CN202684596U - 偏心轴用车床装夹夹具 - Google Patents

偏心轴用车床装夹夹具 Download PDF

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Abstract

本实用新型涉及一种偏心轴用车床装夹夹具，它的特点是包括本体，本体为圆柱状。所述本体上有连通两端面的偏心孔，偏心孔的轴线与本体的轴线平行。所述本体的侧壁上有螺孔，螺孔与偏心孔相连通，且螺孔的轴线与本体轴线、偏心孔轴线均垂直相交。所述螺孔内有螺栓，螺栓上带有螺纹部分的长度大于螺孔的长度。采用该装夹夹具装夹偏心轴后在车床上进行车削作业，无需重复校正，加工效率高，适合于大批量生产。

Description

偏心轴用车床装夹夹具
技术领域
本实用新型涉及一种车床装夹夹具，具体说是用于加工偏心轴的车床装夹夹具。
背景技术
目前，在机械加工领域中，使用车床对偏心轴进行车削加工作业时，必须使用三爪卡盘或四爪卡盘预先校正偏心轴中心，该校正作业较为繁琐，难度大，每加工一个偏心轴，都必须进行重复的校正作业，加工作业效率低，不适于大批量生产。
实用新型内容
本实用新型要解决的问题是提供一种偏心轴用车床装夹夹具，采用该装夹夹具装夹偏心轴后在车床上进行车削作业，无需重复校正，加工效率高，适合于大批量生产。
为解决上述问题，采取以下方案：
    本实用新型的偏心轴用车床装夹夹具的特点是包括本体，本体为圆柱状。所述本体上有连通两端面的偏心孔，偏心孔的轴线与本体的轴线平行。所述本体的侧壁上有螺孔，螺孔与偏心孔相连通，且螺孔的轴线与本体轴线、偏心孔轴线均垂直相交。所述螺孔内有螺栓，螺栓上带有螺纹部分的长度大于螺孔的长度。
本实用新型的进一步改进方案是所述螺孔位于本体侧壁上接近上端面的位置处，从而便于更换偏心轴工件。
采取上述方案，具有以下优点：
由于本实用新型的偏心轴用车床装夹夹具上有偏心孔，在对偏心轴进行装夹时，先将螺栓旋出；再将偏心轴的轴体部分伸入偏心孔内，直至偏心轴端面完全贴紧该夹具的上端面为止；然后，将螺栓旋入螺孔将偏心轴轴体锁紧，此时，偏心轴端面的轴心与夹具的轴心重合；最后，将该夹具连通偏心轴一起固定在车床上的三爪卡盘或四爪卡盘上，并进行中心校正作业后即可加工。在加工后续的偏心轴时，只需将螺栓旋开，再更换偏心轴即可，无需再进行中心校正，从而使得加工效率提高，适合于大批量生产。
附图说明
图1是本实用新型的偏心轴用车床装夹夹具的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是本实用新型的偏心轴用车床装夹夹具的使用状态示意图。
具体实施方式
如图1和图2所示，本实用新型的偏心轴用车床装夹夹具包括本体1，本体1为圆柱状。所述本体1上有连通两端面的偏心孔2，偏心孔2的轴线与本体1的轴线平行。所述本体1的侧壁上有螺孔，本实施例中螺孔位于本体1侧壁上接近上端面的位置处。所述螺孔与偏心孔2相连通，且螺孔的轴线与本体1轴线、偏心孔2轴线均垂直相交。所述螺孔内有螺栓3，螺栓3上带有螺纹部分的长度大于螺孔的长度。
如图3所示，使用时，将待加工的偏心轴工件4轴体部分伸入本实用新型的偏心轴用车床装夹夹具的偏心孔2内，用螺栓3将其锁紧。再将本实用新型的偏心轴用车床装夹夹具固定于车床上的三爪卡盘或四爪卡盘5上，并进行中心校正作业后即可加工。加工后续工件时，只需将螺栓3旋出，更换偏心轴工件4后，再用螺栓3锁紧即可加工，无需再次进行中心校正。

Claims (2)

1. 偏心轴用车床装夹夹具，其特征在于包括本体（1），本体（1）为圆柱状；所述本体（1）上有连通两端面的偏心孔（2），偏心孔（2）的轴线与本体（1）的轴线平行；所述本体（1）的侧壁上有螺孔，螺孔与偏心孔（2）相连通，且螺孔的轴线与本体（1）轴线、偏心孔（2）轴线均垂直相交；所述螺孔内有螺栓（3），螺栓（3）上带有螺纹部分的长度大于螺孔的长度。
2.如权利要求1所述的偏心轴用车床装夹夹具，其特征在于所述螺孔位于本体（1）侧壁上接近上端面的位置处。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN102773731A (zh) * 2012-07-13 2012-11-14 无锡市聚英机械制造有限公司 偏心轴用车床装夹夹具
CN107398682A (zh) * 2017-06-27 2017-11-28 苏州达博思智能电网装备制造有限公司 带有三个相对角度偏心轴的制造方法
CN107671695A (zh) * 2017-10-31 2018-02-09 湖北三江航天红峰控制有限公司 一种锥形孔口抛光工装

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