CN202629093U - 电动燃气阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种电动燃气阀，包含有外壳、上限检知器、动力装置、下限检知器、摇臂、离合装置、电磁铁及具备主、副阀塞的阀总成。外壳具有接头供连接燃气管道，动力装置通过偏心环输出回转能量，以向摇臂传达摇摆运动，再从摇臂驱动离合装置朝电磁铁方向移动，并于两者互相吸引后一起反向移动，促使副阀塞打开，以释出适量的燃气供给燃烧需要，主阀塞则随着离合装置的继续移动而打开，以供应更大流量的燃气，直到温度达到设定值，或上限、下限检知器动作时，动力装置始停止输出动力，使阀总成能在最大、最小开度之间移动，最后保持于适当的开度，以供给相应流量的燃气，将温度维持在恒温状态。

Description

电动燃气阀

技术领域

本实用新型是关于一种电动燃气阀，尤指一种以马达为动力源，并具有节流作用的电动燃气阀。

背景技术

发明人申请的中国台湾新型专利第M399302号『电动燃气阀』，主要包含有外壳、马达、减速机构、偏心轴、支架、导磁体、电磁铁、微动开关、杠杆及阀塞。其中，外壳具有接头以连接燃气管道，减速机构将马达产生的旋转运动减速后传给偏心轴，再从偏心轴向支架传达上下往复运动，使铰接在支架上的导磁体向下运动，藉此与电磁铁互相吸引后一起向上运动，使与电磁铁连结的阀塞同步上升而打开燃气通路，同时利用电磁铁的移动触动杠杆压下微动开关，因而切断马达的电源，仅继续供给电磁铁激磁需要的小电流，将阀塞保持在开阀位，以达节电目的。

如前所述，该电动燃气阀因为使用偏心轴和支架当作传达运动的零件，由于摩擦部分较多的关系，动力损失较大，不能传达轻快的运动。

另一方面，该电动燃气阀只有一个阀塞，在闭阀位时遮断燃气通路，在开阀位时则使流量全额流通，因此仅有开闭燃气通路的作用，不能产生节流作用，通常应用在非恒温型的燃气器具中作全额流量的控制，对于需要产生节流控制的恒温型热水器、燃气暖炉等并不适用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种改良的电动燃气阀，可以减少动力损失，传达轻快的运动。

本实用新型的另一目的在于提供一种具有节流功能的电动燃气阀，可以配合微处理器及温度检知器自动对燃气管道中的燃气流量予以节流，以供给定量的燃气，使温度维持在恒温状态。

具体实现本实用新型的电动燃气阀，包含外壳，具有燃气管道接头，该接头包括形成于内部的轴孔；上限检知器，具有固定于该外壳内的底座，及安装在该底座上的微动开关；动力装置，具有设置在该外壳内的马达，及减速机构，该减速机构包括与该马达的轴心连结的入力齿轮、数对中间齿轮，及出力齿轮，按照顺序将该马达的转速以一定的变速比减速并提升扭力后，从形成于该出力齿轮一侧的偏心环输出，该偏心环包括与该出力齿轮同心的圆周部，及与该出力齿轮不同心的偏心孔；摇臂，具有支撑于该外壳转动的轴部、主动臂，及与该偏心孔的孔壁接触的从动臂；离合装置，设置在该外壳内，具有受该摇臂的主动臂驱动而移动的基座、支撑于该基座和底座的复位弹簧、设置在该基座内的导磁体，及穿过该导磁体而面对该微动开关保持于该基座滑动的触杆；电磁铁，具有滑动配合套入该基座内的套筒、固定在该套筒内的铁心，及缠绕于该铁心的线圈；及阀总成，包含穿过该接头的轴孔而滑动的滑轴，该滑轴的一端连结于该电磁铁，另一端具有主阀塞，该主阀塞平时被主弹簧的弹性力保持在张紧状态。

所述阀总成还包含具有通道的阀塞座及副阀塞，该主阀塞安装于该阀塞座，该滑轴具有圆锥部穿过该阀塞座的通道，该副阀塞安装于该滑轴而位于圆锥部上方，且平时被副弹簧的弹性力保持在封闭该通道入口的位置。

所述电动燃气阀还包含下限检知器，该下限检知器具有磁铁埋设于该偏心环的圆周部，及设置于该外壳内的霍耳元件。

所述外壳的内部空间被侧壁隔成第一内室和第二内室，该上限检知器、离合装置和电磁铁位在该第一内室，该动力装置处于该第二内室，该摇臂的从动臂穿过弹性膜片而运动，该膜片被保持环保持于该侧壁。

所述摇臂通过安装于该从动臂的滚轮与该偏心孔的孔壁保持滚动接触。

所述摇臂的轴部具有形成于两端的轴颈，分别支撑于该外壳的两个凹槽转动，该上限检知器包含有从该底座延伸至每一轴颈上方的导件。

所述电磁铁的铁心呈U形，该线圈缠绕在该铁心的一侧。

所述离合装置的基座为圆筒状，中间以间隔环隔成上筒体和下筒体，该上筒体围绕该上限检知器的底座周围，该电磁铁的套筒套入该下筒体内而互相支持于对方滑动。

所述离合装置的基座还包含一对相对应设置在该下筒体圆周部的突部，该摇臂的主动臂为圆弧形而围绕该下筒体的部分周围，并具有两个自由端分别顶着该两个突部。

所述离合装置的基座还包含一对从该间隔环的内缘向上延伸的悬臂，及位于该间隔环内的异径环；该离合装置进一步包含导磁体座、杆座及校正弹簧，该导磁体座穿过该基座的异径环而滑动，并支持于该异径环的段差部，以接纳该导磁体；该杆座被夹持于该悬臂和异径环的顶端之间，而与该导磁体座保持间隙，该触杆的两端分别穿过该杆座和导磁体而滑动；该校正弹簧被夹持在该导磁体座和杆座之间，而容许该导磁体座在该间隙内移动。

所述偏心环的偏心孔为圆形、椭圆形或趋近圆形、椭圆形的形状。

所述微动开关和触杆之间具有固定于该底座的薄膜。

本实用新型对照前述专利的功效在于，使用偏心环与摇臂，经直接接触使摇臂产生摇摆运动，再从摇臂向离合装置传达直线运动，由于摩擦部分较少的关系，动力损失也很少，因此可以传达轻快的运动。

此外，配合上限、下限检知器，使主阀塞和副阀塞能随着偏心环的转向而在最大、最小开度之间移动，自动调节燃气流量，将温度维持于设定的温度，达到恒温控制目的。

至于本实用新型的技术内容及其它目的与特点参照下面配合附图的详细实施例说明即可完全了解。

附图说明

图1为本实用新型的外观图。

图2为本实用新型的俯视图。

图3为本实用新型的元件分解图。

图4为本实用新型的动力装置和下限检知器的组合外观图。

图5为本实用新型的上限检知器、摇臂和离合装置的组合外观图。

图6为沿着图2中6-6线的剖面图，显示本实用新型安装于燃气管道的情形。

图7为图6的后续动作剖面图，显示离合装置朝电磁铁方向运动而互相吸引的状态。

图8为图7的后续动作剖面图，显示离合装置和电磁铁一起反向运动使副阀塞打开的情形。

图9为图8的后续动作剖面图，显示离合装置和电磁铁运动至上死点使主阀塞打开，同时压下微动开关的情形。

图10为配合本实用新型操作的电路方块图。

图11为配合本实用新型操作的另一电路方块图。

图12为与图4近似的另一实施例外观图。

图13为与图6近似的另一实施例剖面图。

【主要附图标记说明】

10,10a…电动燃气阀         11…外壳

12…上限检知器             13…动力装置

14…下限检知器             15…摇臂

16…离合装置              17…电磁铁

18,18a…阀总成            19…壳体

20…侧盖                  21…上盖

22…侧壁                  23…第一内室

24…第二内室              25…螺丝

26…接头                  27…螺丝

28…O形环                 29…轴孔

30…径向隔板              31…螺丝

32…凹槽                  33…底座

34…微动开关              35…导件

36…马达                  37…轴心

38…托架                  39…扣件

40…减速机构              41…入力齿轮

42…中间齿轮              43…出力齿轮

44,44a…偏心环            45…圆周部

46,46a…偏心孔            47…端子

48…磁铁                  49…霍耳元件

50…从动臂                51…主动臂

52…轴部                  53…膜片

54…滚轮                  55…自由端

56…轴颈                  57…保持环

58…薄膜                  59…基座

60…复位弹簧              61…导磁体座

62…导磁体                63…杆座

64…触杆                  65…校正弹簧

66…间隔环                67…上筒体

68…下筒体                69…悬臂

70…突部                  71…间隙

72…异径环                73…突缘

74…支架                  75…中心孔

76…异径孔                77…套筒

78…连接件                79…铁心

80…线圈                81,81a…滑轴

82…保持环              83…副阀塞

84…副弹簧              85,85a…阀塞座

86…主阀塞              87…主弹簧

88…圆锥部              89…通道

90…扣环                91…点火控制装置

92…微处理器            93…温度检知器

94…步进马达            95…归位检知器

96…燃气管道            97…阀口

98…阀座                99…燃气通路

100…座体

具体实施方式

图1为本实用新型电动燃气阀10的外观，图2为其俯视，图3为其元件分解状态，图4和图5为其部分元件组合的外观，图6为其安装于燃气管道96的剖面，可供说明本实用新型的技术内容；至于以下说明，包括权利要求书中有关上、下、左、右的方向以附图为参考基准。该电动燃气阀10包含有外壳11、上限检知器12、动力装置13、下限检知器14、摇臂15、离合装置16、电磁铁17和阀总成18。其中：

外壳11，由壳体19、侧盖20和上盖21组合而成。壳体19的内部空间被侧壁22隔成第一内室23和第二内室24，前者用以接纳上限检知器12、离合装置16和电磁铁17。侧盖20以螺丝27锁紧在壳体19的右侧，其内部空间构成第二内室24的一部分，以接纳动力装置13和下限检知器14，如此，将燃气和电气部分予以密封隔离，确保安全。所述摇臂15横跨第一内室23和第二内室24。又，壳体19具有从其底壁向下突出的接头26，用以插入燃气管道96的阀口97中，再使用螺丝25予以锁紧，并通过套在接头26的O形环28在两者的接触面间形成妥善的气密，防止燃气泄漏。接头26的内部具有轴孔29，界定轴孔29的孔壁以径向隔板30和接头26的内壁相连，其作用稍后再予详述，暂且表过。上盖21以螺丝31锁紧在壳体19上面，用以封闭第一内室23。

上限检知器12，具有底座33结合于上盖21下面、与底座33互相锁扣的扣件39，及被扣件39固定于底座33的微动开关34。所述微动开关34包括可被压下而使其接点开闭的致动片(图未示)，作为阀总成18最大开度的控制开关。

动力装置13，由马达36和减速机构40组成。马达36支撑于固定在侧盖20内的托架38上，用以产生回转能量。减速机构40包括入力齿轮41与马达36的轴心37连结而同转、数对中间齿轮42，及出力齿轮43，此等齿轮按照顺序将马达36的转速以一定的变速比减速并提升扭力后，从一体成型于出力齿轮43一侧的偏心环44输出。所述偏心环44包括与出力齿轮43同心的圆周部45，及与出力齿轮43不同心的偏心孔46。在图3和图4的实施例中，该偏心孔46的形状为圆形，但也可如图12所示，设计成椭圆形的偏心孔46a。圆形的偏心孔46转动1/2周可使阀总成18完全打开，继续转动另外1/2周就会使阀总成18完全关闭。椭圆形的偏心孔46a大约转动3/4周才会使阀总成18全开，继续转动另外1/4周就能使阀总成18全关。就偏心孔46和46a的其它形状如趋近圆形或椭圆形的设计自亦应包含在本实用新型的范围内。

下限检知器14，包括磁铁48和霍耳元件49。磁铁48埋设于偏心环44的圆周部45的一定位置。霍耳元件49是使用霍耳效应(Hall effect)原理制成的元件，其设置在外壳11内，用以侦测磁铁48的位置，作为阀总成18最小开度的感应开关。下限检知器14也可是磁铁和磁簧开关，或突部和微动开关的组合。

摇臂15，包括从动臂50、主动臂51，及介于从动臂50和主动臂51之间的轴部52。从动臂50穿过膜片53，并于端部安装滚轮54，以便与偏心孔46的孔壁保持滚动接触而减火摩擦，以从偏心环44向摇臂15传达摇摆运动。主动臂51具有两个自由端55，用以驱动离合装置16。轴部52两端的轴颈56分别支撑于壳体19的两个凹槽32转动，使摇臂15得以轴部52为支点做摇摆运动。膜片53采用橡胶等富弹性的材料制成，其一侧被保持环57保持于侧壁22，使摇臂15在穿过膜片53而摆动时，可以同时在两者的接触面间产生可靠的气密。为使摇臂15的运动稳定，上限检知器12包含有从底座33向下延伸至每一轴颈56上方的导件35，以藉导件35限制摇臂15的运动，防止摇臂15浮动。

离合装置16，由基座59、复位弹簧60、导磁体座61、导磁体62、杆座63、触杆64和校正弹簧65组成。基座59包括间隔环66、从间隔环66的外缘向上延伸形成的上筒体67、从间隔环66的内缘向下延伸所成的下筒体68、一对从间隔环66的内缘向上延伸的倒L形悬臂69，及位于间隔环66内的异径环72，该下筒体68包含一对相对应设置在其圆周部的突部70，所述摇臂15的主动臂51呈圆弧形而围绕下筒体68的部分周围，且其两个自由端55分别顶着两个突部70，以从摇臂15的摇摆运动向基座59传达直线运动。复位弹簧60的下部安装在上筒体67内，上部围绕底座33的周围，两端分别支持于间隔环66和底座33。导磁体座61是筒状体，其穿过异径环72而滑动，并以从顶端沿径向扩张的突缘73支持于异径环72的段差部(未编号)。导磁体62采用铁系材料制成而结合于导磁体座61内，并具有中心孔75。杆座63被夹持于悬臂69和异径环72的顶端之间，而与导磁体座61保持间隙71，并具有位于中心的异径孔76，导磁体座61被限制在该间隙71的范围内移动。触杆64为中间大、两端小的杆状体，其两端分别穿过杆座63的异径孔76和导磁体62的中心孔75而滑动，平时被微动开关34的致动片压住而处于下死点，并以固定于底座33的薄膜58在触杆64与微动开关34的接触面间形成妥善的气密，确保安全。校正弹簧65被夹持在导磁体座61和杆座63之间，以藉其弹性力自动校正导磁体62，使电动燃气阀10不论是水平、垂直或倾斜安装，导磁体62都能不偏不倚地与电磁铁17互相吸引。

电磁铁17，主要包括套筒77、铁心79和线圈80。套筒77滑动配合套入基座59的下筒体68内，使离合装置16和电磁铁17可互相支持于对方滑动自如。铁心79外形大致上呈U形而安装在固定于套筒77内的支架74上，且面对触杆64和导磁体62。线圈80缠绕在铁心79的一侧，当线圈80通过电流时，铁心79就会变成电磁铁而与导磁体62互相吸引。

阀总成18，包含滑轴81、保持环82、副阀塞83、副弹簧84、阀塞座85、主阀塞86和主弹簧87。滑轴81穿过接头26的轴孔29而滑动，其一端插入橡胶制造的连接件78内，此连接件78支撑在固定于套筒77内的座体100上，如此，使滑轴81得与电磁铁17连结而同步运动；滑轴81的另一端形成圆锥部88。需知，有关如何将滑轴81连结于电磁铁17，以及如何把铁心79固定于套筒77，在本实用新型中并非十分紧要，只要能达到连结和固定的手段均可采用，不受附图所示实施例的限制。保持环82固定于圆锥部88上方的阀轴81上。副阀塞83安装于滑轴81并顶住保持环82。副弹簧84围绕滑轴81的部分周围，且其两端分别支持于径向隔板30和保持环82，以藉其弹性力使副阀塞83平时保持在闭阀位。阀塞座85具有通道89，供滑轴81的圆锥部88穿过，通道89的入口平时被副阀塞83所封闭，而通过滑轴81的移动，可以调整圆锥部88与通道89入口间的间隙，达到微幅调节燃气流量的功能。主阀塞86安装于阀塞座85，以开闭燃气管道96的燃气通路99。主弹簧87围绕滑轴81的部分周围，且其两端分别顶着径向隔板30和阀塞座85，以藉其弹性力使主阀塞86平时密着于燃气管道96的阀座98而闭塞燃气通路99，也就是，电动燃气阀10装妥于燃气管道96时，主阀塞86保持在闭阀位。

又，所述马达36、电磁铁线圈80分别与设置在上盖21的端子(端子排或连接端口)47电性连接，再通过该端子(端子排或连接端口)47连接外部控制电路，以接受该控制电路的信号而动作。一般，控制电路其逻辑机能的实现方法有两种，一种是由电子零件连接而成的配线逻辑，另一种是在微处理器的内存内存入程序而得的程序逻辑。图10为本实用新型配合微处理器92和温度检知器93操作的电路方块图。

接着以电动燃气阀10应用在热水器为例，并配合图10说明其工作原理。如图7所示，当热水龙头被打开时，点火控制装置91中的微处理器92便去驱动马达36和电磁铁17，一方面使前者的轴心37朝一定方向旋转，一方面使后者的线圈80激磁，将铁心79变成电磁铁。其中，马达轴心37的转速经减速机构40减速后，经由偏心环44输出动力，而推动摇臂15以轴部52为支点摆动，再从摇臂15的摇摆运动向离合装置16传达向下运动，使导磁体62和铁心79互相吸引，同时触杆64被迫移动至上死点而突出杆座63。如图8所示，随着偏心环44继续转动，摇臂15会反向摆动而推动离合装置16向上运动，使电磁铁17及滑轴81产生相同的运动，因而带动副阀塞83离开通道89的入口，打开燃气通路99，以释出适量的燃气供应燃烧需要，也就是，热水器被预设在小火或中火开机，避免瞬间供给太多燃气而产生爆燃。

另一方面，微处理器92依据温度检知器93输入的信号控制马达36的转向，当水温低于设定温度时，则命马达36持续朝同一方向转动，使离合装置16继续向上运动，直到滑轴81末端的扣环90碰到阀塞座85时，就会带动阀塞座85同步向上，使主阀塞86离开阀座98，以增加燃气流量，调升水温。如图9所示，当离合装置16运动至上死点，以致触杆64压下微动开关34的致动片时，微处理器92即令马达36停止运转，仅继续供给电磁铁线圈80激磁需要的小电流，将副阀塞83和主阀塞86保持在最大开度。

反之，当水温高于设定温度时，微处理器92便使马达36反向运转，以缩小阀总成18的开度，减少燃气流量，降低水温。当磁铁48随着偏心环44转动而朝霍耳元件49接近，致使霍耳元件49发出检知信号时，微处理器92即命马达36停止运转，使阀总成18保持在最小开度。

又，在阀总成18作动至最大、最小开度之前，一旦水温达到设定温度时，微处理器92也会命令马达36停止运转，使阀总成18保持于适当的开度，以供给相应流量的燃气，将水温维持于使用者设定的温度，达到恒温控制目的。

当关闭热水龙头时，微处理器92即命马达36和电磁铁线圈80停止动作，同时副阀塞83和主阀塞86分别被副弹簧84和主弹簧87的弹性回复力推回闭阀位而闭塞通道89和燃气通路99，并使电磁铁17同步向下移动而与离合装置16分开，于是微动开关34的接点和致动片通过自身的弹簧力自动回复原来的状态，同时触杆64也藉此弹力而下降至定位。

此外，可如图11所示，使用归位检知器95取代图10中的上限检知器12和下限检知器14，并配合步进马达94操作，如此，也能达到相同的功能。

图13为与图6近似的电动燃气阀10a。本实施例与上述实施例的差异主要在于阀总成18a，同时省略磁铁48和霍耳元件49组成的下限检知器14，其余部分完全相同，因此与图6所示实施例相同的部分均以相同的符号标示，且先前对于上述实施例的说明亦适用于本实施例，不再赘述。本实施例所揭示的阀总成18a，包含有阀轴81a、阀塞座85a、主阀塞86和主弹簧87。滑轴81a穿过接头26的轴孔29而滑动，且其一端和电磁铁17连结而同步运动。阀塞座85a灵活地连结于滑轴81a的另一端。主阀塞86安装于阀塞座85a。主弹簧87围绕滑轴81a的部分周围，且其两端分别支持于径向隔板30和阀塞座85a，以藉其弹性力使主阀塞86平时保持在闭阀位而遮断燃气通路99。本实施例的主阀塞86只有两个阀位，一个开阀位和一个闭阀位，没有调节流量的功能。

需知，本实用新型不受应用于热水器的限制，亦适用燃气暖炉等燃气器具，所举的热水器旨在例示与说明，并无意限制于任何特定的燃气器具。

当然，上述实施例可在不脱离本实用新型的范围下加以若干变化，故以上的说明所包含及附图中所示的全部事项应视为例示性，而非用以限制本实用新型的权利要求范围。

Claims (12)

1.一种电动燃气阀，其特征在于包含：

外壳，具有燃气管道接头，所述接头包括形成于内部的轴孔；

上限检知器，具有固定于所述外壳内的底座，及安装在所述底座上的微动开关；

动力装置，具有设置在所述外壳内的马达，及减速机构，所述减速机构包括与所述马达的轴心连结的入力齿轮、数对中间齿轮，及出力齿轮，按照顺序将所述马达的转速以一定的变速比减速并提升扭力后，从形成于所述出力齿轮一侧的偏心环输出，所述偏心环包括与所述出力齿轮同心的圆周部，及与所述出力齿轮不同心的偏心孔；

摇臂，具有支撑于所述外壳转动的轴部、主动臂，及与所述偏心孔的孔壁接触的从动臂；

离合装置，设置在所述外壳内，具有受所述摇臂的主动臂驱动而移动的基座、支撑于所述基座和底座的复位弹簧、设置在所述基座内的导磁体，及穿过所述导磁体而面对所述微动开关保持于所述基座滑动的触杆；

电磁铁，具有滑动配合套入所述基座内的套筒、固定在所述套筒内的铁心，及缠绕于所述铁心的线圈；及

阀总成，包含穿过所述接头的轴孔而滑动的滑轴，所述滑轴的一端连结于所述电磁铁，另一端具有主阀塞，所述主阀塞平时被主弹簧的弹性力保持在张紧状态。

2.如权利要求1所述的电动燃气阀，其特征在于：所述阀总成还包含具有通道的阀塞座及副阀塞，所述主阀塞安装于所述阀塞座，所述滑轴具有圆锥部穿过所述阀塞座的通道，所述副阀塞安装于所述滑轴而位于圆锥部上方，且平时被副弹簧的弹性力保持在封闭所述通道入口的位置。

3.如权利要求2所述的电动燃气阀，其特征在于：还包含下限检知器，所述下限检知器具有磁铁埋设于所述偏心环的圆周部，及设置于所述外壳内的霍耳元件。

4.如权利要求1所述的电动燃气阀，其特征在于：所述外壳的内部空间被侧壁隔成第一内室和第二内室，所述上限检知器、离合装置和电磁铁位在所述第一内室，所述动力装置处于所述第二内室，所述摇臂的从动臂穿过弹性膜片而运动，所述膜片被保持环保持于所述侧壁。

5.如权利要求1所述的电动燃气阀，其特征在于：所述摇臂通过安装于所述从动臂的滚轮与所述偏心孔的孔壁保持滚动接触。

6.如权利要求1所述的电动燃气阀，其特征在于：所述摇臂的轴部具有形成于两端的轴颈，分别支撑于所述外壳的两个凹槽转动，所述上限检知器包含有从所述底座延伸至每一轴颈上方的导件。

7.如权利要求1所述的电动燃气阀，其特征在于：所述电磁铁的铁心呈U形，所述线圈缠绕在所述铁心的一侧。

8.如权利要求1所述的电动燃气阀，其特征在于：所述离合装置的基座为圆筒状，中间以间隔环隔成上筒体和下筒体，所述上筒体围绕所述上限检知器的底座周围，所述电磁铁的套筒套入所述下筒体内而互相支持于对方滑动。

9.如权利要求8所述的电动燃气阀，其特征在于：所述离合装置的基座包含一对相对应设置在所述下筒体圆周部的突部，所述摇臂的主动臂为圆弧形而围绕所述下筒体的部分周围，并具有两个自由端分别顶着所述两个突部。

10.如权利要求8所述的电动燃气阀，其特征在于：所述离合装置的基座包含一对从所述间隔环的内缘向上延伸的悬臂，及位于所述间隔环内的异径环；所述离合装置进一步包含导磁体座、杆座及校正弹簧，所述导磁体座穿过所述基座的异径环而滑动，并支持于所述异径环的段差部，以接纳所述导磁体；所述杆座被夹持于所述悬臂和异径环的顶端之间，而与所述导磁体座保持间隙，所述触杆的两端分别穿过所述杆座和导磁体而滑动；所述校正弹簧被夹持在所述导磁体座和杆座之间，而容许所述导磁体座在所述间隙内移动。

11.如权利要求1所述的电动燃气阀，其特征在于：所述偏心环的偏心孔为圆形、椭圆形或趋近圆形、椭圆形的形状。

12.如权利要求1所述的电动燃气阀，其特征在于：所述微动开关和触杆之间具有固定于所述底座的薄膜。

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