CN202720132U - 钢轨铣磨车试验台 - Google Patents
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Abstract
一种钢轨铣磨车试验台，包括试验平台架，所述试验平台架的底部通过可调整所述试验平台架倾斜度的第一调整装置安装在试验平台上，所述试验平台架的横梁上安装有钢轨铣磨车，所述试验平台上在所述钢轨铣磨车的下方设有导轨，所述导轨上安装有低压电源带动的导轨车，所述导轨车上设置有与所述钢轨铣磨车工作端位置相对应的钢轨试件，所述钢轨试件通过可调节所述钢轨试件轨距的第二调整装置安装在所述导轨车上，本实用新型功能完善，结构简单成本低廉的试验平台，为钢轨铣磨车设备调试与研究提供强有力试验技术支持。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种试验平台，具体的说是涉及一种钢轨铣磨车试验平台。
背景技术
高速铁路、地铁以及城际列车在我国正高速发展，对钢轨的表面粗糙度和平顺度等指标提出了苛刻的要求。采用铣磨车的方式，将铣床和磨床倒挂在火车底部，由火车带动铣磨车前进，先采用成型铣刀轮进行高速铣削，然后采用宽砂轮成型磨削，消除铣削加工误差和成型接口菱角，提高铁轨的表面粗糙度和平顺度，这种铣磨车已逐渐取代钢轨打磨列车成为铁路钢轨修理的主要手段。由于铁路运载能力的限制，调试试验铣磨车性能和技术指标无法长时间在火车上进行试验。
为了确保铣磨车的安全高效工作，只能建立庞大的试验平台，将铣磨车倒挂在试验平台上，模拟铣磨车工作状态实现铣磨车铣磨试验。铣磨车铣磨钢轨时有直行、转弯、上坡、下坡等工况，所以这种试验结构复杂，试验的场地巨大，成本高昂。为此，需要研究一种功能完善，结构简单成本低廉的试验平台，为钢轨铣磨车设备调试与研究提供强有力试验技术支持。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足而提供一种功能完 善、结构简单、成本低廉的钢轨铣磨车试验台，可模拟铣磨车铣磨钢轨的工况和工作行为，用于铣磨车磨削装置的试验研究。
一种钢轨铣磨车试验台，包括试验平台架，所述试验平台架的底部通过可调整所述试验平台架倾斜度的第一调整装置安装在试验平台上，所述试验平台架的横梁上安装有钢轨铣磨车，所述试验平台上在所述钢轨铣磨车的下方设有导轨，所述导轨上安装有通过动力装置带动的导轨车，所述导轨车上设置有与所述钢轨铣磨车工作端位置相对应的钢轨试件，所述钢轨试件通过可调节所述钢轨试件轨距的第二调整装置安装在所述导轨车上。
本实用新型中，所述试验平台架包括所述横梁、支座和侧支撑架，所述第一调整装置为第一调整垫铁，所述支座通过第一调整垫铁安装在所述工作平台上，起支撑作用的所述侧支撑架与所述支架和所述工作平台连接。
本实用新型中，所述第二调整装置为第二调整垫铁，所述钢轨试件通过第二调整垫铁安装在所述导轨车上。
采用上述方案，本装置准确的模拟了铣磨车铣磨时的工况，将车体运动转换为导轨车带动钢轨试件的运动，运动部件的运动惯量大大减小，降低了成本和模拟难度；通过垫铁与轨距的调节试验了铣磨车各个工况的模拟，大大节省了试验场地，让铣磨试验不受场地限制，由于钢轨铣磨车固定在横梁上不动，大大降低试验台本身强度刚度的要求，运动部件的质量大大降低，提高了试验的安全性。
综上所述，本装置功能完善，结构简单成本低廉的试验平台，为 钢轨铣磨车设备调试与研究提供强有力试验技术支持。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的结构示意图。
图3为本实用新型的立体图。
具体实施方式
下面结合附图，详细说明一种钢轨铣磨车试验台的具体实施方式。
如图1、2、3，一种钢轨铣磨车试验台包括试验平台架和进给装置，试验平台架包括横梁1、支座2、侧支撑架8和第一调整垫铁9。进给装置包括钢轨试件4、压铁5、导轨车7和第二调整垫铁6。
钢轨铣磨车3倒挂在横梁1上，第一调整垫铁9通过地脚螺栓固定到地上，支座2安装在第一调整垫铁9上，钢轨试件4通过压块固定到第二调整垫铁6上，第二调整垫铁6整体固定到导轨车7上。
钢轨铣磨车3工作时有三种工况：正常行驶铣磨、转弯铣磨、上坡下坡铣磨。
正常行驶铣磨：钢轨铣磨车3固定到试验台横梁1上，钢轨铣磨车3工作端的砂轮在伺服电机带动下高速旋转，与此同时导轨车7通过下导轨10的低压电源带动，实现此实验的进给运动，导轨车7沿着下导轨10运动，实现模拟火车正常行驶的钢轨磨削。
转弯铣磨：由于火车转弯处轨距比正常行驶时的轨距要宽（具体加宽比例有国标见表1），模拟火车转弯时就必须也加宽轨距。通过 调节第二调整垫铁6来调整钢轨试件4的轨距，例如正常行驶导轨内侧距离为1435mm，在曲率半径R<300mm时轨距需要加宽15mm，通过调节第二调整垫铁6可以将钢轨试件向外分别移动7.5mm，实验轨距就变为1450，其他运动与正常行驶相同，实现转弯工况的模拟。
表1曲线轨距加宽
上下坡模拟：每根支座2下面垫有四个第一调整垫铁9，根据需要，将支座2下方的一端的第一调整垫铁9调高，另一端第一调整垫铁9调低，左右两个支座2调整方式相同，这样实验台支座2与钢轨铣磨车3整体会倾斜一个角度，而进给运动的导轨车7角度不变，这样砂轮线速度方向与进给方向就有一个角度，其他与正常工作时相同，这样就实现了上下坡工况的模拟。
铣磨车工作行为的模拟：钢轨铣磨车3整体悬挂在试验平台架上，可实现进刀、退刀、行程限位等工作行为的模拟。
Claims (3)
1.一种钢轨铣磨车试验台，包括试验平台架，其特征在于：所述试验平台架的底部通过可调整所述试验平台架倾斜度的第一调整装置安装在试验平台上，所述试验平台架的横梁上安装有钢轨铣磨车，所述试验平台上在所述钢轨铣磨车的下方设有导轨，所述导轨上安装有通过动力装置带动的导轨车，所述导轨车上设置有与所述钢轨铣磨车工作端位置相对应的钢轨试件，所述钢轨试件通过可调节所述钢轨试件轨距的第二调整装置安装在所述导轨车上。
2.根据权利要求1所述的钢轨铣磨车试验台，其特征在于：所述试验平台架包括所述横梁、支座和侧支撑架，所述第一调整装置为第一调整垫铁，所述支座通过第一调整垫铁安装在工作平台上，起支撑作用的所述侧支撑架与所述支架和所述工作平台连接。
3.根据权利要求1或2所述的钢轨铣磨车试验台，其特征在于：所述第二调整装置为第二调整垫铁，所述钢轨试件通过第二调整垫铁安装在所述导轨车上。
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Publications (1)
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| CN202720132U true CN202720132U (zh) | 2013-02-06 |
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Family Applications (1)
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| CN 201220315544 Withdrawn - After Issue CN202720132U (zh) | 2012-07-02 | 2012-07-02 | 钢轨铣磨车试验台 |
Country Status (1)
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Cited By (2)
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| CN102768124A (zh) * | 2012-07-02 | 2012-11-07 | 湖南海捷精密工业有限公司 | 钢轨铣磨车试验台 |
| CN104634598A (zh) * | 2014-12-30 | 2015-05-20 | 北京二七轨道交通装备有限责任公司 | 铣磨装置试验系统 |
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2012
- 2012-07-02 CN CN 201220315544 patent/CN202720132U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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