CN202600798U

CN202600798U - 车载监控装置和交通监管系统

Info

Publication number: CN202600798U
Application number: CN 201220124919
Authority: CN
Inventors: 雷海东; 胡国立
Original assignee: Jianghan University
Current assignee: Jianghan University
Priority date: 2012-03-28
Filing date: 2012-03-28
Publication date: 2012-12-12
Anticipated expiration: 2022-03-28

Abstract

本实用新型公开了一种车载监控装置和交通监管系统，属于电子监测技术领域。该装置包括：用于记录车辆违章行为的监视模块、用于接收和发送信号的无线收发模块、用于将所述监视模块的监视信息通过所述无线收发模块发送的控制模块，所述控制模块分别与所述监视模块、所述无线收发模块电连接。该系统包括至少一个上述车载监控装置和用于管理所述车载监控装置的交通监管中心设备，所述交通监管中心设备与所述车载监控装置无线连接。本实用新型通过监视模块，记录行驶在该车辆前面车辆的违章行为，可以及时发现交通违章行为，并且此记录可以作为判罚违章车辆的有效凭证，进一步督促驾驶员遵章驾车，避免交通隐患。

Description

车载监控装置和交通监管系统

技术领域

本实用新型涉及电子监测技术领域，特别涉及一种车载监控装置和交通监管系统。

背景技术

交通是由人、车、路、环境构成的一个整体，为了实现交通流的安全、有序、畅通、高效，世界各国都采取了形式多样的管理和控制手段，车辆监控是交通管理工作的一项重要内容，也是及早发现隐患、杜绝违章、防止事故的重要手段。

现有的车辆监控系统包括油量表、历程记录仪、速度指示仪表，电子传感器组等，用于驾驶员掌握车辆的状况，对车辆存在的隐患及时进行修整。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有的车辆监控系统不能及时发现车辆违章行为，也不能及时发现驾驶员的违规驾驶行为，造成了交通隐患。

实用新型内容

为了及时发现车辆违章行为，为违章处罚取证提供便利，减少交通隐患，本实用新型实施例提供了一种车载监控装置和交通监管系统。所述技术方案如下：

一方面，本实用新型实施例提供了一种车载监控装置，所述装置包括：

用于记录车辆违章行为的监视模块、用于接收和发送信号的无线收发模块、用于将所述监视模块的监视信息通过所述无线收发模块发送的控制模块，所述控制模块分别与所述监视模块、所述无线收发模块电连接。

具体地，所述监视模块包括安装于车内的、用于记录车辆违章行为的前视电子眼和用于记录驾驶员形貌的下视电子眼。

具体地，所述控制模块包括微处理器。

优选地，所述装置还包括用于当车辆遭受冲击力时，产生电信号的压电传感器组，所述压电传感器组与所述控制模块电连接。

具体地，所述压电传感器组包括分布在车头、车头两侧、各个车门两侧、后车尾及后车尾两侧的压电传感器。

进一步地，所述装置还包括与所述控制模块电连接的报警器。

优选地，所述装置还包括与所述控制模块电连接的存储模块。

优选地，所述装置还包括用于实时获得车辆具体位置的定位模块，所述定位模块与所述控制模块电连接。

可选地，所述装置还包括与所述控制模块电连接的显示模块。

另一方面，本实用新型实施例还提供了一种交通监管系统，所述系统包括至少一个上述车载监控装置和用于管理所述车载监控装置的交通监管中心设备，所述交通监管中心设备与所述车载监控装置无线连接。

本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过监视模块，记录车辆的违章行为，可以及时发现交通违章行为，并且此记录可以作为判罚违章车辆的有效凭证，进一步督促驾驶员遵章驾车，避免交通隐患。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型实施例1中提供的一种车载监控装置结构示意图；

图2是本实用新型实施例1中提供的一种交通监管系统结构示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。

实施例1

参见图1，本实用新型实施例提供了一种车载监控装置，该装置包括：

用于记录车辆违章行为的监视模块1、用于接收和发送信号的无线收发模块2、用于将监视模块1的监视信息通过无线收发模块2发送的控制模块3，控制模块3分别与监视模块1、无线收发模块2电连接。

具体地，监视模块1包括安装于车内的、用于记录车辆违章行为的前视电子眼和用于记录驾驶员形貌的下视电子眼。

具体地，前视电子眼用于记录行驶在车辆前面车辆的违章行为，例如当前面的车辆闯红灯时，前视电子眼拍摄下该车辆闯红灯的过程。下视电子眼用于记录该车辆驾驶员的形貌，当车辆被盗时，可以通过下视电子眼拍摄的驾驶员的形貌，获得犯罪嫌疑人的形貌，以便及时破案。

具体地，控制模块3可以为微处理器。

优选地，该装置还包括用于当车辆遭受冲击力时，产生电信号的压电传感器组4，该压电传感器组4与控制模块3电连接。

具体地，压电传感器组4包括分布在车头、车头两侧、各个车门两侧、后车尾及后车尾两侧的压电传感器。正常情况下，压电传感器组4处于待命状态，不发出信号。当车辆遭到强烈撞击或发生侧翻等情况时，压电传感器组4的一个或多个压电传感器会发生形变，产生电信号。

优选地，该装置还包括与控制模块3电连接的报警器5。当控制模块3接收到压电传感器组4发送的电信号时，判断车辆出现意外情况，启动报警器5警示其他车辆该车辆发生意外情况。

优选地，该装置还包括与控制模块3电连接的存储模块6。具体地，存储模块6用于存储经过控制模块3处理的信息，例如监视模块1拍摄的行驶在该车辆前面车辆的违章过程，监视模块1拍摄的驾驶员的形貌，无线收发模块2接收的交通监管中心设备发送的信息等。

优选地，该装置还包括用于实时获得车辆具体位置的定位模块7，定位模块7与控制模块3电连接。定位模块7可以采用GPS(Global Positioning System，全球定位系统)定位技术。具体地，通过定位模块7，可以实时获得该车辆的具体位置，当该车辆发生意外情况时，可以将该车辆的具体位置发送给交通监管中心设备，交通监管中心设备可以通知当地的交通部门，从而使得当地的交通部门及时采取措施对该车辆进行处理。

可选地，该装置还包括与控制模块3电连接的显示模块8。具体地，显示模块8可以显示车辆周边车流的信息，从而使得驾驶员可以通过显示模块8显示的车流选择道路。

可选地，无线收发模块2可以采用信号脉冲触发式无线收发装置，则该装置还包括用于产生脉冲信号的脉冲发生器9。当控制模块3接收到监视模块1发送的信号后，触发脉冲发生器9产生脉冲信号，从而启动无线收发模块2，将监视模块1采集的信息发送出去。

下面结合本实用新型实施例提供的装置的工作过程，详细说明本实用新型提供的车载监控装置。

正常情况下，压电传感器组4处于待命状态，当汽车遭受冲击力或撞击时，分布在车头、车头两侧、各个车门两侧、后车尾及后车尾两侧的压电传感器中的一个或是几个也会发生形变，从而产生电信号并将该电信号发送给控制模块3，控制模块3接收到压电传感器传递的电信号后对该电信号进行处理，并触发脉冲发生器9产生脉冲信号，从而启动无线收发模块2，通知交通监管中心设备和附近其他车辆该车辆发生意外情况，并等待交通监管中心设备的进一步处理。当控制模块3接收到压电传感器组4发送的信号后，还启动报警器5，警示路过的其他车辆该车辆发生车祸，请其他车辆绕行。

车辆在行驶的过程中，前视电子眼会拍摄下行驶在车辆前面的车辆的违章过程及其车牌号，并将拍摄的内容发送给控制模块3，控制模块3对该内容进行处理，储存到存储模块6并通过无线收发模块2将该内容发送给交通监管中心设备。当车辆被盗时，下视电子眼会拍下盗窃嫌疑人的形貌，并将拍摄的内容发送给控制模块3，控制模块3对该内容进行处理，存储到存储模块6，并通过无线收发模块2发送给交通监管中心设备，为破案提供线索。

车辆在行驶的过程中，可以通过定位模块7对车辆的位置进行精确定位，并将该位置发送给交通监管中心设备，然后根据无线收发模块2接收的交通监管中心设备下发的数据，通过显示模块8显示车辆周边的车流情况等信息，通过该信息，驾驶员可以选择车流量小的路径。并且通过车载监控装置与交通监管中心设备的数据信息交互，使得交通监管中心设备可以有效调控车流量，避免重大交通拥堵情况的发生，有效提高道路的通行质量和通行效率。当有车祸发生时，通过该系统可以及时处理该车祸，降低车祸可能造成的损失。

本实用新型实施例通过监视模块，记录车辆的违章行为，可以及时发现交通违章行为，并且此记录可以作为判罚违章车辆的有效凭证，进一步督促驾驶员遵章驾车，避免交通隐患。并且可以通过监视模块记录驾驶员的形貌，当车辆被盗时，可以通过该记录，及时破案，减少车辆被盗的几率。并且通过车载监控装置，当车辆发生车祸时，可以及时通知交通监管部门，从而能够及时处理该车祸，降低车祸可能造成的损失。通过本装置包括的报警模块，当该车辆发生车祸时，可以及时警示其他车辆，使得其他车辆绕道行驶，从而避免进一步地损失。通过本装置包括的定位模块，可以实时掌握该车辆的行驶位置，并可以进行导航，从而选择通行道路，避免交通堵塞。

实施例2

本实用新型实施例还提供了一种交通监管系统，参见图2，该系统包括：至少一个实施例1提供的车载监控装置21和用于管理车载监控装置21的交通监管中心设备22，交通监管中心设备22与车载监控装置21无线连接。

具体地，交通监管中心设备22与全部的车载监控装置21构成交通监管系统。各个车载监控装置21将自身的信息发送给交通监管中心设备22，交通监管中心设备22对接收的全部信息进行处理，并动态地通过车载监控装置21对各个车辆进行管理。例如，通过交通监管中心设备22与车载监控装置21的实时数据交互可以实时调控交通流，缓解交通堵塞情况，提高道路的通行效率与质量。

本实用新型实施例通过监视模块，记录车辆的违章行为，可以及时发现交通违章行为，并且此记录可以作为判罚违章车辆的有效凭证，进一步督促驾驶员遵章驾车，避免交通隐患。并且可以通过监视模块记录驾驶员的形貌，当车辆被盗时，可以通过该记录，及时破案，减少车辆被盗的几率。并且通过车载监控装置，当该车辆发生车祸时，可以及时通知交通监管部门，从而能够及时处理该车祸，降低车祸可能造成的损失。通过报警模块，当车辆发生车祸时，可以及时警示其他车辆，使得其他车辆绕道行驶，从而避免进一步地损失。通过定位模块，可以实时掌握车辆的行驶位置，并可以进行导航，从而选择通行道路，避免交通堵塞。通过交通监管中心设备与车载监控装置的实时数据交互可以实时调控交通流，缓解交通堵塞情况，提高道路的通行效率与质量。交通监管中心设备与全部的车载监控装置进行数据交换，可以有效监管交通，调节道路的交通流量，避免发生重大交通堵塞，有效处理交通事故。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来指令相关的硬件完成，所述的程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种车载监控装置，其特征在于，所述系统包括：用于记录车辆违章行为的监视模块、用于接收和发送信号的无线收发模块、用于将所述监视模块的监视信息通过所述无线收发模块发送的控制模块，所述控制模块分别与所述监视模块、所述无线收发模块电连接。

2.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述监视模块包括安装于车内的、用于记录车辆违章行为的前视电子眼和用于记录驾驶员形貌的下视电子眼。

3.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述控制模块包括微处理器。

4.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括用于当车辆遭受冲击力时，产生电信号的压电传感器组，所述压电传感器组与所述控制模块电连接。

5.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述压电传感器组包括分布在车头、车头两侧、各个车门两侧、后车尾及后车尾两侧的压电传感器。

6.如权利要求4所述的装置，其特征在于，所述装置还包括与所述控制模块电连接的报警器。

7.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括与所述控制模块电连接的存储模块。

8.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括用于实时获得车辆具体位置的定位模块，所述定位模块与所述控制模块电连接。

9.如权利要求1所述的装置，其特征在于，所述装置还包括与所述控制模块电连接的显示模块。

10.一种交通监管系统，其特征在于，所述系统包括至少一个如权利要求1-9任一项所述的车载监控装置和用于管理所述车载监控装置的交通监管中心设备，所述交通监管中心设备与所述车载监控装置无线连接。