CN202612557U - 用于行走减速器的行走轴尾部机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种行走轴尾部机构,尤其涉及一种用于行走减速器的行走轴尾部机构。包括箱体,所述的箱体中插接有行走轴,所述的行走轴的两端通过轴承与箱体相固定,所述的行走轴的尾部为行走端,所述的轴承通过轴承端盖与箱体相固定。用于行走减速器的行走轴尾部机构结构简单,使用方便。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种行走轴尾部机构,尤其涉及一种用于行走减速器的行走轴尾部机构。
背景技术
目前现有的减速器相对复杂,而且操作不方便,同时存在生产效率低等不足。
发明内容
本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,提供一种结构简单的用于行走减速器的行走轴尾部机构。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
一种用于行走减速器的行走轴尾部机构,包括箱体,所述的箱体中插接有行走轴,所述的行走轴的两端通过轴承与箱体相固定,所述的行走轴的尾部为行走端,所述的轴承通过轴承端盖与箱体相固定。
作为优选,所述的轴承端盖与行走轴通过油封相密封,所述的轴承端盖与轴承间设有静音垫片。
本实用新型提供用于行走减速器的行走轴尾部机构,结构简单,使用方便。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
实施例1:如图1所示, 一种用于行走减速器的行走轴尾部机构,包括箱体1,所述的箱体1中插接有行走轴2,所述的行走轴2的两端通过轴承3与箱体1相固定,所述的行走轴2的尾部为行走端4,所述的轴承3通过轴承端盖5与箱体1相固定,所述的轴承端盖5与行走轴4通过油封6相密封,所述的轴承端盖5与轴承3间设有静音垫片7。
Claims (2)
1. 一种用于行走减速器的行走轴尾部机构,其特征在于:包括箱体(1),所述的箱体(1)中插接有行走轴(2),所述的行走轴(2)的两端通过轴承(3)与箱体(1)相固定,所述的行走轴(2)的尾部为行走端(4),所述的轴承(3)通过轴承端盖(5)与箱体(1)相固定。
2.根据权利要求1所述的用于行走减速器的行走轴尾部机构,其特征在于:所述的轴承端盖(5)与行走轴(4)通过油封(6)相密封,所述的轴承端盖(5)与轴承(3)间设有静音垫片(7)。
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GR01 | Patent grant | ||
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