CN202686009U - 座椅靠背调节开关控制装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种座椅靠背调节开关控制装置，旨在解决现有的汽车座椅在进行可靠性试验时调节靠背的开关控制不方便的不足。该实用新型包括设置在座椅一侧的靠背调节开关、固定连接在底座上的气缸支撑杆，气缸支撑杆上连接有用于断开和闭合靠背调节开关的气缸。座椅连接在底座上，座椅的一侧设置靠背调节开关，靠背调节开关用于控制靠背的转动，在进行电动座椅可靠性试验时，需要通过控制靠背调节开关来控制靠背的转动。连接在底座上的气缸支撑杆上连接气缸，试验时，通过气缸控制靠背调节开关的断开和闭合，来控制靠背的转动，靠背调节开关控制方便，使电动座椅进行可靠性试验得到的数据更加准确。

Description

座椅靠背调节开关控制装置

技术领域

   本实用新型涉及一种汽车座椅辅助装置，更具体地说，它涉及一种控制方便的座椅靠背调节开关控制装置。

背景技术

   随着汽车行业的发展，汽车内部的配置越来越豪华，很多汽车的座椅采用了舒适的电动座椅。在电动座椅使用之前要对其进行可靠性的试验，目前很少有专用的试验设备对电动座椅进行可靠性试验，大多数采用组装夹具的方法控制开关对电动座椅的靠背角度进行调节验证其可靠性，这些繁琐的夹具装配大大降低了试验本身的可靠性和试验效率，由于开关位置的间隙较小，开关在进行控制的时候不方便。

   中国专利公告号CN201116903Y，公告日2008年9月17日，实用新型的名称为汽车座椅试验设备，这种设备用于汽车座椅的可靠性试验，试验简单，但是设备连接和装配繁琐，大大降低了试验本身的可靠性和试验效率，而且调节靠背开关位置的间隙较小，开关在进行控制的时候不方便。

实用新型内容

本实用新型克服了现有的汽车座椅在进行可靠性试验时调节靠背的开关控制不方便的不足，提供了一种座椅靠背调节开关控制装置，它控制调节电动座椅靠背的开关方便，使电动座椅进行可靠性试验得到的数据更加准确。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种座椅靠背调节开关控制装置，包括设置在座椅一侧的靠背调节开关、固定连接在底座上的气缸支撑杆，气缸支撑杆上连接有用于断开和闭合靠背调节开关的气缸。座椅连接在底座上，座椅的一侧设置靠背调节开关，靠背调节开关用于控制靠背的转动，在进行电动座椅可靠性试验时，需要通过控制靠背调节开关来控制靠背的转动。连接在底座上的气缸支撑杆上连接气缸，试验时，通过气缸控制靠背调节开关的断开和闭合，来控制靠背的转动，靠背调节开关控制方便，使电动座椅进行可靠性试验得到的数据更加准确。

作为优选，气缸支撑杆有两根，分别设置在靠背调节开关的两侧，每个气缸支撑杆上都连接有一个气缸，气缸包括气缸本体和连接在气缸本体上的伸缩杆，两伸缩杆相对设置在靠背调节开关的两侧，伸缩杆的端部与靠背调节开关相搭接。两个气缸的伸缩杆端部分别搭接在靠背调节开关的两侧，一根伸缩杆向外伸出，另一伸缩杆向里收缩，推动靠背调节开关，使靠背调节开关实现断开和闭合的动作。另一种方案，气缸支撑杆有一根，气缸设置在靠近靠背调节开关位置，气缸包括气缸本体和连接在气缸本体上的伸缩杆，伸缩杆与靠背调节开关连接在一起。通过一个气缸的伸缩杆的端部和靠背调节开关连接在一起，伸缩杆的伸缩带动靠背调节开关完成断开和闭合的动作。

作为优选，底座包括横梁和纵梁，横梁和纵梁焊接在一起，气缸支撑杆固定连接在纵梁上。底座由横梁和纵梁焊接在一起构成，强度好，连接电动座椅可靠。

作为优选，靠背调节开关串联在用于控制靠背转动的电机的回路中。靠背调节开关控制电机的通断，电机的转动带动靠背的转动。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：座椅靠背调节开关控制装置控制调节电动座椅靠背的开关方便，使电动座椅进行可靠性试验得到的数据更加准确。

附图说明

图1是本实用新型实施例1的一种结构示意图；

图2是本实用新型实施例1的局部放大结构示意图；

图3是本实用新型实施例2的一种结构示意图；

图4是本实用新型实施例2的局部放大结构示意图；

图中：1、底座，2、靠背调节开关，3、气缸支撑杆，4、气缸，5、气缸本体，6、伸缩杆，7、横梁，8、纵梁，9、座椅。

具体实施方式

下面通过具体实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步的具体描述：

实施例1：一种座椅靠背调节开关控制装置（参见附图1、附图2），包括靠背调节开关2、固定连接在底座1上的气缸支撑杆3，底座1包括横梁7和纵梁8，横梁7和纵梁8焊接在一起。底座1上连接有座椅9。气缸支撑杆3有两根气缸支撑杆3固定连接在纵梁8上。靠背调节开关2设置在座椅9一侧，气缸支撑杆3上连接有用于断开和闭合靠背调节开关2的气缸4，每个气缸支撑杆3上都连接有一个气缸4。两根气缸支撑杆3分别设置在靠背调节开关2的两侧。气缸4包括气缸本体5和连接在气缸本体5上的伸缩杆6，两伸缩杆6相对设置在靠背调节开关2的两侧，伸缩杆6的端部与靠背调节开关2相搭接。一根伸缩杆6向外伸出，另一伸缩杆6向里收缩，推动靠背调节开关2，使靠背调节开关2实现断开和闭合的动作-。靠背调节开关2串联在用于控制靠背转动的电机的回路中，电机带动靠背的转动。

靠背调节开关控制电机，电机的转动带动靠背的转动，靠背调节开关通过两伸缩杆的伸缩来实现断开和闭合，气缸控制伸缩杆的伸缩动作。一根伸缩杆向外伸出，另一伸缩杆向里收缩，推动靠背调节开关，使靠背调节开关实现断开和闭合的动作。靠背调节开关控制方便，使电动座椅进行可靠性试验得到的数据更加准确。

实施例2：一种座椅靠背调节开关控制装置（参见附图3、附图4），其结构与实施例1相似，包括固定连接在底座1的纵梁8上的一根气缸支撑杆3，气缸支撑杆3上连接有气缸4，气缸4设置在靠近靠背调节开关2位置，气缸4包括气缸本体5和连接在气缸本体上的伸缩杆6，伸缩杆6与靠背调节开关2连接在一起。气缸控制伸缩杆的伸缩带动靠背调节开关完成断开和闭合的动作。

以上所述的实施例只是本实用新型的两种较佳的方案，并非对本实用新型作任何形式上的限制，在不超出权利要求所记载的技术方案的前提下还有其它的变体及改型。

Claims (5)

1.一种座椅靠背调节开关控制装置，其特征是，包括设置在座椅（9）一侧的靠背调节开关（2）、固定连接在底座（1）上的气缸支撑杆（3），气缸支撑杆上连接有用于断开和闭合靠背调节开关的气缸（4）。

2.根据权利要求1所述的座椅靠背调节开关控制装置，其特征是，气缸支撑杆有两根，分别设置在靠背调节开关的两侧，每个气缸支撑杆上都连接有一个气缸，气缸包括气缸本体（5）和连接在气缸本体上的伸缩杆（6），两伸缩杆相对设置在靠背调节开关的两侧，伸缩杆的端部与靠背调节开关相搭接。

3.根据权利要求1所述的座椅靠背调节开关控制装置，其特征是，气缸支撑杆有一根，气缸设置在靠近靠背调节开关位置，气缸包括气缸本体和连接在气缸本体上的伸缩杆，伸缩杆与靠背调节开关连接在一起。

4.根据权利要求1或2或3所述的座椅靠背调节开关控制装置，其特征是，底座包括横梁（7）和纵梁（8），横梁和纵梁焊接在一起，气缸支撑杆固定连接在纵梁上。

5.根据权利要求1或2或3所述的座椅靠背调节开关控制装置，其特征是，靠背调节开关串联在用于控制靠背转动的电机的回路中。

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