CN202685781U - 脚轮连接板 - Google Patents
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Abstract
一种脚轮连接板,基板的一组对边延伸设有垂直护板,该垂直护板上开设有螺杆孔,螺杆孔上设有螺杆,基板上相对螺杆的另一侧边延伸设有钩板,其中螺杆的主体弯曲,弯曲幅度为弯曲顶点处的切线与螺杆之间的夹角α为3~10度,最好为5度。本实用新型的基板背面可以焊接在手推车或拖车的车架上,脚轮的顶板卡置在基板底面的钩板上,再由弯曲螺杆将脚轮的顶板紧固在基板上,安装和维护更换新脚轮时,只需拆卸螺杆即可,非常方便。
Description
技术领域
本实用新型属于手推车或拖车脚轮设备技术领域,具体是涉及一种脚轮连接板。
背景技术
现有技术中,安装在手推车或拖车的脚轮1大多是经支架2活动连接(轴承连接)在顶板3上,其中顶板3再固定在手推车或拖车的车架上,藉此将脚轮安装在手推车或拖车上,方便人们运送物品。脚轮多是借助顶板3焊接固定在手推车或拖车的车架上,脚轮是易损件,更换新的脚轮时需要将顶板从车架上剥离,再将新脚轮的顶板焊接在车架上,由此可见,更换很麻烦。
实用新型内容
本实用新型主要是解决上述现有技术所存在的技术问题,提供了一种脚轮连接板,方便将脚轮组件连接在手推车或拖车的车架上。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:一种脚轮连接板,包括基板,所述基板的一组对边延伸设有垂直护板,该垂直护板上开设有螺杆孔,螺杆孔上设有螺杆;所述基板上相对螺杆的另一侧边延伸设有钩板。
作为优选,所述螺杆的主体弯曲,弯曲幅度为弯曲顶点处的切线与螺杆之间的夹角α为3~10度,最好为5度。
本实用新型的基板背面可以焊接在手推车或拖车的车架上,脚轮的顶板卡置在基板底面的钩板上,再由弯曲螺杆将脚轮的顶板紧固在基板上,安装和维护更换新脚轮时,只需拆卸螺杆即可,非常方便。
附图说明
图1是现有技术中脚轮的一种结构示意图;
图2是本实用新型的一种结构示意图;
图3是图2的A-A剖视结构示意图;
图4是图2的B-B剖视结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例:参看图2~4,本实用新型基板4的一组对边延伸设有垂直护板5和6,该垂直护板上开设有螺杆孔9,螺杆孔9上设有螺杆8,基板1上相对螺杆8的另一侧边延伸设有钩板7,其中螺杆8的主体弯曲,弯曲幅度为弯曲顶点处的切线与螺杆之间的夹角α为3~10度,最好为5度。本实用新型的基板背面可以焊接在手推车或拖车的车架上,脚轮的顶板卡置在基板底面的钩板上,再由弯曲螺杆将脚轮的顶板紧固在基板上,安装和维护更换新脚轮时,只需拆卸螺杆即可,非常方便。
最后,应当指出,以上实施例仅是本实用新型较有代表性的例子。显然,本实用新型不限于上述实施例,还可以有许多变形。凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均应认为属于本实用新型的保护范围。
Claims (3)
1.一种脚轮连接板,包括基板(4),其特征在于所述基板(4)的一组对边延伸设有垂直护板(5,6),该垂直护板(5,6)上开设有螺杆孔(9),螺杆孔(9)上设有螺杆(8);所述基板(4)上相对螺杆(8)的另一侧边延伸设有钩板(7)。
2.根据权利要求1所述的脚轮连接板,其特征在于所述螺杆(8)的主体弯曲,弯曲幅度为弯曲顶点处的切线与螺杆(8)之间的夹角α为3~10度。
3. 根据权利要求1或2所述脚轮连接板,其特征在于所述螺杆(8)主体的弯曲幅度为弯曲顶点处的切线与螺杆(8)之间的夹角α为5度。
Priority Applications (1)
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CN 201220381664 CN202685781U (zh) | 2012-08-03 | 2012-08-03 | 脚轮连接板 |
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CN202685781U true CN202685781U (zh) | 2013-01-23 |
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Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN106853748A (zh) * | 2015-12-08 | 2017-06-16 | 北汽福田汽车股份有限公司 | 运输设备及其脚轮安装装置 |
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2012
- 2012-08-03 CN CN 201220381664 patent/CN202685781U/zh not_active Expired - Fee Related
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