CN202641646U - 渣土车震动除渣土通道装置 - Google Patents
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Abstract
渣土车震动除渣土通道装置，其特征在于：包括震动坎通道，出口对射探测管，渣土刮板，电机，变速器，驱动轮，传动链，导轨，导轨轮，行程开关，连接关系是：在渣土车震动除渣土通道装置的渣土车驶出口安装出口对射探测管，出口对射探测管的对射信号被渣土车驶出通道中断后完全驶出通道后又发生对射触发时发出信号给电机的开信号输入端，电机启动，电机带动变速器转动，变速器带动驱动轮转动，驱动轮带动传动链，传动链带动刮板，刮板下方安装有导轨轮。有益效果是通过渣土车通过震动坎，左、右依次震动，将渣土车外车身渣土震动掉，消除渣土车外车身大量的渣土，避免当渣土车驶入城市道路时污染道路。可广泛应用到建筑工地。
Description
技术领域
本实用新型发明属于建筑领域，尤其涉及一种利用左右震动来清除渣土车外车身渣土的装置。
背景技术
中国是一个发展中的国家，城市建设必须使用渣土车来运载建筑工地大量的渣土，渣土车驶出工地时会携带大量的工地渣土，目前的处理办法是建造一个水池通道，让渣土车通过，但不足之处是渣土仍然没有完全清除，但渣土车行驶到城市道路上时，仍会带有工地渣土，给城市道路上带来渣土，影响了道路的清洁卫生，并且施工单位和渣土车车主常常接到污染道路的处罚通知，增加施工费用，产生额外费用，需要发明一种能够完全清除渣土车外车身渣土的装置。
发明内容
为克服现有水池通道不能彻底清除渣土车外车身渣土的不足之处，发明了震动清除渣土通道，水池清除渣土清除通道，风吹清除渣土通道三个工艺步骤来实施清除渣土，本实用新型是渣土车震动除渣土通道装置的实用新型发明，具体发明如下：
渣土车震动除渣土通道装置，其特征在于：包括震动坎通道，出口对射探测管，渣土刮板，电机，变速器，驱动轮，传动链，导轨，导轨轮，行程开关，连接关系是：在渣土车震动除渣土通道装置的渣土车驶出口安装出口对射探测管，出口对射探测管的对射信号被渣土车驶出通道中断后完全驶出通道后又发生对射触发时发出信号给电机的开信号输入端，电机启动，电机带动变速器转动，变速器带动驱动轮转动，驱动轮带动传动链，传动链带动刮板，刮板下方安装有导轨轮，刮板完成一个行程后触动行程开关的触发器，行程开关的输出端发出信号给电机的关信号输入端。
所述的震动坎通道是指渣土车通道的地面上安装钢板，在钢板上安装震动坎。
所述的震动坎通道的震动坎是与渣土车车轮通过位置对应的通道地面位置上安装震动坎。
所述的震动坎通道的震动坎是通道地面左侧安装九个震动坎，右侧安装九个震动坎。
所述的通道地面左侧安装九个震动坎，右侧安装九个震动坎，左侧震动坎与右侧震动坎在水平面上的垂直方向是错开安装。
所述的出口对射探测管的对射信号被中断后又发生对射时发出信号给电机的开信号输入端，电机启动，电机带动变速器转动，变速器带动前端驱动轮和后端驱动轮转动，前端驱动轮与刮板的前端连接，后端驱动轮与刮板的后端连接。
所述的渣土刮板是与通道地面震动坎移动相配合的刮板，刮板的下部安装有毛刷，刮板的前端与后端分别与传动链连接，刮板的移动行程由导轨轮引导。
所述的导轨是指与刮板与传动链连接，刮板由导轨引导形成往复，在渣土车震动除渣土通道装置的进口处和出口处安装有导轨。
所述的导轨是指在渣土车震动除渣土通道装置的出口处导轨上安装有左右行程开关和右左行程开关。
本实用新型发明渣土车震动除渣土通道装置的震动坎连接安装位置关系是：
震动坎通道是指渣土车通道的地面上安装钢板，在钢板上安装震动坎；震动坎通道的震动坎是与渣土车车轮通过位置对应的通道地面位置上安装震动坎；震动坎通道的震动坎是通道地面左侧安装九个震动坎，右侧安装九个震动坎；左侧震动坎与右侧震动坎在水平面上的垂直方向是错开安装。
本实用新型发明渣土车震动除渣土通道装置的信号传递与机械部件的动作关系是：
渣土车震动除渣土通道装置的出口处安装有出口对射探测管，渣土车驶出通道出口处时，出口对射探测管的对射信号被渣土车驶出通道中断后，当渣土车完全驶出通道后又发生对射触发时发出信号给电机的开信号输入端，电机启动，电机带动变速器转动，变速器带动驱动轮转动，驱动轮带动传动链，传动链带动刮板，刮板下方安装有导轨轮，导轨轮在导轨上往复运动，刮板完成一个行程后触动行程开关的触发器，即刮板触发左右行程开关，左右行程开关的输出端发出信号给电机的关信号输入端，电机停止转动，同时锁闭左右行程开关控制器，解锁右左行程开关控制器，右左行程开关处于被触发状态。
当第下一辆渣土车驶出通道出口处时，出口对射探测管的对射信号被渣土车驶出通道中断后，当渣土车完全驶出通道后又发生对射触发时发出信号给电机的开信号输入端，电机启动，电机带动变速器转动，变速器带动驱动轮转动，驱动轮带动传动链，传动链带动刮板，刮板下方安装有导轨轮，导轨轮在导轨上往复运动，刮板完成一个行程后触动行程开关的触发器，即刮板触发右左行程开关，右左行程开关的输出端发出信号给电机的关信号输入端，电机停止转动，同时锁闭右左行程开关控制器，解锁左右行程开关控制器，左右行程开关处于被触发状态，如此循环。
本实用新型发明所述的高度是指与地球重力方向平行，在地球水平面内垂直的方向为垂直方向；以面对渣土车震动除渣土通道装置的入口方向的左边定义为左，右边定义为右。
本实用新型的渣土车震动除渣土通道装置有益效果是通过渣土车通过震动坎，左、右依次震动，将渣土车外车身渣土震动掉，消除渣土车外车身大量的渣土，实验统计，渣土车经过震动除渣土通道装置，可消除渣土车外车身渣土的70%，为下一步骤的清除工艺减少工作量，提高效率，节约水资源，降低运行成本和时间，避免当渣土车驶入城市道路时污染道路。
附图说明
图1渣土车震动除渣土通道装置的示意图。
图2渣土车震动除渣土通道装置的右视图的示意图。
图中：1传动链，2刮板，3震动坎，4变速器，5电机，6出口对射探测管，7驱动轮，
8导轨轮，9行程开关，10导轨。
具体实施方式
在使用渣土车建筑工地实施渣土车清除装置，安装本实用新型发明渣土车震动除渣土通道装置，渣土车震动除渣土通道装置，包括震动坎通道，出口对射探测管6，刮板2，电机5，变速器4，驱动轮7，传动链1，导轨10，导轨轮8，行程开关9，连接关系是：在渣土车震动除渣土通道装置的渣土车驶出口安装出口对射探测管6，出口对射探测管6的对射信号被渣土车驶出通道中断后完全驶出通道后又发生对射触发时发出信号给电机5的开信号输入端，电机5启动，电机5带动变速器4转动，变速器4带动驱动轮7转动，驱动轮7带动传动链1，传动链1带动刮板2，刮板2下方安装有导轨轮8，刮板2完成一个行程后触动行程开关的触发器，行程开关的输出端发出信号给电机5的关信号输入端。
所述的震动坎通道是指渣土车通道的地面上安装钢板，在钢板上安装震动坎3。
所述的震动坎通道的震动坎3是与渣土车车轮通过位置对应的通道地面位置上安装震动坎3。
所述的震动坎通道的震动坎3是通道地面左侧安装九个震动坎3，右侧安装九个震动坎3。
所述的通道地面左侧安装九个震动坎3，右侧安装九个震动坎3，左侧震动坎3与右侧震动坎3在水平面上的垂直方向是错开安装。
所述的出口对射探测管6的对射信号被中断后又发生对射时发出信号给电机的开信号输入端，电机5启动，电机5带动变速器4转动，变速器4带动前端驱动轮7和后端驱动轮7转动，前端驱动轮7与刮板2的前端连接，后端驱动轮7与刮板2的后端连接。
所述的渣土刮板是与通道地面震动坎移动相配合的刮板2，刮板2的下部安装有毛刷，刮板2的前端与后端分别与传动链1连接，刮板2的移动行程由导轨轮8引导。
所述的导轨是指与刮板2与传动链1连接，刮板2由导轨10引导形成往复，在渣土车震动除渣土通道装置的进口处和出口处安装有导轨10。
所述的导轨是指在渣土车震动除渣土通道装置的出口处导轨10上安装有左右行程开关9和右左行程开关9。
本实用新型发明渣土车震动除渣土通道装置的震动坎连接安装位置关系是：
震动坎通道是指渣土车通道的地面上安装钢板，在钢板上安装震动坎3；震动坎通道的震动坎3是与渣土车车轮通过位置对应的通道地面位置上安装震动坎3；震动坎通道的震动坎3是通道地面左侧安装九个震动坎3，右侧安装九个震动坎3；左侧震动坎3与右侧震动坎3在水平面上的垂直方向是错开安装。
本实用新型发明渣土车震动除渣土通道装置的信号传递与机械部件的动作关系是：
渣土车震动除渣土通道装置的出口处安装有出口对射探测管6，渣土车驶出通道出口处时，出口对射探测管6的对射信号被渣土车驶出通道中断后，当渣土车完全驶出通道后又发生对射触发时发出信号给电机5的开信号输入端，电机5启动，电机5带动变速器4转动，变速器4带动驱动轮7转动，驱动轮7带动传动链，传动链带动刮板2，刮板2下方安装有导轨轮8，导轨轮8在导轨上往复运动，刮板2完成一个行程后触动行程开关9的触发器，即刮板触发左右行程开关9，左右行程开关9的输出端发出信号给电机5的关信号输入端，电机5停止转动，同时锁闭左右行程开关9控制器，解锁右左行程开关9控制器，右左行程开关9处于被触发状态。
当第下一辆渣土车驶出通道出口处时，出口对射探测管6的对射信号被渣土车驶出通道中断后，当渣土车完全驶出通道后又发生对射触发时发出信号给电机5的开信号输入端，电机5启动，电机5带动变速器4转动，变速器4带动驱动轮7转动，驱动轮7带动传动链1，传动链1带动刮板2，刮板2下方安装有导轨轮，导轨轮8在导轨10上往复运动，刮板2完成一个行程后触动行程开关9的触发器，即刮板2触发右左行程开关9，右左行程开关9的输出端发出信号给电机5的关信号输入端，电机5停止转动，同时锁闭右左行程开关9控制器，解锁左右行程开关9控制器，左右行程开关9处于被触发状态，如此循环。
Claims (10)
1.渣土车震动除渣土通道装置，其特征在于：包括震动坎通道，出口对射探测管，刮板，电机，变速器，驱动轮，传动链，导轨，导轨轮，行程开关，连接关系是：在渣土车震动除渣土通道装置的渣土车驶出口安装出口对射探测管，电机与变速器传动连接，变速器与驱动轮传动连接，驱动轮与传动链转动连接，传动链与刮板连接，刮板下方安装有导轨轮，导轨轮在导轨上往复运动；出口对射探测管的对射信号被渣土车驶出通道中断后完全驶出通道后又发生对射触发时发出信号给电机的开信号输入端，电机启动，电机带动变速器转动，变速器带动驱动轮转动，驱动轮带动传动链，传动链带动刮板，刮板完成一个行程后触动行程开关的触发器，行程开关的输出端发出信号给电机的关信号输入端，同时触动行程开关的触发器复位。
2.如权利要求1所述的渣土车震动除渣土通道装置，其特征在于：所述的震动坎通道是指渣土车通道的地面上安装钢板，在钢板上安装震动坎。
3.如权利要求2所述的渣土车震动除渣土通道装置，其特征在于：所述的震动坎通道的震动坎是与渣土车车轮通过位置对应的通道地面位置上安装震动坎。
4.如权利要求3所述的渣土车震动除渣土通道装置，其特征在于：所述的震动坎通道的震动坎是通道地面左侧安装九个震动坎，右侧安装九个震动坎。
5.如权利要求4所述的渣土车震动除渣土通道装置，其特征在于：所述的通道地面左侧安装九个震动坎，右侧安装九个震动坎，左侧震动坎与右侧震动坎在水平面内的垂直方向是错开安装。
6.如权利要求1所述的渣土车震动除渣土通道装置，其特征在于：所述的出口对射探测管的对射信号被中断后又发生对射时发出信号给电机的开信号输入端，电机启动，电机带动变速器转动，变速器带动前端驱动轮和后端驱动轮转动，前端驱动轮与刮板的前端连接，后端驱动轮与刮板的后端连接。
7.如权利要求1所述的渣土车震动除渣土通道装置，其特征在于：所述的渣土刮板是与通道地面震动坎移动相配合的刮板，刮板的下部安装有毛刷，刮板的前端与后端分别与传动链连接，刮板的移动行程由导轨轮引导。
8.如权利要求1所述的渣土车震动除渣土通道装置，其特征在于：所述的导轨是指与刮板与传动链连接，刮板由导轨引导形成往复，在渣土车震动除渣土通道装置的进口处和出口处安装有导轨，导轨的长度大于渣土车震动除渣土通道装置的进口处和出口处的宽度。
9.如权利要求1所述的渣土车震动除渣土通道装置，其特征在于：所述的导轨是指在渣土车震动除渣土通道装置的出口处导轨上安装有两个行程开关。
10.如权利要求1所述的渣土车震动除渣土通道装置，其特征在于：所述的两个行程开关是指左右行程开关和右左行程开关。
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| CN102745177A (zh) * | 2012-07-23 | 2012-10-24 | 云南惠丰工程建设有限公司 | 渣土车震动除渣土通道装置 |
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| AV01 | Patent right actively abandoned |
Granted publication date: 20130102 Effective date of abandoning: 20140618 |
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