CN202594617U - 一种车桥桥壳中后段起吊装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种车桥桥壳中后段起吊装置，包括有支撑架，所述的支撑架的两端下方分别设有铁链，所述的铁链下端设有U型挂钩；本实用新型设计合理，结构简单，体积小，安装比较方便，生产成本也较低；同时使得机器固定更加稳定，更好的保护了产品，提高其工作效率，易于推广和使用。
Description
技术领域：
本实用新型涉及一种车桥桥壳中后段装置，具体涉及一种车桥桥壳中后段起吊装置。
背景技术：
目前，现有的技术中，在需要起吊产品的时候没有一个合适的装置，只有一个吊钩，起吊容易损害产品，同时，由于车桥桥壳中后段结构的特殊性，普通的挂钩难以稳定的将其输送，造成了产品在吊起时不能使得产品平衡的移动，给企业生产带来了很大的不便。
实用新型内容：
本实用新型的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种车桥桥壳中后段起吊装置，包括有支撑架，所述的支撑架的两端下方分别设有铁链，所述的铁链下端设有U型挂钩。
其工作原理是：工作时，用厂房内的行车吊钩钩住支撑架，支撑架的两端下方的U型挂钩挂住车桥桥壳中后段的两端，这样便可以很平稳的移动产品，这样使得同时使得机器固定更加稳定，提高其工作效率，易于推广和使用。
本实用新型设计合理，结构简单，体积小，安装比较方便，生产成本也较低；同时使得机器固定更加稳定，更好的保护了产品，提高其工作效率，易于推广和使用。
附图说明：
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式：
参见附图，一种车桥桥壳中后段起吊装置，包括有支撑架（1），所述的支撑架（1）的两端下方分别设有铁链（2），所述的铁链（2）下端设有U型挂钩（3）。
工作时，用厂房内的行车吊钩钩住支撑架，支撑架的两端下方的U型挂钩挂住车桥桥壳中后段的两端，这样便可以很平稳的移动产品，这样使得同时使得机器固定更加稳定，提高其工作效率，易于推广和使用。
Claims (1)
1.一种车桥桥壳中后段起吊装置，包括有支撑架，其特征在于：所述的支撑架的两端下方分别设有铁链，所述的铁链下端设有U型挂钩。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220240864 CN202594617U (zh) | 2012-05-25 | 2012-05-25 | 一种车桥桥壳中后段起吊装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220240864 CN202594617U (zh) | 2012-05-25 | 2012-05-25 | 一种车桥桥壳中后段起吊装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202594617U true CN202594617U (zh) | 2012-12-12 |
Family
ID=47312176
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220240864 Expired - Fee Related CN202594617U (zh) | 2012-05-25 | 2012-05-25 | 一种车桥桥壳中后段起吊装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202594617U (zh) |
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2012
- 2012-05-25 CN CN 201220240864 patent/CN202594617U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121212 Termination date: 20130525 |