CN202605580U - 二合一推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种二合一推车，包括水箱推车和机组推车，水箱推车上设有水箱，机组推车设有发动机、与发动机连接的高压泵组、通过出水管与高压泵组连接的高压喷枪，所述水箱通过进水管连接高压泵组；上述水箱、发动机、高压泵组和高压喷枪组成高压细水雾装置。本实用新型是一种便于快速使用的、小型高压细水雾二合一推车。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种高压细水雾二合一推车。
背景技术
高压细水雾灭火系统是水灭火系统的一种新技术，又称为超细水雾灭火系统、高压水喷雾自动消防系统、细水雾灭火系统等，它是由高压水通过特殊喷嘴产生的细水雾来灭火的自动消防给水系统。在我国，高压细水雾系统在近年来得到重视和应用，细水雾技术最早应用于其他领域，如农业的喷灌、气象的人工造雾等。在上世纪90年代后，我国开始了细水雾在消防中的研究，并取得了突破，能产生雾滴粒径在40-200μm之间的细水雾，可用于特殊场所的灭火，替代卤代烷灭火系统。
但是目前移动式推车型灭火器多为传统灭火器（如泡沫、干粉）等结构形式，均不能满足高压细水雾灭火装置的产品配备要求。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种便于快速使用的、小型高压细水雾二合一推车。
为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案：一种二合一推车，包括水箱推车和机组推车，水箱推车上设有水箱，机组推车设有发动机、与发动机连接的高压泵组、通过出水管与高压泵组连接的高压喷枪，所述水箱通过进水管连接高压泵组；上述水箱、发动机、高压泵组和高压喷枪组成高压细水雾装置。
所述水箱推车包括设置第一车轮的第一底座，第一底座处于水平状态时，第一底座的后端两侧分别设置向后上方延伸的第一后斜撑，两第一后斜撑之间连接有横向的第一推手杆；第一底座的前端两侧分别设置向前上方延伸的第一前斜撑，第一前斜撑的前端高度低于第一后斜撑的后端高度，两第一前斜撑的前端均设有向下延伸的第一支撑杆，第一支撑杆的底端高度高于第一底座的高度，两第一支撑杆的底部之间连接有横向的第一地撑杆。
所述机组推车包括设置第二车轮的第二底座，第二底座处于水平状态时，第二底座的后端两侧分别设置向后上方延伸的第二后斜撑，两第二后斜撑之间连接有横向的第二推手杆；第二底座的前端两侧分别设置向下延伸的第二前斜撑，两第二前斜撑的底部之间连接有横向的第二地撑杆。
机组推车上设有电瓶组，电瓶组通过点火电极与发动机连接。
所述第二车轮成对设置于第二底座的后部两侧，第一车轮成对设置于第一底座的中部两侧。
第一地撑杆与第二地撑杆的下侧均设有防震橡胶垫。
所述水箱的进水口处设有过滤芯。
本实用新型所述的二合一推车，是一种便于快速使用的、小型高压细水雾二合一推车，并且尤其适合用于铁路安全消防领域。机组推车设置分别设置的推手杆以及地撑杆配合使用，可方便小车推动、停放，还便于将整车抬起，使用方便。电瓶组以及点火电极增加了一种点火方式，当然，发动机也可用手拉式点火。
附图说明
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1中的A向视图；
图3是图1中的B向视图；
图4是水箱推车的结构示意图；
图5是图4的俯视图。
具体实施方式
由图1所示的一种二合一推车，包括水箱推车27和机组推车26，由图4、图5所示的水箱推车，水箱推车27包括设置第一车轮8的第一底座11，第一底座11处于水平状态，第一车轮8成对设置于第一底座11的中部两侧，第一底座11的后端两侧分别设置向后上方延伸的第一后斜撑1，两第一后斜撑1之间连接有横向的第一推手杆9；第一底座11的前端两侧分别设置向前上方延伸的第一前斜撑4，第一前斜撑4的前端高度低于第一后斜撑1的后端高度，两第一前斜撑4的前端均设有向下延伸的第一支撑杆5，第一前斜撑4与第一支撑杆5之间的夹角为钝角，第一支撑杆5的底端高度高于第一底座11的高度，两第一支撑杆5的底端之间连接有水平的第一地撑杆10,第一地撑杆10下侧设有防震橡胶垫6；第一后斜撑1、第一底座11和第一支撑杆5形成向上扩口的梯形状，水箱推车27的第一底座11上设有水箱3，水箱3位于第一后斜撑1、第一底座11和第一支撑杆5之间，水箱3顶面后侧的进水口处设有水过滤芯2，水箱3的前侧下端设置出水口7。
整个水箱推车27为圆管焊接成的框架式结构，当推动水箱推车27的时候，第一底座11处于水平状态或者近似水平状态，第一地撑杆10向上抬起，并且第一底座11处于水平状态时，第一支撑杆5与地面夹角为45°；当水箱推车27正常放置时，第一底座11为倾斜状，第一地撑杆10的防震橡胶垫6着地，水箱推车27的整车重心位于车轮前侧。
由图1-图3所示的机组推车26，机组推车26包括设置第二车轮18的第二底座19，第二底座19处于水平状态，第二车轮18成对设置于第二底座19的后部两侧，第二底座19的后端两侧分别设置向后上方延伸的第二后斜撑12，两第二后斜撑12之间连接有水平的第二推手杆22，第二底座19的前端两侧分别设置向下延伸的第二前斜撑20，第二底座19与第二前斜撑20之间的夹角为钝角，两第二前斜撑20的底部之间连接有水平的第二地撑杆23，第二地撑杆23下侧设有防震橡胶垫21。
机组推车26的第二底座19上设有发动机、与发动机连接的高压泵组15、通过高压出水管25与高压泵组15连接的高压喷枪13，所述发动机为汽油机组14，高压喷枪13为直喷/雾化喷枪，高压喷枪13装配有高压细水雾喷头。水箱3的出水口7通过低压进水管24连接高压泵组15；上述水箱3、发动机、高压泵组15和高压喷枪13组成高压细水雾装置。机组推车26的第二底座19上还设有电瓶组17，电瓶组17通过点火电极与发动机连接，电瓶组17以及点火电极增加了一种汽油机组14的点火方式，当然，汽油机组14也可用手拉式点火。
所述两第二后斜撑12上均设有横担16，高压喷枪13担设于两横担16上。
整个机组推车26为圆管焊接成的框架式结构，当推动机组推车26的时候，第二底座19处于水平状态或者近似水平状态，第二地撑杆23向上抬起；当机组推车26正常放置时，第二底座19为水平状，第二地撑杆23的防震橡胶垫21着地，机组推车26的整车重心位于第二车轮18的前侧。所述第一车轮8与第二车轮18均为充气橡胶轮。
本实用新型所述的二合一推车，是一种便于快速使用的、小型高压细水雾二合一推车，并且尤其适合用于铁路安全消防领域。第一、第二推手杆9、22以及第一、第二地撑杆10、23分别配合使用，可方便小车推动、停放，还便于通过第一推手杆9、第一地撑杆10或者第二推手杆22、第二地撑杆23分别将水箱推车27或者机组推车26整车抬起，使用方便。当发生火情时，水箱推车27与机组推车26应同时使用。
Claims (7)
1. 一种二合一推车，其特征在于：包括水箱推车和机组推车，水箱推车上设有水箱，机组推车设有发动机、与发动机连接的高压泵组、通过出水管与高压泵组连接的高压喷枪，所述水箱通过进水管连接高压泵组；上述水箱、发动机、高压泵组和高压喷枪组成高压细水雾装置。
2. 如权利要求1所述的二合一推车，其特征在于：所述水箱推车包括设置第一车轮的第一底座，第一底座处于水平状态时，第一底座的后端两侧分别设置向后上方延伸的第一后斜撑，两第一后斜撑之间连接有横向的第一推手杆；第一底座的前端两侧分别设置向前上方延伸的第一前斜撑，第一前斜撑的前端高度低于第一后斜撑的后端高度，两第一前斜撑的前端均设有向下延伸的第一支撑杆，第一支撑杆的底端高度高于第一底座的高度，两第一支撑杆的底部之间连接有横向的第一地撑杆。
3. 如权利要求1或2所述的二合一推车，其特征在于：所述机组推车包括设置第二车轮的第二底座，第二底座处于水平状态时，第二底座的后端两侧分别设置向后上方延伸的第二后斜撑，两第二后斜撑之间连接有横向的第二推手杆；第二底座的前端两侧分别设置向下延伸的第二前斜撑，两第二前斜撑的底部之间连接有横向的第二地撑杆。
4. 如权利要求3所述的二合一推车，其特征在于：机组推车上设有电瓶组，电瓶组通过点火电极与发动机连接。
5. 如权利要求4所述的二合一推车，其特征在于：所述第二车轮成对设置于第二底座的后部两侧，第一车轮成对设置于第一底座的中部两侧。
6. 如权利要求5所述的二合一推车，其特征在于：第一地撑杆与第二地撑杆的下侧均设有防震橡胶垫。
7.如权利要求6所述的二合一推车，其特征在于：所述水箱的进水口处设有过滤芯。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220268849 CN202605580U (zh) | 2012-06-08 | 2012-06-08 | 二合一推车 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN 201220268849 CN202605580U (zh) | 2012-06-08 | 2012-06-08 | 二合一推车 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN102728017A (zh) * | 2012-06-08 | 2012-10-17 | 郑州中铁安全技术有限责任公司 | 二合一推车 |
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2012
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