CN202661564U - 汽车电子节气门体专用检测工具 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车电子节气门体专用检测工具，包括单片机主控制模块、电机驱动模块、电源模块、按键模块、数据采集及LCD显示模块、专用连接线，所述的单片机模块控制电机驱动电路工作，带动电子节气门体工作，通过数据采集模块采集计算测量结果并进行比较，通过LCD显示屏和状态指示灯显示测量结果以及故障原因；专用连接线把电子节气门体与仪器相连，采用电瓶电源为仪器供电，电源模块把直流12V电压稳定为5V为系统提供稳定电源，可以检测电子节气门的状态，以及故障原因等，且操作简便，直观易懂，加大了电子节气门及怠速马达的检测速度。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车电子检测设备领域，涉及一种汽车电子节气门体专用检测工具，用于汽车ETC及步进电机的测试和检验。
背景技术
随着汽车技术的发展，越来越多的电子技术应用到汽车上，电子节气门控制系统的应用使加速踏板与节气门之间无机械连接，而是通过传感器、电子控制器及节气门驱动装置实现电子控制方式的连接，可是发动机节气门的开度不完全取决于驾驶员对加速版的操纵，控制系统可根据发动机的工况、汽车的行驶状态对节气门的开度做出实时的调节，使发动机在最适当的状态下工作，从而提高了汽车的动力性、安全性及舒适性。如果电器节气门体发生故障如当节气门信号不良或出现短路、断路故障时，发动机一般表现为怠速不稳、加速不良或“回火”、尾气排放异常，甚至不能启动等现象。所以对出现类似故障的时候首先要排除电子及气门体的故障。
发明内容
本实用新型所要解决的问题在于，克服现有技术的不足，提供一种汽车电子节气门体专用检测工具，可以检测电子节气门的状态，以及故障原因等，且操作简便，直观易懂，加大了电子节气门及怠速马达的检测速度。
本实用新型解决其技术问题是采取以下技术方案实现的：
本实用新型涉及一种汽车电子节气门体专用检测工具，包括单片机主控制模块、电机驱动模块、电源模块、按键模块、数据采集及LCD显示模块、专用连接线，所述的单片机模块控制电机驱动电路工作，带动电子节气门体工作，通过数据采集模块采集计算测量结果并进行比较，通过LCD显示屏和状态指示灯显示测量结果以及故障原因；专用连接线把电子节气门体与仪器相连，采用电瓶电源为仪器供电，电源模块把直流12V电压稳定为5V为系统提供稳定电源。
前述的单片机模块输出六段固定频率和脉宽的PWM方波，通过放大电路驱动汽车电子节气门体的电机转动，通过数据采集模块采集并计算电子节气门体传感器的T1-T6六个点的电压值，判断汽车电子节气门体传感器的状态是良好还是故障。
本实用新型与现有技术相比具有明显的优点和效果。
本实用新型对电子节气门体这种机电产品进行检测，操作简单、所显示的内容更全面，携带方便。
本实用新型的具体实施方式由以下实施方案和附图详细给出。
附图说明
图1本实用新型检测原理结构图;
具体实施方式
以下结合附图及实施方案，对依据本实用新型提供具体的实施方式、结构、特征和功能进行详细说明如下：
参见图1，一种汽车电子节气门体专用检测工具，包括单片机主控制模块、电机驱动模块、电源模块、按键模块、数据采集及LCD显示模块、专用连接线，所述的单片机模块控制电机驱动电路工作，带动电子节气门体工作，通过数据采集模块采集计算测量结果并进行比较，通过LCD显示屏和状态指示灯显示测量结果以及故障原因；专用连接线把电子节气门体与仪器相连，采用电瓶电源为仪器供电，电源模块把直流12V电压稳定为5V为系统提供稳定电源。
前述的单片机模块输出六段固定频率和脉宽的PWM方波，通过放大电路驱动汽车电子节气门体的电机转动，通过数据采集模块采集并计算电子节气门体传感器的T1-T6六个点的电压值，判断汽车电子节气门体传感器的状态是良好还是故障。
首先通过电源线一头把一红一黑两个电频夹子加到电瓶的正负极上，另一端连接到检测仪器上，然后通过专用的通讯线把仪器与汽车电子节气门体连接起来，通过stm32单片机模块，发出设定好6个固定频率和脉宽的PWM方波信号，再通过功率放大来驱动电子节气门体内的电机旋转，通过数据采集模块采集电子节气门体的6个传感器信号，通过计算T1,T2,T3,T4,T5,T6,6个点的传感器的信号的大小关系来判断电子节气门体的状态是良好还是故障，假如电机动作6个点的电压信号没有变化说明传感器内短路，如果其中有两个或以上点的电压信号一样说明节气门体卡滞。
如果六个点的电压没有按规律要求变化则说明电子节气门体传感器内部虚焊等，具体哪种故障，通过LCD显示屏和状态指示灯显示出来，另外还可以通过按键模块选择测试电子节气门体的电机的动作，然后长按住”DOWN”使单片机发出一个PWM方波，通过功率放大来驱动电子节气门体内的电机旋转用来判断电子节气门体电机的好坏等。
Claims (1)
1.一种汽车电子节气门体专用检测工具，包括单片机主控制模块、电机驱动模块、电源模块、按键模块、数据采集模块及LCD显示模块、专用连接线，其特征在于：所述的单片机主控制模块控制电机驱动模块工作，带动电子节气门体工作，通过数据采集模块采集计算测量结果并进行比较，通过LCD显示模块和状态指示灯显示测量结果及故障原因；专用连接线把电子节气门体与所述专用检测工具相连，采用电瓶电源为所述专用检测工具供电，电源模块把直流12V电压稳定为5V为系统提供稳定电源。
Priority Applications (1)
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| CN 201220257512 CN202661564U (zh) | 2012-06-02 | 2012-06-02 | 汽车电子节气门体专用检测工具 |
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| CN 201220257512 CN202661564U (zh) | 2012-06-02 | 2012-06-02 | 汽车电子节气门体专用检测工具 |
Publications (1)
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| CN202661564U true CN202661564U (zh) | 2013-01-09 |
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN202661564U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104316299A (zh) * | 2014-08-26 | 2015-01-28 | 四川红光汽车机电有限公司 | 一种电子节气门体耐久试验控制仪及其试验方法 |
| CN107883860A (zh) * | 2017-12-29 | 2018-04-06 | 无锡隆盛科技股份有限公司 | 电子节气门全闭位置维持状态检测装置及方法 |
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2012
- 2012-06-02 CN CN 201220257512 patent/CN202661564U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
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