所述感应模块包括感应电动车辆车速的车速感应装置、感应电动车辆刹车的刹车感应装置、感应电动车辆发出鸣笛警告的鸣笛感应装置和感应电动车辆转向的转向感应装置；用于处理感应模块传递过来的信号的中央处理模块，所述感应模块的各个感应装置与所述中央处理模块电连接，所述中央处理模块包括存储与感应模块的操作相应音效的音频文件的存储模块；控制所述中央处理模块的工作状态的控制面板，所述控制面板电连接所述中央处理模块；用于发声的音响模块，所述音响模块电连接所述中央处理模块，采用上述结构可以对电动车的不同操作发出各种不同的声音，提高驾驶的乐趣，减少驾乘时的枯燥感。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种电动车辆的音效系统。
背景技术
目前的电动车辆的声效系统比较单一，在行驶时通常仅有按压喇叭进行鸣笛的声音，行驶时基本没有声音，驾驶员在驾驶的过程中比较枯燥，已经不太适应当今社会的需要了。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种电动车辆音效系统，它能够根据对电动车辆的不同操作，发出不同的音效，从而达到增加驾乘乐趣，缓解驾乘枯燥感的作用。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：一种电动车辆音效系统，包括
用于感知对电动车辆操作的感应模块，所述感应模块包括感应电动车辆车速的车速感应装置、感应电动车辆刹车的刹车感应装置、感应电动车辆发出鸣笛警告的鸣笛感应装置和感应电动车辆转向的转向感应装置；
用于处理感应模块传递过来的信号的中央处理模块，所述感应模块的各感应装置与所述中央处理模块电连接，所述中央处理模块包括存储与感应模块的操作相应音效的音频文件的存储模块；
控制所述中央处理模块的工作状态的控制面板，所述控制面板电连接所述中央处理模块；
用于发声的音响模块，所述音响模块电连接所述中央处理模块。
由于采用了上述技术方案，通过感应模块感应对电动车辆的操作，例如通过车速感应装置感应车速的变化，然后将信号传递给中央处理模块，中央处理模块可根据车速是减速或者加速调用存储模块中不同的音频文件，然后通过音响模块播放出来，从而使驾驶者区分是加速或者是减速，当然车辆在转向时或者按压喇叭时发出预设的相对应的声音，使得驾驶过程较为有趣、不枯燥，提高驾驶者的兴趣，也间接地提高了驾驶时的安全性。
作为一种改进，所述中央处理模块包括第一音效模块、第二音效模块和进行选择的选择模块，通过选择模块可以选择当前的工作状态时第一音效模块还是第二音效模块，第一音效模块和第二音效模块调用存储模块内不同的音频文件，能够对同一操作事件发出不同的声音，提高声音的多样性，提高驾驶乐趣。
作为一种改进，所述中央处理模块还电连接有光效装置，所述光效装置包括发光源，所述中央处理模块包括控制所述光效装置的光效模块，通过光效装置进行发光，既可以提高驾驶乐趣，在夜间行驶可以提高驾驶的安全性。
作为一种改进，所述中央处理模块还设有连接外接存储设备的接口，所述中央处理模块包括播放连接在所述接口上的外接设备的音频文件的播放模块，通过所述接口连接外接设备，可以播放外接设备内存放的音乐，增加了本系统的功能，降低了驾驶的枯燥感，提高了驾驶者的乐趣。
作为一种改进，所述中央处理模块包括用于调节音量的音量控制模块。
作为一种改进，所述中央处理模块还连接有显示中央处理模块工作状态的显示模块。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
附图是本实用新型实施例的原理框图；
具体实施方式
如附图所示，一种电动车辆音效系统，包括用于感知对电动车辆操作的感应模块，所述感应模块包括感应电动车辆车速的车速感应装置、感应电动车辆刹车的刹车感应装置、感应电动车辆发出鸣笛警告的鸣笛感应装置和感应电动车辆转向的转向感应装置，所述的车速感应装置通常为检测电动车辆的驱动电机的电流的电流传感器，当然也可以是感应车轮转速的传感器，只要是能够区分电动车辆速度的不同并转化为电信号的设备即可，所述刹车感应装置可以是安装在电动车辆的刹车装置处的感应按钮，所述鸣笛感应装置可以是电动车辆本身自带的鸣笛按钮，所述转向感应装置可以是电动车辆自身的转向灯按钮，也可以与电动车辆转向装置相关联的感应器；
用于处理感应模块传递过来的信号的中央处理模块，所述感应模块的各个感应装置与所述中央处理模块电连接，所述中央处理模块可以是一主板，或者是一单片机等能够实现存储、运算、控制功能的电子设备，所述中央处理模块包括存储与感应模块的操作相应音效的音频文件的存储模块，所述中央处理模块包括第一音效模块、第二音效模块和进行选择的选择模块，通过选择模块可以选择当前的工作状态时第一音效模块还是第二音效模块，第一音效模块和第二音效模块调用存储模块内不同的音频文件，例如，通过选择模块可以选择当前工作状态是第一音效模块，第一音效模块调用的声音均为存储模块内存好的卡通类的声音，当按压鸣笛按钮时，发出相应的卡通音效，当选择第二音效模块时，第二音效模块调用存储模块内其他的声音，假设第二音效模块调用的均为模拟汽车效果的声音，刹车时就会发出模拟汽车刹车的声音，存储模块内可以存储不同的声音供客户选择；
所述中央处理模块包括用于调节音量的音量控制模块，通过音量调节模块控制输出的音量的大小；
控制所述中央处理模块的工作状态的控制面板，所述控制面板电连接所述中央处理模块，所述控制面板可以是若干控制按钮，如控制中央处理模块启动的开关按钮，选择处于第一音效模块还是第二音效模块的第一控制按钮和第二控制按钮，以及控制音量大小的控制按钮；
所述中央处理模块还连接有显示中央处理模块工作状态的显示模块，所述显示模块可以若干指示灯，分别显示中央处理模块是工作状态还是关闭状态，当前处于第一音效模块的工作状态下还是第二音效模块的工作状态下，当然所述控制面板和所述显示模块也可以同时采用触控屏。
用于发声的音响模块，所述音响模块电连接所述中央处理模块，所述音响模块通常包括音箱。
所述中央处理模块还电连接有光效装置，所述光效装置包括发光源，所述光效装置通常是若干LED灯，当然也可以是白炽灯或者荧光灯，所述中央处理模块包括控制所述光效装置的光效模块，可以通过光效模块控制所述光效装置的发光源有节奏的闪烁，既可以提高驾驶乐趣，在夜间行驶可以提高驾驶的安全性。
所述中央处理模块还设有连接外接存储设备的接口，所述接口可以包括USB接口以及若干内存卡接口，所述中央处理模块包括播放连接在所述接口上的外接设备的音频文件的播放模块，通过所述接口连接外接设备，可以播放外接设备内存放的音乐，甚至可以让光效装置的发光源随着播放的音乐进行闪烁，从而增加了本系统的功能，降低了驾驶的枯燥感，提高了驾驶者的乐趣，所述播放模块可以是与所述中央处理模块集成在一起的播放单元，也可以是与中央处理模块电连接在一起的独立的播放装置，通过选择模块可以选择播放模块可以与第一音效模块或者第二音效模块共同工作，即在播放音乐时，对电动车辆的操作动作例如刹车、转向等会产生相应音效，当然也可以在播放音乐时关闭第一音效模块和第二音效模块，只播放音乐。
本实用新型不局限于上述具体的实施方式，例如中央处理模块还可以设置第三音效模块、第四音效模块等提供更多个音效效果，还可以对电动车辆的其他操作，例如开关电动车辆的照明灯、电动车辆的启动和关闭等设置相应的感应装置，产生相应的音效，本领域的普通技术人员从上述构思出发，不经过创造性的劳动，所作出的种种变换，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.电动车辆音效系统，其特征在于：包括
用于感知对电动车辆操作的感应模块，所述感应模块包括感应电动车辆车速的车速感应装置、感应电动车辆刹车的刹车感应装置、感应电动车辆发出鸣笛警告的鸣笛感应装置和感应电动车辆转向的转向感应装置；
用于处理感应模块传递过来的信号的中央处理模块，所述感应模块的各个感应装置与所述中央处理模块电连接，所述中央处理模块包括存储与感应模块的操作相应音效的音频文件的存储模块；
控制所述中央处理模块的工作状态的控制面板，所述控制面板电连接所述中央处理模块；
用于发声的音响模块，所述音响模块电连接所述中央处理模块。
2.权利要求1所述的电动车辆音效系统，其特征在于：所述中央处理模块包括第一音效模块、第二音效模块和进行选择的选择模块。
3.权利要求2所述的电动车辆音效系统，其特征在于：所述中央处理模块还电连接有光效装置，所述光效装置包括发光源，所述中央处理模块包括控制所述光效装置的光效模块。
4.权利要求2或3所述的电动车辆音效系统，其特征在于：所述中央处理模块还设有连接外接存储设备的接口，所述中央处理模块包括播放连接在所述接口上的外接设备的音频文件的播放模块。
5.权利要求1所述的电动车辆音效系统，其特征在于：所述中央处理模块包括用于调节音量的音量控制模块。
6.权利要求1所述的电动车辆音效系统，其特征在于：所述中央处理模块还连接有显示中央处理模块工作状态的显示模块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220336649 CN202720894U (zh) | 2012-07-11 | 2012-07-11 | 电动车辆音效系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220336649 CN202720894U (zh) | 2012-07-11 | 2012-07-11 | 电动车辆音效系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202720894U true CN202720894U (zh) | 2013-02-06 |
Family
ID=47622708
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220336649 Expired - Lifetime CN202720894U (zh) | 2012-07-11 | 2012-07-11 | 电动车辆音效系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202720894U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI693174B (zh) * | 2019-01-15 | 2020-05-11 | 承銘科技股份有限公司 | 打檔式電動機車的模擬聲浪動態調節系統 |
| CN112298417A (zh) * | 2019-07-29 | 2021-02-02 | 承铭科技股份有限公司 | 电动机车的声浪动态调节系统 |
-
2012
- 2012-07-11 CN CN 201220336649 patent/CN202720894U/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| TWI693174B (zh) * | 2019-01-15 | 2020-05-11 | 承銘科技股份有限公司 | 打檔式電動機車的模擬聲浪動態調節系統 |
| CN112298417A (zh) * | 2019-07-29 | 2021-02-02 | 承铭科技股份有限公司 | 电动机车的声浪动态调节系统 |
| CN112298417B (zh) * | 2019-07-29 | 2022-04-05 | 承铭科技股份有限公司 | 电动机车的声浪动态调节系统 |
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