CN202716009U - 一种码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装 - Google Patents

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CN202716009U CN 201220380383 CN201220380383U CN202716009U CN 202716009 U CN202716009 U CN 202716009U CN 201220380383 CN201220380383 CN 201220380383 CN 201220380383 U CN201220380383 U CN 201220380383U CN 202716009 U CN202716009 U CN 202716009U
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Inventor
邹纪祥
范正林
陈飞
戴伟
朱娟
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Abstract

本实用新型涉及一种码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装,其创新点在于:包括水平方向设置用于放置对接轨道的底板,所述底板的一侧边设置固定限位,另一侧设置活动限位;所述底板的上表面两侧边沿其延伸方向还对称设置有若干螺杆,对称设置螺杆之间通过锁紧螺母安装有压板。使用时,将两端轨道分段置于底板的上表面,轨道分段的对接处置于衬垫上,轨道分段的一侧面紧贴固定限位,另一侧面通过活动限位固定,上表面由压板、锁紧螺母配合固定后,即可进行两轨道分段的焊接,对接精度高,使用方便。

Description

一种码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装
技术领域
本实用新型涉及一种码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装,特别涉及一种码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装。
背景技术
 在国内外码头装船机伸缩机构中,一般轨道形式有两种,分别是压板式标准轨道和方钢淬火轨道。其中方钢淬火轨道制作较为繁琐,设计长度在12m~30m之间,需进行分段下料,单根轨道淬火后再对接成整体,普通焊接的对接焊缝及热影响区无法达到施工蓝图中淬火硬度要求。以往制造方采用以下方法来避免:第一种是轨道整体对接后装焊,现场进行轨道整根淬火。第二种是不进行对接,轨道接头处留间隙安装。第一种方法对接精度差,淬火成本较高,在对接焊缝处较易出现裂纹。第二种方法留隙处易出现锈蚀,留黄水现象,大大降低了轨道寿命。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种对接精度高、使用方便的码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装。
为解决上述技术问题,本实用新型的技术方案为:一种码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装,其创新点在于:包括水平方向设置用于放置对接轨道的底板,所述底板的一侧边设置固定限位,另一侧设置活动限位;所述底板的上表面两侧边沿其延伸方向还对称设置有若干螺杆,对称设置螺杆之间通过锁紧螺母安装有压板。
进一步的,所述底板的上表面中部轨道对接处设置嵌有衬垫。
进一步的,所述固定限位为凸出底板上表面的限位凸起。
进一步的,所述限位凸起与底板整体加工成型。
进一步的,所述活动限位为若干沿底板延伸方向设置的楔形块组。
进一步的,所述活动限位为若干沿底板延伸方向设置调节螺杆,调节螺杆水平设置。
进一步的,所述压板的一端开通孔,另一端开槽。
本实用新型的优点在于:使用时,将两轨道分段置于底板的上表面,轨道分段的对接处置于衬垫上,轨道分段的一侧面紧贴固定限位,另一侧面通过活动限位限位固定,上表面由压板、锁紧螺母配合固定后,即可进行两轨道分段的焊接,对接精度高,使用方便。
附图说明
图1为本实用新型码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装主视图。
图2为本实用新型码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装俯视图。
图3为本实用新型码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装侧视图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,包括底板1、固定限位2、活动限位3、螺杆4、锁紧螺母5、压板6、衬垫7。
上述底板1水平设置,底板1的一侧边设置固定限位2,该固定限位2为为凸出底板1上表面的限位凸起,该限位凸起与底板1整体加工成型。底板1另一侧设置活动限位3,该活动限位3为若干沿底板延伸方向设置的楔形块组,也可以为若干沿底板1延伸方向设置调节螺杆,调节螺杆水平设置。
在底板1的上表面两侧边沿其延伸方向还对称设置有若干螺杆4,对称设置螺杆4之间通过锁紧螺母5安装有压板6。压板6的一端开通孔,另一端开槽。
底板1的上表面中部轨道对接处设置嵌有衬垫7。

Claims (7)

1.一种码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装,其特征在于:包括水平方向设置用于放置轨道分段的底板,所述底板的一侧边设置固定限位,另一侧设置活动限位;所述底板的上表面两侧边沿其延伸方向还对称设置有若干螺杆,对称设置螺杆之间通过锁紧螺母安装有压板。
2.根据权利要求1所述的码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装,其特征在于:所述底板的上表面中部轨道对接处设置嵌有衬垫。
3.根据权利要求1所述的码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装,其特征在于:所述固定限位为凸出底板上表面的限位凸起。
4.根据权利要求3所述的码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装,其特征在于:所述限位凸起与底板整体加工成型。
5.根据权利要求1所述的码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装,其特征在于:所述活动限位为若干沿底板延伸方向设置的楔形块组。
6.根据权利要求1所述的码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装,其特征在于:所述活动限位为若干沿底板延伸方向设置调节螺杆,调节螺杆水平设置。
7.根据权利要求1所述的码头装船机伸缩机构轨道制作专用对接工装,其特征在于:所述压板的一端开通孔,另一端开槽。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN103171911A (zh) * 2013-03-01 2013-06-26 上海振华重工集团(南通)有限公司 装船机安装工艺
CN103192236A (zh) * 2012-08-02 2013-07-10 上海振华重工集团(南通)有限公司 码头装船机伸缩机构轨道制作工艺及其专用轨道对接工装

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