CN202616929U - 减速马达 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种减速马达，包括设有转子轴心的马达主体以及减速箱。减速箱与马达主体固定连接。减速箱包括设于减速箱上的第一轴承和第二轴承、与第一轴承连接的出力轴以及套设于第一轴承与出力轴之间的减速齿轮。转子轴心一端设有模齿，该端与第二轴承连接。减速齿轮的模齿与转子轴心的模齿相啮合。本实用新型采用了转子轴心与减速齿轮相连的连体式结构，安装快捷简单且提高了马达的动力，使饲料搅拌机搅拌后的饲料更均匀，搅拌效果更佳。第一轴承与第二轴承采用统一的规格采用统一的规格，置换或者检修时更方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及养殖机械领域，特别涉及一种减速马达。
背景技术
养殖业中，在喂饲前需要使用饲料搅拌机对饲料进行粉碎搅拌。此类饲料搅拌机通过马达带动搅拌叶转动。目前饲料搅拌机所用的马达通过转子轴心直接带动搅拌叶，其输出动力不足，导致粉碎搅拌效果不佳，影响饲料的质量。马达分为22框号和28框号，内部使用的零件规格不一，导致零件更换十分麻烦。而且马达容易生锈，特别是转轴和螺丝，影响马达的转动以及增加检修时的困难。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种新型的减速马达。
根据本实用新型的一方面，提供了一种减速马达，包括设有转子轴心的马达主体以及减速箱。减速箱与马达主体固定连接。减速箱包括设于减速箱上的第一轴承和第二轴承、与第一轴承连接的出力轴以及套设于第一轴承与出力轴之间的减速齿轮。转子轴心一端设有模齿，该端与第二轴承连接。减速齿轮的模齿与转子轴心的模齿相啮合。由此，马达内转子轴心的模齿带动设于出力轴上的减速齿轮，从而使得出力轴转动，减速齿轮的直径大于转子轴心模齿端的直径，可使出力轴的转速小于转子轴心的转速，起到减速的效果，提高马达的动力。通过轴承连接方式可使转子轴心与出力轴转动不受减速箱的影响。
在一些实施方式中，第一轴承以及第二轴承均为6203轴承。由此，增加马达转动时轴承的耐磨性，延长其使用寿命。
在一些实施方式中，减速齿轮的模数为1.5或1.75或2.0。由此，能够增加减速箱的减速效果，增大马达的动力。
在一些实施方式中，出力轴的轴头具有镀铬层。由此，能够避免轴头生锈，增加使用寿命。
在一些实施方式中，马达主体还设有散热风扇，所述散热风扇设有风叶、风罩以及马达盖，由此可起到散热的功能。
在一些实施方式中，减速箱通过螺丝固定于马达主体上。
在一些实施方式中，螺丝为不锈钢螺丝。由此，能够避免螺丝生锈，方便拆装以及检修。
使用本实用新型的减速马达时，只需将马达安装于饲料搅拌机上，启动电源，马达即可通过马达主体上的定子线圈产生的磁场排斥力迫使转子轴心转动，通过转子轴心设有的模齿带动齿轮，进而使出力轴转动。本实用新型的减速马达采用了转子轴心与减速齿轮相连的连体式结构，安装快捷简单且提高了马达的动力，使饲料搅拌机搅拌后的饲料更均匀，搅拌效果更佳。第一轴承与第二轴承采用统一的规格，置换或者检修时更方便。
附图说明
图1为本实用新型一种实施方式的减速马达的结构示意图。
图2为图1中马达主体的结构示意图。
图3为图1的减速箱的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步详细的说明。
图1至图3示意性地显示了根据本实用新型的一种实施方式的减速马达。
该减速马达包括设有转子轴心101的马达主体1以及减速箱2，减速箱2通过不锈钢螺丝固定于马达主体1，使用不锈钢螺丝，可避免螺丝生锈导致检修困难。马达主体1内设有散热风扇102，该散热扇102设有风叶1021、风罩1022以及马达盖1023，马达盖通过不锈钢螺丝与风罩固定连接。马达盖1023设有与转子轴心101相匹配的过孔10231，过孔10231设有波浪弹片10232，波浪弹片10232可固定转子轴心101并且转动时不会浮动。风叶1021设有与转子轴心101相匹配的固定孔10211，固定孔10211设有胶圈10212，胶圈10212使转子轴心101转动时带动风叶1021转动，达到散热的功能。风罩1022设有网状开口，增加散热功能。转子轴心101两端的轴头还设有轴承，可减少转子轴心101转动时产生的摩擦。转子轴心101一端还设有模齿1011，马达主体1还设有接线箱103，转子轴心101内设有定子线圈1012。
减速箱2设有箱体201、箱盖202、第一轴承203、第二轴承204、减速齿轮205以及出力轴206。箱盖202与箱体201通过不锈钢螺丝固定。箱盖202设有与转子轴心101相匹配的过孔2021以及第一轴承孔2022。第一轴承203设于第一轴承孔2022内。箱体201设有与出力轴206相匹配的出力轴过孔2012以及第二轴承孔2011。第二轴承204设于第二轴承孔2011内。转子轴心101穿过过孔2021与第二轴承204连接。减速齿轮205的齿与转子轴心101的模齿1011相匹配。减速齿轮205模数为1.5，减速齿轮205套设于出力轴206一端，该端与第一轴承203连接。出力轴206另一端穿过第二轴承孔2012，由此转子轴心101的模齿1011与减速齿轮205相互啮合。由于减速齿轮205的直径比转子轴心101模齿1011的直径大，可以起到减速的效果。通过轴承连接方式可使转子轴心101与出力轴206转动不受减速箱201的影响。
使用本实用新型的减速马达时，只需将马达安装于例如永康市象珠健跃机械厂提供的JY802饲料搅拌机上，启动电源，马达使转子轴心101转动。通过转子轴心101设有的模齿1011带动齿轮205，进而使出力轴206转动。本实用新型的减速马达采用模数为1.5的减速齿轮205，使得出力轴达到减速效果，从而增大马达的动力。第一轴承203与第二轴承204都采用6203轴承，耐磨性更高，延长马达的使用寿命置换或者检修时更方便。出力轴206的轴头镀铬，能够避免轴头生锈，增加出力轴206的使用寿命。且本实用新型的减速马达采用的螺丝皆为不锈钢螺丝，有效避免螺丝生锈从而降低检修的难度。采用了转子轴心101与减速齿轮205相连的连体式结构，安装快捷简单且提高了马达的动力，使饲料搅拌机搅拌后的饲料更均匀，搅拌效果更佳。
在其他实施方式中，减速齿轮的模数还可以为1.75或2.0。
Claims (7)
1.减速马达，其特征在于，包括设有转子轴心的马达主体以及减速箱，所述减速箱与马达主体固定连接，所述减速箱包括设于减速箱上的第一轴承和第二轴承、与第一轴承连接的出力轴以及套设于第一轴承与出力轴之间的减速齿轮，所述转子轴心一端设有模齿，该端与第二轴承连接，所述减速齿轮的模齿与转子轴心的模齿相啮合。
2.根据权利要求1所述的减速马达，其特征在于，所述第一轴承以及第二轴承均为6203轴承。
3.根据权利要求1所述的减速马达，其特征在于，所述减速齿轮的模数为1.5或1.75或2.0。
4.根据权利要求1所述的减速马达，其特征在于，所述出力轴的轴头具有镀铬层。
5.根据权利要求1所述的减速马达，其特征在于，所述马达主体设有散热风扇。
6.根据权利要求1至5任一项所述的减速马达，其特征在于，所述减速箱通过螺丝固定于马达主体上。
7.根据权利要求6所述的减速马达，其特征在于，所述螺丝为不锈钢螺丝。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN 201220255347 CN202616929U (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 减速马达 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220255347 CN202616929U (zh) | 2012-05-31 | 2012-05-31 | 减速马达 |
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| CN202616929U true CN202616929U (zh) | 2012-12-19 |
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| CN (1) | CN202616929U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105720734A (zh) * | 2014-12-05 | 2016-06-29 | 财团法人精密机械研究发展中心 | 中空式马达模组 |
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2012
- 2012-05-31 CN CN 201220255347 patent/CN202616929U/zh not_active Expired - Fee Related
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