CN202614275U - 油门位置传感器检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油门位置传感器检测装置，包括外壳以及设置在外壳内电脑、PLC控制器、用于定位油门位置传感器的定位机构、用于使油门位置传感器旋转的旋转机构以及用于为油门位置传感器提供电源的可变电压开关电源，所述外壳的面板上设置有用于显示被测油门位置传感器检测结果的状态指示灯以及电源开关。本实用新型结构简单、操作方便，能够在较短的时间里对油门位置传感器进行精确检测，直观地显示出合格品即不合格品，并通过显示器将油门位置传感器的测量数据曲线显示出来，大大提高了工作效率。

Description

油门位置传感器检测装置

技术领域

本实用新型涉及一种检测装置，特别是一种用于检测油门位置传感器的检测装置。

背景技术

油门位置传感器广泛应用在汽车、农业建筑机械以及船用引擎等方面，用于向燃油喷射类车辆的引擎控制单元（ECU）提供油门角度信息或者油门节气阀的打开开度，ECU通过对这些信息以及相关系统传来的数据信息进行运算处理，计算出一个控制信号，对油门进行合理控制，以提高车辆的运行效率，降低废气的排放。

油门位置传感器内设置有霍尔传感器，霍尔传感器输出的电压值与油门中磁铁的位置之间存在着一一对应的线性关系，因此测量霍尔传感器输出的电压值即可获得当前油门节气阀的打开开度。油门位置传感器共设置有四个接线端子，其中一个是公共搭铁端子，一个是5V的公共电源端子，另外两个端子分别与引擎控制单元相连接，将端子各自连接的霍尔信号送入引擎控制单元，引擎控制单元根据油门位置传感器的两个输入信号，判断油门的开度。

因此在检测油门位置传感器时，通常是通过控制油门位置传感器转销转动一个固定角度来检测霍尔传感器输出的电压值，当输出的电压值在该角度相应的电压数值范围内时，说明油门位置传感器良好。然而目前的检测方式，是将生产出的油门位置传感器直接装配到汽车台架上进行检验，此种方式费时费力，工作效率低下。

发明内容

本实用新型解决的技术问题是提供一种结构简单、操作方便的油门位置传感器检测装置，能够精确地检测油门位置传感器的测量数据曲线，提高工作效率。

为解决上述技术问题，本实用新型所采取的技术方案如下：

油门位置传感器检测装置，包括外壳以及设置在外壳内电脑、PLC控制器、用于定位油门位置传感器的定位机构、用于使油门位置传感器旋转的旋转机构以及用于为油门位置传感器提供电源的可变电压开关电源，所述外壳的面板上设置有用于显示被测油门位置传感器检测结果的状态指示灯以及电源开关。

所述定位机构的具体结构为：所述定位机构包括固定连接在外壳上的支架，支架的上端水平设置有定位板，定位板上设置有下压气缸，所述下压气缸的活塞杆穿过定位板伸入定位板的下方；所述支架下端设置有放置油门位置传感器的平台，平台上方位于支架的外侧设置有固定插针气缸，所述固定插针气缸的活塞杆顶端固定连接有用于与油门位置传感器的插头相配装的插针；所述平台上设置有用于定位油门位置传感器的转销。

所述定位机构的改进在于：所述下压气缸的气体输入端和固定插针气缸的气体输入端分别与二位三通控制阀的两个输出端连通，所述二位三通控制阀通过继电器与电脑连接。

上述定位机构的进一步改进在于：所述继电器与二位三通控制阀之间还设置有用于将气体中的油水进行分离的油水分离器。

上述定位机构的改进还在于：所述外壳的面板上设置有用于手动控制下压气缸动作的气缸上升按钮以及气缸下降按钮。

所述旋转机构的具体结构为：所述旋转机构包括设置在外壳内交流电机、与电脑输出端连接的用于驱动交流电机转动的电机驱动器以及为交流电机供电的变压器；所述电机驱动器的输出端以及变压器的输出端分别与交流电机的输入端连接，所述交流电机的输出轴与设置在定位机构平台上的转销固定连接。

本实用新型的改进在于：所述面板上设置有用于指示检测装置工作状态的电源指示灯、用于指示可变电压开关电源电压值的电源电压表以及用于显示被测油门位置传感器输出电压值的输出电压表。

本实用新型的进一步改进在于：所述面板上设置有用于使检测装置复位的复位开关。

由于采用了以上技术方案，本实用新型所取得技术进步如下：

本实用新型结构简单、操作方便，能够在较短的时间里对油门位置传感器进行精确检测，直观地显示出合格品即不合格品，并通过显示器将油门位置传感器的测量数据曲线显示出来，大大提高了工作效率。本实用新型定位机构的设置，能够适用于不用型号的油门位置传感器进行检测，通用性强。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型面板布置示意图；

图3为本实用新型的油门位置传感器定位工装在未工作状态时的结构示意图；

图4为本实用新型的油门位置传感器定位工装在工作状态时的结构示意图。

其中：1.外壳，2.显示器，3.定位机构，3-1.下压气缸，3-2.定位板，3-3.支架，3-4.转销，3-5.油门位置传感器，3-6.固定插针气缸，3-7.插针，4.交流电机，5.鼠标，6.键盘，7.可变电压开关电源，8.电机驱动器，9.变压器，10.继电器，11.电脑主机，12.PLC控制器，13.二位三通控制阀，14.油水分离器，15.气缸上升按钮，16.气缸下降按钮，17.输出电压表，18.电源电压表，19.不合格指示灯，20.合格指示灯，21.复位开关，22.电源开关，23.电源指示灯，24.电脑开关。

具体实施方式

下面将结合具体实施例和附图，对本实用新型进行进一步详细说明。

一种油门位置传感器检测装置，其结构如图1所示。主要包括外壳1，外壳内设置电脑、PLC控制器12、定位机构3、旋转机构、可变电压开关电源7。

定位机构3用于定位油门位置传感器3-5，其结构如图3所示。定位机构包括支架3-3、平台和定位板3-2。支架固定连接在外壳上，定位板水平设置在支架的上端，定位板上设置有下压气缸3-1，下压气缸的活塞杆穿过定位板伸入定位板的下方，用于将油门位置传感器压紧在平台上。平台设置在支架的下端，用于放置油门位置传感器，平台上还设置有转销3-4，用于定位油门位置传感器，并在交流电机的作用下带动油门位置传感器转动。平台上方位于支架3-3的外侧设置有固定插针气缸3-6，固定插针气缸的活塞杆顶端固定连接有插针3-7，插针穿过支架伸入定位板的下方，与油门位置传感器的插头相配装，用于为油门位置传感器提供电源。

下压气缸3-1的气体输入端和固定插针气缸3-6的气体输入端分别与二位三通控制阀13的两个输出端连通，二位三通控制阀13通过继电器10与电脑连接。电脑根据检测要求设定的参数控制继电器动作，进一步来控制二位三通控制阀工作，最终达到控制下压气缸和固定插针气缸动作。继电器10与二位三通控制阀13之间还设置有油水分离器14，油水分离器用于将气体中的油水进行分离。本实施例中继电器、油水分离器以及二位三通控制阀均设置在外壳内。

外壳的面板上设置有用于手动控制下压气缸动作的气缸上升按钮15以及用气缸下降按钮16。气缸上升按钮15用于手动控制气缸的活塞杆上升，使检测完成的油门位置传感器释放。气缸下降按钮16用于手动控制气缸的活塞杆下降，将待检测的油门位置传感器压紧在平台上。

旋转机构用于使油门位置传感器旋转。旋转机构包括交流电机4、电机驱动器8和变压器9，交流电机、电机驱动器以及变压器均固定安装在外壳内，其布置图如图1所示。电机驱动器用于在电脑的控制下驱动交流电机转动；变压器用于将220V交流电降压为36V交流电传输给交流电机，为交流电机供电。交流电机的输出轴与设置在定位机构平台上的转销固定连接，用于在电脑的控制下使油门位置传感器旋转不同的角度。

外壳内设置的可变电压开关电源，可变电压开关电源的输入端与电脑连接，用于在电脑的控制下输出固定电压值，可变电压开关电源的输出端连接固定插针气缸顶端的插针，当插针与油门位置传感器的插头配装后，用于为油门位置传感器提供的工作电源。

电脑包括电脑主机11、显示器2、鼠标5及键盘6。其中电脑主机、鼠标和键盘均安装在外壳内。显示器设置在外壳的面板上。用于根据检测要求，输入相应的检测条件，并控制与之相关的部件进行动作，并采集被测油门位置传感器输出的数据，通过显示进行显示。

PLC控制器的输入端与电脑的输出端连接，输出端连接状态指示灯。PLC控制器用于根据电脑采集的数据对检测结果进行分析判断，并将判断后的结论通过状态指示灯进行直观显示。

外壳的面板布置如图2所示，包括显示器2、电源开关22、复位开关21、电脑开关24、电压表以及指示灯，电压表包括输出电压表17和电源电压表18，指示灯包括不合格指示灯19、合格指示灯20以及电源指示灯23。电源开关用于为检测装置接通或关断电源，复位开关用于使检测装置复位，电脑开关用于开关电脑，输出电压表17用于显示被测油门位置传感器的输出电压值，电源电压表18用于指示可变电压开关电源的电压值，不合格指示灯19用于指示被测油门位置传感器检测不合格的结果，合格指示灯20用于显示被测油门位置传感器检测合格的结果，电源指示灯23用于指示检测装置的工作状态。

本实用新型的检测步骤如下所述：

第一步，打开电源开关以及电脑开关，电源指示灯点亮，电脑即PLC控制器开始运行。

第二步，将待检测的油门位置传感器固定在定位机构平台的转销上。

第三步，根据待检测油门位置传感器的检测要求及条件，通过键盘或鼠标输入到电脑主机中，并通过电脑控制继电器进行动作。继电器控制二位三通控制阀将气路与下压气缸接通，此时按下气缸下降按钮，下压气缸的活塞杆向下运动，将油门位置传感器固定在平台上。

第四步，继电器控制二位三通控制阀将气路与固定插针油缸接通，使固定插针油缸的活塞杆向油门位置传感器侧运动，进一步带动插针向油门位置传感器运动，最终使插针与油门位置传感器的插头相配装。定位机构的工作状态如图4所示。

第五步，电脑控制可变电压开关电源输出5V直流电压为油门位置传感器供电，油门位置传感器即进入待工作状态，此时面板上的电源电压表指示油门位置传感器的工作电压值为5.0V。

第六步，检测装置在接通电源后，变压器将220V交流电转换为36V交流电后为交流电机提供工作电源，此时电脑根据检测条件输入油门位置传感器需要转动的角度，以控制电机驱动器驱动交流电机工作，交流电机进一步带动转销以及设置在转销上的待检测油门位置传感器进行固定角度的旋转。

第七步，油门位置传感器旋转后，其内置的霍尔传感器输出一电压值，电脑采集此电压值，此电压值通过设置在面板上的输出电压表进行显示。

第八步，重复步骤六至步骤七，直到测完油门位置传感器所需要检测的所有角度值，电脑根据采集的相应电压值，绘制出待检测油门位置传感器的数据曲线，并通过显示器进行显示。

第九步，PLC控制器根据电脑传输的检测数据进行分析判断，当所检测的电压值与设定的旋转角度一一对应，并在允许的误差范围内时，表明待检测油门位置传感器合格，PLC控制器控制合格指示灯点亮；当所检测的电压值不在误差范围内时，表明待检测油门位置传感器不合格，PLC控制器控制不合格指示灯点亮。

第十步，油门位置传感器检测完成后，按下气缸上升按钮，下压气缸的活塞杆向上运动，从而使油门位置传感器释放；再通过电脑控制固定插针油缸的活塞杆向远离油门位置传感器的方向运动，使插针脱离油门位置传感器的插头，即可将油门位置传感器取出。

第十一步，按下复位开关，使检测装置复位，以备下一个油门位置传感器的检测。

当需要检测其他型号的油门位置传感器时，可通过更换定位机构上相应的转销即可，较为方便，且通用性较强。

Claims (8)

1.一种油门位置传感器检测装置，其特征在于：包括外壳（1）以及设置在外壳内电脑、PLC控制器（12）、用于定位油门位置传感器（3-5）的定位机构（3）、用于使油门位置传感器旋转的旋转机构以及用于为油门位置传感器提供电源的可变电压开关电源（7），所述外壳的面板上设置有用于显示被测油门位置传感器检测结果的状态指示灯以及电源开关（22）。

2.根据权利要求1所述的油门位置传感器检测装置，其特征在于：所述定位机构（3）包括固定连接在外壳上的支架（3-3），支架（3-3）的上端水平设置有定位板（3-2），定位板上设置有下压气缸（3-1），所述下压气缸的活塞杆穿过定位板伸入定位板的下方；所述支架（3-3）下端设置有放置油门位置传感器的平台，平台上方位于支架（3-3）的外侧设置有固定插针气缸（3-6），所述固定插针气缸的活塞杆顶端固定连接有用于与油门位置传感器的插头相配装的插针（3-7）；所述平台上设置有用于定位油门位置传感器的转销（3-4）。

3.根据权利要求2所述的油门位置传感器检测装置，其特征在于：所述下压气缸（3-1）的气体输入端和固定插针气缸（3-6）的气体输入端分别与二位三通控制阀（13）的两个输出端连通，所述二位三通控制阀（13）通过继电器（10）与电脑连接。

4.根据权利要求3所述的油门位置传感器检测装置，其特征在于：所述继电器（10）与二位三通控制阀（13）之间还设置有用于将气体中的油水进行分离的油水分离器（14）。

5.根据权利要求3所述的油门位置传感器检测装置，其特征在于：所述外壳的面板上设置有用于手动控制下压气缸（3-1）动作的气缸上升按钮（15）以及气缸下降按钮（16）。

6.根据权利要求1所述的油门位置传感器检测装置，其特征在于：所述旋转机构包括设置在外壳内交流电机（4）、与电脑输出端连接的用于驱动交流电机转动的电机驱动器（8）以及为交流电机供电的变压器（9）；所述电机驱动器（8）的输出端以及变压器（9）的输出端分别与交流电机（4）的输入端连接，所述交流电机（4）的输出轴与设置在定位机构平台上的转销（3-4）固定连接。

7.根据权利要求1-6任一项所述的油门位置传感器检测装置，其特征在于：所述面板上设置有用于指示检测装置工作状态的电源指示灯（23）、用于指示可变电压开关电源电压值的电源电压表（18）以及用于显示被测油门位置传感器输出电压值的输出电压表（17）。

8.根据权利要求7所述的油门位置传感器检测装置，其特征在于：所述面板上设置有用于使检测装置复位的复位开关（21）。

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