CN202645728U - 一种新型立式柴油机 - Google Patents

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Abstract

一种新型立式柴油机,涉及内燃机技术领域,包括机体,所述机体由油箱、齿轮箱、气缸体及冷凝器构成,其特征在于:所述油箱上部与齿轮箱连接,所述齿轮箱上部与气缸体连接,所述气缸体上部设有气缸盖,所述齿轮箱一端连接有飞轮,另一端连接有凸轮轴,所述冷凝器与齿轮箱连接。本实用新型结构紧凑,马力大,油耗低,耐用,爬坡效果好,适用于丘陵地带,能够和拖拉机、发电机、水泵、收割机等配套使用,节约能源,经济实用。

Description

一种新型立式柴油机
技术领域
本实用新型涉及内燃机技术领域,具体涉及一种新型立式柴油机。
背景技术
柴油机是燃烧柴油来获取能量释放的动力设备,柴油机的优点是功率大、经济性能好,柴油机的工作过程与汽油机有许多相同的地方,每个工作循环也经历进气、压缩、做功、排气四个行程,但是由于柴油机用的燃料是柴油,其粘度比汽油大,不易蒸发,而其自燃温度较汽油低,因此其点火方式与汽油机不同。柴油机在节能与二氧化碳排放方面的优势,则是包括汽油机在内的所有热力发动机都无法取代的,因此,先进的小型高速柴油发动机,其排放已经达到欧洲III号的标准,成为“绿色发动机”,目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。传统的柴油机由于工作压力大,要求各有关零件具有较高的结构强度和刚度,所以柴油机比较笨重,体积较大;柴油机的喷油泵与喷嘴制造精度要求高,所以成本较高;另外,柴油机工作粗暴,振动噪声大;柴油不易蒸发,冬季冷车时起动困难。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种结构简单,震动小,马率大的新型立式柴油机。
本实用新型所要解决的技术问题采用以下技术方案来实现:
一种新型立式柴油机,包括机体,所述机体由油箱、齿轮箱、气缸体及冷凝器构成,其特征在于:所述油箱上部与齿轮箱连接,所述齿轮箱上部与气缸体连接,所述气缸体上部设有气缸盖,所述齿轮箱一端连接有飞轮,另一端连接有凸轮轴,所述冷凝器与齿轮箱连接。
所述的齿轮箱通过管道分别连接到冷凝器的进水室和出水室。
所述的气缸盖通过螺栓安装在气缸体上。
本实用新型的有益效果是:本实用新型结构紧凑,马力大,油耗低,耐用,爬坡效果好,适用于丘陵地带,能够和拖拉机、发电机、水泵、收割机等配套使用,节约能源,经济实用。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体图示,进一步阐述本实用新型。
如图1所示,一种新型立式柴油机,包括机体,机体由油箱1、齿轮箱2、气缸体3及冷凝器5构成,油箱1上部与齿轮箱2连接,齿轮箱2上部与气缸体3连接,气缸体3上部设有气缸盖4,齿轮箱2一端连接有飞轮8,另一端连接有凸轮轴6,冷凝器5与齿轮箱2连接,齿轮箱2通过管道7分别连接到冷凝器5的进水室和出水室,气缸盖4通过螺栓安装在气缸体3上。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (3)

1.一种新型立式柴油机,包括机体,所述机体由油箱、齿轮箱、气缸体及冷凝器构成,其特征在于:所述油箱上部与齿轮箱连接,所述齿轮箱上部与气缸体连接,所述气缸体上部设有气缸盖,所述齿轮箱一端连接有飞轮,另一端连接有凸轮轴,所述冷凝器与齿轮箱连接。
2.根据权利要求1所述的一种新型立式柴油机,其特征在于:所述的齿轮箱通过管道分别连接到冷凝器的进水室和出水室。
3.根据权利要求1所述的一种新型立式柴油机,其特征在于:所述的气缸盖通过螺栓安装在气缸体上。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN109519268A (zh) * 2018-09-29 2019-03-26 慈溪三环柴油机有限公司 一种新型立式水冷柴油机

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