CN202685875U - 一种新型汽车折叠式开门伸缩雨棚 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型汽车折叠式开门伸缩雨棚,所述伸缩雨棚为有多个折边的环扇形,该环扇形的一条直边固定在车门的上边沿,另一条直边连接在车身顶部的收纳盒中,所述伸缩雨棚的外面直边通过两条钢线穿引在扇片中经由弹簧拉力连接在收纳盒内,使其在开门时将雨蓬拉展开来,关上门的同时就可将雨蓬受入盒中,使用上不受下雨天开车门的淋雨困扰又美观大方。与现有技术相比,本实用新型具备的有益技术效果是:在车门和车顶之间设置的环扇形伸缩雨棚可起到遮风避雨的作用,下雨天打开车门时不会淋到雨;雨棚上有多个折边,车门开闭时伸缩自如,像一把折叠扇子一样能开能合,不影响车门开闭及行车安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种雨棚,尤其涉及一种新型汽车折叠式开门伸缩雨棚。
背景技术
雨天行车时想要从车内离开,难免会被雨淋湿,尤其是在下雨时接人进车,只要一打开车门雨水就会淋湿车辆内部,即使打伞效果也不好,因为人要进入车内就必须要在车外把伞收好才能进入车内。现有技术中尚无相应的解决办法。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种下雨天打开车门时不会使雨淋湿汽车内部且收缩自如的汽车收缩雨棚,解决现有技术存在的缺憾。
本实用新型采用如下技术方案实现:
一种新型汽车折叠式开门伸缩雨棚,其特征在于,所述伸缩雨棚为有多个折边的环扇形,该环扇形的一条直边固定在车门的上边沿,另一条直边连接在车身顶部的收纳盒中。
进一步地,所述伸缩雨棚的外面直边通过两条钢线穿引在扇片中经由弹簧拉力连接在收纳盒内。
本实用新型具备的有益技术效果是:
在车门和车顶之间设置的环扇形伸缩雨棚可起到遮风避雨的作用,下雨天打开车门时不会淋到雨;雨棚上有多个折边,车门开闭时伸缩自如,像一把折叠扇子一样能开能合,不影响车门开闭及行车安全。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
通过下面对实施例的描述,将更加有助于公众理解本实用新型,但不能也不应当将申请人所给出的具体的实施例视为对本实用新型技术方案的限制,任何对部件或技术特征的定义进行改变和/或对整体结构作形式的而非实质的变换都应视为本实用新型的技术方案所限定的保护范围。
如图1所示,伸缩雨棚1为有多个折边的环扇形,一条直边固定在车门的上边沿,另一条直边连接在车身顶部的收纳盒2中,车门开闭时伸缩雨棚1伸缩自如,像一把折叠扇子的扇面一样能开能合,不影响车门开闭及行车安全。伸缩雨棚1的外面直边通过两条(左右各一)钢线穿引在扇片中经由弹簧拉力连接在收纳盒内。使其在开门时将雨蓬拉展开来,关上门的同时就可将雨蓬受入盒中,既能起到减震的作用,使用上不受下雨天开车门的淋雨困扰,又美观大方。
当然,本实用新型还可以有其他多种实施例,在不背离本实用新型精神及其实质的情况下,熟悉本领域的技术人员可以根据本实用新型做出各种相应的改变和变形,但这些相应的改变和变形都应属于本实用新型所附的权利要求的保护范围。
Claims (2)
1.一种新型汽车折叠式开门伸缩雨棚,其特征在于,所述伸缩雨棚为有多个折边的环扇形,该环扇形的一条直边固定在车门的上边沿,另一条直边连接在车身顶部的收纳盒中。
2.根据权利要求1所述的新型汽车折叠式开门伸缩雨棚,其特征在于,所述伸缩雨棚的外面直边通过两条钢线穿引在扇片中经由弹簧拉力连接在收纳盒内。
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Publications (1)
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2012
- 2012-03-21 CN CN 201220107847 patent/CN202685875U/zh not_active Expired - Fee Related
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GR01 | Patent grant | ||
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