CN202591394U - 汽车b柱盖板的成型设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车B柱盖板的成型设备,包括预成型板与成型板,分为上下分瓣模板的结构,上下模板的成型面均加工为一定的弯曲弧度,其中成型板的弯曲半径与B柱盖板件的弯曲半径R一致,而预成型板的弯曲半径大于成型板的弯曲半径,取值为1.2~1.5R。本实用新型利用成型板进行弯曲成型,有效的控制和保证了零件的弧度尺寸与截面尺寸,可以控制在制造公差小于0.3mm,并获得优秀的表面质量,从而满足设计与装配要求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零部件制造领域,尤其是一种汽车B柱盖板的成型设备。
背景技术
目前广泛应用的汽车车门B柱盖板,外形轮廓如图1所示,截面复杂,一般使用板厚0.7mm左右的镀锌板辊轧后滚弯成型,如图2所示,经过轧辊2后的镀锌板型材3顺序通过空间设置的四组滚弯滚轮4,型材3发生弯曲变形,从而获得所需要的形状。但是这种成型工艺比较粗糙,实际加工后,B柱盖板件1的表面轮廓度的公差为1mm,截面尺寸公差为0.5mm,难以满足设计尺寸要求,而且滚弯成型的工件表面质量较差。
实用新型内容
本申请人针对上述现有汽车车门B柱盖板采用滚弯成型进行生产存在的缺点,提供一种汽车B柱盖板的成型设备,从而提高了零件的尺寸精度与表面质量,且生产过程稳定。
本实用新型所采用的技术方案如下:
一种汽车B柱盖板的成型设备,包括预成型板与成型板,分为上下分瓣模板的结构,上下模板的成型面均加工为一定的弯曲弧度,其中成型板的弯曲半径与B柱盖板件的弯曲半径R一致,而预成型板的弯曲半径大于成型板的弯曲半径,取值为1.2~1.5R。
作为上述技术方案的进一步改进:上模板结构分为上模右板、上模芯板与上模左板多块局部形状。
上模右板、上模左板与下模板均采用高耐磨聚氨酯塑料板制作,上模芯板采用铜材制作。
本实用新型的有益效果如下:
本实用新型利用成型板进行弯曲成型,有效的控制和保证了零件的弧度尺寸与截面尺寸,可以控制在制造公差小于0.3mm,并获得优秀的表面质量,从而满足设计与装配要求。
附图说明
图1为汽车车门B柱盖板的立体图。
图2为现有滚弯成型的示意图。
图3为本实用新型弯曲成型的示意图。
图4为本实用新型的成型板的立体图。
图5为本实用新型的成型设备的立体图。
图中:1、B柱盖板件;2、轧辊;3、型材;4、滚弯滚轮;5、预成型板;6、成型板;7、上模右板;8、下模板;9、上模芯板;10、上模左板。
具体实施方式
下面结合附图,说明本实用新型的具体实施方式。
如图3所示,镀锌钢带型材3在轧辊2摩擦力的带动下,先进入预成型板5中进行预弯曲成型,预成型后的型材再进入成型板6中最终弯曲成型,成型出B柱盖板件1。如图4、图5所示,预成型板5与成型板6根据被弯曲的型材截面,总体上分为上下分瓣的结构,根据本实用新型所制作的汽车B柱盖板零件的“y”形截面形状,其上模结构还拆解为上模右板7、上模芯板9与上模左板10这多块局部形状,如图4所述,上下模板的成型面均加工为一定的弯曲弧度,其中成型板6的弯曲半径与B柱盖板件1的弯曲半径R一致,而预成型板5的弯曲半径大于成型板6的弯曲半径,通常取值为1.2~1.5R。上模右板7、上模左板10与下模板8均采用高耐磨聚氨酯塑料板制作,上模芯板9由于尺寸比较小,刚度较弱,且接触面较多,容易磨损,因此采用铜材以增加强度以及减少磨损。
本实用新型的预成型板5与成型板6上下设置有预调装置,可以调整模板的上下和左右的位置,从而使型材顺利地进入成型腔中,并且可以调整零件成型弧度。由于每一批材料机械性能(抗拉强度、屈服强度、延伸率等)都会产生变化,如果采用现有技术中的滚轮弯曲成型的话,零件的尺寸和表面质量也会随之产生不可预测的变化,这也是滚轮成型的局限。而本实用新型利用成型板进行弯曲成型,由于零件是在上下两块板中间靠挤压产生弯曲成型的,其尺寸是由两块成型板的精度来决定,所以零件的实际尺寸精度很高;而且成型后的零件表面质量非常高。
以上描述是对本实用新型的解释,不是对实用新型的限定,本实用新型所限定的范围参见权利要求,在不违背本实用新型精神的情况下,本实用新型可以作任何形式的修改,例如可以采用单组或多组成型板进行弯曲成型。
Claims (3)
1.一种汽车B柱盖板的成型设备,其特征在于:包括预成型板(5)与成型板(6),分为上下分瓣模板的结构,上下模板的成型面均加工为一定的弯曲弧度,其中成型板(6)的弯曲半径与B柱盖板件(1)的弯曲半径R一致,而预成型板(5)的弯曲半径大于成型板(6)的弯曲半径,取值为1.2~1.5R。
2.按照权利要求1所述的汽车B柱盖板的成型设备,其特征在于:上模板结构分为上模右板(7)、上模芯板(9)与上模左板(10)多块局部形状。
3.按照权利要求2所述的汽车B柱盖板的成型设备,其特征在于:上模右板(7)、上模左板(10)与下模板(8)均采用高耐磨聚氨酯塑料板制作,上模芯板(9)采用铜材制作。
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CN102615150A (zh) * | 2012-04-23 | 2012-08-01 | 无锡铸华机械科技有限公司 | 汽车b柱盖板弯曲方法与成型设备 |
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