CN202590377U - 一种玩具车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种玩具车，属于玩具领域。该玩具车包括：弧形底座、座板和车轮，所述座板安装在所述弧形底座上，所述弧形底座包括一对板面相互平行的弧形侧板和连接所述弧形侧板的连接组件，当所述玩具车处于第一状态时，所述车轮可拆卸地安装在所述弧形侧板的两端。本实用新型通过在弧形底座上固定座板，在每个弧形侧板上设有车轮，使得该玩具车可以作为四轮车，当将弧形底座的弧形面放在水平面上，将座板固定在弧形底座的上面，该玩具可以作为摇摇车使用，通过将弧形底座与座板和车轮的结合，实现了四轮车和摇摇车的两种功能。本实用新型的玩具车用途广泛，结构简单，一个玩具实现了两种玩具的功能，节省了玩具占用的空间和家庭成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及玩具，特别涉及一种玩具车。
背景技术
在大多数的家庭中，儿童的玩具车的数量和种类都有很多，例如木马摇摇车、跷跷板、滑板车、学步车、四轮车等，这些玩具车各自独立，每个玩具车具有不同的功能，随着儿童的成长，不断买进新的玩具车。
随着儿童的成长，儿童的玩具车的数量和种类越来越多，占用了较大的空间，不易收纳，而且购买多种玩具车，需要花费大量家庭成本。
实用新型内容
为了节省玩具占用的空间和家庭成本，本实用新型实施例提供了一种玩具车，所述技术方案如下：
一种玩具车，包括：弧形底座、座板和车轮，所述座板安装在所述弧形底座上，所述弧形底座包括一对板面相互平行的弧形侧板和连接所述弧形侧板的连接组件，当所述玩具车处于第一状态时，所述车轮可拆卸地安装在所述弧形侧板的两端。
具体地，所述座板包括动物造型的扶手。
优选地，所述玩具车还包括减震腿，当所述玩具车处于第二状态时，所述弧形侧板的弧形边与地面接触，且每个所述弧形侧板的弧形边上可拆卸地安装有两个所述减震腿，安装在同一个所述弧形侧板上的两个减震腿相对于所述弧形侧板的对称轴对称设置。
优选地，所述连接组件包括多根连接杆和锁紧部件，所述连接杆与所述弧形侧板的板面垂直，所述玩具车还包括T型杆和三通接头，所述T型杆包括第一横杆和与所述第一横杆固定连接的第一竖杆，当所述玩具车处于第三状态时，所述第一竖杆的一端通过所述三通接头与所述连接杆连接。
优选地，所述玩具车还包括滑板底座，所述滑板底座的一端设有连接孔，所述滑板底座的另一端设有至少一个车轮，当所述玩具车处于第四状态时，所述第一竖杆穿过所述连接孔且所述第一竖杆的一端设有所述车轮。
进一步地，所述玩具车还包括套筒，所述套筒套设在所述T型杆的第一竖杆外，且所述T型杆的第一竖杆与所述套筒上对应设有锁紧结构，所述T型杆通过所述套筒与所述车轮可拆卸连接。
具体地，每个所述弧形侧板由两个小弧形侧板连接而成。
优选地，所述玩具车还包括转臂、大车轮和两个脚踏板，所述转臂包括第二竖杆、设于所述第二竖杆一端的第二横杆和设于所述第二竖杆另一端的圆管，当所述玩具车处于第五状态时，所述第二横杆的两端分别连接在两个所述小弧形侧板上，两个所述小弧形侧板通过所述连接杆和所述锁紧部件平行连接，所述圆管套接在所述第一竖杆的中部，所述第一竖杆的一端设有所述大车轮，两个所述脚踏板分别固定连接在所述大车轮的轮轴的两端，每个所述小弧形侧板的底部可拆卸地安装有所述车轮，所述座板底部设有若干个卡接件，所述座板通过所述卡接件和所述连接杆安装在且所述小弧形侧板的顶部。
优选地，所述玩具车还包括两个梯子状构件和至少两个所述座板，所述梯子状构件和所述连接杆上对应设有安装孔，当所述玩具车处于第六状态时，所述梯子状构件和所述连接杆通过锁定结构和所述安装孔可拆卸地连接，所述座板通过所述卡接件安装在所述梯子状构件上。
优选地，所述玩具车还包括转盘底板、转轴，当所述玩具车处于第七状态时，所述弧形侧板的弧形边与地面接触，所述转盘底板可拆卸地安装在所述弧形底座的底部且位于所述两个弧形侧板之间，所述转轴的一端与所述转盘底板连接，所述大车轮可选转地安装在所述转轴的另一端。本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在弧形底座上固定座板，在每个弧形侧板上设有车轮，使得该玩具车可以作为四轮车，当将弧形底座的弧形面放在水平面上，将座板固定在弧形底座的上面，该玩具可以作为摇摇车使用，通过将弧形底座与座板和车轮的结合，实现了四轮车和摇摇车的两种功能。本实用新型的玩具车用途广泛，结构简单，一个玩具实现了两种玩具的功能，节省了玩具占用的空间和家庭成本。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1是本实用新型实施例1中提供的一种玩具车的结构示意图；
图2是本实用新型实施例1中提供的一种玩具车的结构示意图；
图3是本实用新型实施例2中提供的一种玩具车的结构示意图；
图4是本实用新型实施例3中提供的一种玩具车的结构示意图；
图5是本实用新型实施例4中提供的一种玩具车的主视图；
图6是本实用新型实施例4中提供的一种玩具车的仰视图；
图7是本实用新型实施例5中提供的一种玩具车的结构示意图；
图8是本实用新型实施例6中提供的一种玩具车的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型实施方式作进一步地详细描述。
实施例1
参见图1，本实用新型实施例提供了一种玩具车，包括：弧形底座1、座板2和车轮3，座板2安装在弧形底座1上，弧形底座1包括一对板面相互平行的弧形侧板11和连接弧形侧板的连接组件12，当玩具车处于第一状态时，车轮3可拆卸地安装在弧形侧板11两端。
具体地，座板2包括动物造型的扶手22。在本实施例中，为了便于儿童的乘坐，座板2的座面为凹形座面。
具体地，连接组件12可以为连接杆等结构，此为本领域技术人员熟知，在此省略详细描述。
优选地，该玩具车还包括减震腿4，当玩具车处于第二状态时，弧形侧板11的弧形边与地面接触，且每个弧形侧板11的弧形边上可拆卸地安装有两个减震腿4，安装在同一个弧形侧板11上的两个减震腿4相对于弧形侧板11的对称轴对称设置。具体地，减震腿可以采用固定式的硬质结构，例如减震腿为木质的圆柱体，也可以采用柔性结构，例如减震腿包括外圆筒和套接在外圆筒内的内圆筒，外圆筒与内圆筒之间通过弹簧连接。
本实用新型实施例提供的玩具车可作为四轮车使用，也可以作为摇摇车使用。下面结合图1、图2说明本实用新型实施例的玩具车的工作原理。
本实施例的玩具车作为四轮车使用时，参见图1，将弧形侧板11的弧形边向上放置，然后将座板2通过连接组件12固定安装在弧形底座1的上面，每组弧形侧板11上对称安装两个车轮3。当然，也可以将弧形底座1的弧形面向下放置，然后在每组弧形侧板11上对称安装两个车轮3，最后将座板2通过连接组件12固定安装在弧形底座1的上面。使用时，儿童坐在凹形座面上，并可以扶着动物造型的扶手22，通过两脚蹬地，就可以使四轮车前进或后退。
本实施例的玩具车作为摇摇车使用时，参见图2，将弧形侧板11的弧形边与地面接触，然后将座板2固定安装在弧形底座1的上面。使用时，儿童坐在凹形座面上，并可以扶着动物造型的扶手22，然后给弧形底座1初始动力，摇摇车就可以前后摇动。
需要说明的是，当玩具车处于第一状态时，该玩具车可以作为四轮车和摇摇车使用，当玩具车处于第二状态时，该玩具车可以作为摇摇车使用。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在弧形底座上固定座板，在每个弧形侧板上设有车轮，使得该玩具车可以作为四轮车，当将弧形底座的弧形面放在水平面上，将座板固定在弧形底座的上面，该玩具可以作为摇摇车使用，通过将弧形底座与座板和车轮的结合，实现了四轮车和摇摇车的两种功能。本实用新型的玩具车用途广泛，结构简单，一个玩具实现了两种玩具的功能，节省了玩具占用的空间和家庭成本。
实施例2
如图3所示，本实用新型实施例提供了一种玩具车，实施例2的玩具车与实施例1的玩具车的结构基本相同，不同之处仅在于，具体地，连接组件12包括多根连接杆121和锁紧部件，连接杆121与弧形侧板11的板面垂直，且实施例2的玩具车还包括T型杆5和三通接头6，T型杆5包括第一横杆51和与第一横杆51固定连接的第一竖杆52，当玩具车处于第三状态时，第一竖杆52的一端通过三通接头6与连接杆121连接。
容易知道，实施例2的玩具车和实施例1的玩具车一样，也可以作为四轮车和摇摇车使用，在此省略详细描述。
本实施例中，当玩具车处于第三状态时，可以作为学步小推车使用。参见图3，将T型杆5通过三通接头6固定在连接杆121上，然后将固定有T型杆5的连接杆121安装在两组弧形侧板11上，并通过锁紧部件固定，然后安装上车轮3，儿童就可以握着第一横杆51，从而推着或是拉着学步小推车到处走动。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在弧形底座上固定座板，在每个弧形侧板上设有车轮，使得该玩具车可以作为四轮车，当将弧形底座的弧形面放在水平面上，将座板固定在弧形底座的上面，该玩具可以作为摇摇车使用，通过将弧形底座与座板和车轮的结合，实现了四轮车和摇摇车的两种功能。本实用新型的玩具车用途广泛，结构简单，一个玩具实现了两种玩具的功能，节省了玩具占用的空间和家庭成本。此外，由于有T型杆，该玩具车还可以作为学步车使用，进一步扩大了玩具车的使用范围，节省了家庭成本。
实施例3
本实用新型实施例提供了一种玩具车，实施例3的玩具车与实施例2的玩具车的结构基本相同，不同之处仅在于，实施例3的玩具车还包括滑板底座7，滑板底座7的一端设有连接孔(图未视)，滑板底座7的另一端设有至少一个车轮3，当玩具车处于第四状态时，第一竖杆52穿过连接孔且第一竖杆52的一端设有车轮3。
优选地，该玩具车还包括套筒53，套筒套设在T型杆5的第一竖杆52外，且T型杆5的第一竖杆52与套筒53上对应设有锁紧结构54，T型杆5通过套筒53与车轮3可拆卸连接。通过套筒可以调节T型杆的高度。
具体地，该锁紧结构54可以包括设于第一竖杆52上的弹珠片和设于套筒53上的能够卡主弹珠片的孔。在其它实施例中，锁紧结构还可以包括设于第一竖杆52和套筒53上的孔，通过销轴或螺钉穿过第一竖杆52和套筒53上的孔然后用螺母锁紧，实现第一竖杆52和套筒53的伸缩定位。本实施例中，不对锁紧结构的具体结构作限制。
具体地，套筒53的一端与第一竖杆52连接，套筒53的另一端连接有第三竖杆55，第三竖杆55的一端穿过连接孔(图未视)通过车轮连接部件13(见图5)可拆卸地连接在车轮3的轮轴两端。可选地，车轮3通过车轮连接部件13固定在滑板底座7的另一端。
容易知道，实施例3的玩具车和实施例2的玩具车一样，也可以作为四轮车、摇摇车、学步小推车使用，在此省略详细描述。
在本实施例中，当玩具车处于第四状态时，可以将T型杆5、滑板底座7和车轮3组装成滑板车使用。如图4所示，将套筒53一端穿过滑板底座7上的连接孔并通过车轮连接部件13与一个车轮3连接，然后在滑板底座7上通过车轮连接部件13固定另外一个车轮3，即可得到如图4所述的滑板车。儿童可以两手扶着第一横杆51，一直脚踩在滑板底座7，一只脚蹬地，从而使滑板车运动起来。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在弧形底座上固定座板，在每个弧形侧板上设有车轮，使得该玩具车可以作为四轮车，当将弧形底座的弧形面放在水平面上，将座板固定在弧形底座的上面，该玩具可以作为摇摇车使用，通过将弧形底座与座板和车轮的结合，实现了四轮车和摇摇车的两种功能。本实用新型的玩具车用途广泛，结构简单，一个玩具实现了两种玩具的功能，节省了玩具占用的空间和家庭成本。此外，还可以将T型杆、滑板底座和车轮组装成滑板车使用，进一步扩大了玩具车的使用范围，节省了家庭成本。
实施例4
如图5和图6所示，本实用新型实施例提供了一种玩具车，实施例4的玩具车与实施例3的玩具车的结构基本相同，不同之处在于，每个弧形侧板11可以由两个小弧形侧板112连接而成。实施例4的玩具车还包括转臂81、大车轮32和两个脚踏板82，转臂81包括第二竖杆811、设于第二竖杆811一端的第二横杆812和设于第二竖杆811另一端的圆管813，当玩具车处于第五状态时，第二横杆812的两端分别连接在两个小弧形侧板112上，两个小弧形侧板112通过连接杆121和锁紧部件平行连接，圆管813套接在第一竖杆52的中部，第一竖杆52的一端设有大车轮32，两个脚踏板82分别固定连接在大车轮32的轮轴的两端，每个小弧形侧板112的底部可拆卸地安装有车轮3，座板2底部设有若干个卡接件21，座板2通过卡接件21和连接杆121安装在小弧形侧板112的顶部。
具体地，第一竖杆52通过套筒53和车轮连接部件13可拆卸地连接在大车轮32的轮轴两端。
在本实施例中，大车轮32比车轮3要大。在其他实施例中，大车轮32也可以与车轮3相同，本实施例中仅以此为例，并不对此作限定。
容易知道，实施例4的玩具车和实施例2的玩具车一样，也可以作为四轮车、摇摇车、学步小推车使用，在此省略详细描述。
在本实施例中，当玩具车处于第五状态时，可以作为三轮车使用。取两个小弧形侧板112，将小弧形侧板112通过连接杆121和锁紧部件平行连接，然后将第二横杆812固定在小弧形侧板112间，将圆管813套接在套筒53上，然后在套筒53的一端通过车轮连接部件13连接大车轮32，最后在小弧形侧板112的底部安装车轮3，在小弧形侧板112的顶部安装底座2，底座2通过卡接件21固定在连接杆121上。作为三轮车使用时，儿童坐在座板2上，两手扶着第一横杆51，两脚蹬脚踏板82，使三轮车运动起来。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在弧形底座上固定座板，在每个弧形侧板上设有车轮，使得该玩具车可以作为四轮车，当将弧形底座的弧形面放在水平面上，将座板固定在弧形底座的上面，该玩具可以作为摇摇车使用，通过将弧形底座与座板和车轮的结合，实现了四轮车和摇摇车的两种功能。本实用新型的玩具车用途广泛，结构简单，一个玩具实现了两种玩具的功能，节省了玩具占用的空间和家庭成本。此外，由于有脚踏板，该玩具车还可以作为三轮车使用，进一步扩大了玩具车的使用范围，节省了家庭成本。
实施例5
如图7所示，本实用新型实施例提供了一种玩具车，实施例5的玩具车与实施例1的玩具车的结构基本相同，不同之处在于，实施例5的玩具车还包括两个梯子状构件123和至少两个座板2，梯子状构件123和连接杆121上对应设有安装孔124(见图7)，当玩具车处于第六状态时，梯子状构件123和连接杆121通过锁定结构和安装孔124可拆卸地连接，座板2通过卡接件21安装在梯子状构件123上。
具体地，锁定结构可以为与安装孔配套的螺栓和螺母。
容易知道，实施例5的玩具车和实施例1的玩具车一样，也可以作为四轮车和摇摇车使用，在此省略详细描述。
本实施例中，当玩具车处于第六状态时，可以作为跷跷板使用。将弧形底座1的弧形边放在地面上，然后将梯子状构件123通过安装孔124和锁定结构固定在连接杆121上，最后将座板2通过卡接件21安装在梯子状构件123上，得到如图7所示的跷跷板。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在弧形底座上固定座板，在每个弧形侧板上设有车轮，使得该玩具车可以作为四轮车，当将弧形底座的弧形面放在水平面上，将座板固定在弧形底座的上面，该玩具可以作为摇摇车使用，通过将弧形底座与座板和车轮的结合，实现了四轮车和摇摇车的两种功能。本实用新型的玩具车用途广泛，结构简单，一个玩具实现了两种玩具的功能，节省了玩具占用的空间和家庭成本。此外，由于有梯子状构件，该玩具车还可以作为跷跷板使用，进一步扩大了玩具车的使用范围，节省了家庭成本。
实施例6
如图7所示，本实用新型实施例提供了一种玩具车，实施例6的玩具车与实施例5的玩具车的结构基本相同，不同之处在于，实施例5的玩具车还包括转盘底板91、转轴92，当玩具车处于第七状态时，弧形侧板11的弧形边与地面接触，转盘底板91可拆卸地安装在弧形底座1的弧形底座1的底部，且位于两个弧形侧板11之间，转轴92的一端与转盘底板91连接，大车轮32可旋转地安装在转轴92的一端。
容易知道，实施例6的玩具车和实施例1的玩具车一样，也可以作为四轮车和摇摇车使用，在此省略详细描述。
本实施例中，当玩具车处于第七状态时，可以作为扭腰器使用。如图7所示，将转盘底板91安装在弧形底座1上，然后将轴92固定在转盘底板91上，并将大车轮32安装在转轴92的另一端，然后将两个梯子状构件123固定在两组弧形侧板11中间，使得梯子状构件123的长度方向与连接杆121垂直。使用时，站在大车轮32上，两手扶着梯子状构件123即可开始扭腰活动。
本实用新型实施例提供的技术方案带来的有益效果是：通过在弧形底座上固定座板，在每个弧形侧板上设有车轮，使得该玩具车可以作为四轮车，当将弧形底座的弧形面放在水平面上，将座板固定在弧形底座的上面，该玩具可以作为摇摇车使用，通过将弧形底座与座板和车轮的结合，实现了四轮车和摇摇车的两种功能。本实用新型的玩具车用途广泛，结构简单，一个玩具实现了两种玩具的功能，节省了玩具占用的空间和家庭成本。此外，由于有转盘，该玩具车还可以作为扭腰器使用，进一步扩大了玩具车的使用范围，节省了家庭成本。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种玩具车，其特征在于，所述玩具车包括：弧形底座、座板和车轮，所述座板安装在所述弧形底座上，所述弧形底座包括一对板面相互平行的弧形侧板和连接所述弧形侧板的连接组件，当所述玩具车处于第一状态时，所述车轮可拆卸地安装在所述弧形侧板的两端。
2.如权利要求1所述的玩具车，其特征在于，所述座板包括动物造型的扶手。
3.如权利要求1所述的玩具车，其特征在于，所述玩具车还包括减震腿，当所述玩具车处于第二状态时，所述弧形侧板的弧形边与地面接触，且每个所述弧形侧板的弧形边上可拆卸地安装有两个所述减震腿，安装在同一个所述弧形侧板上的两个减震腿相对于所述弧形侧板的对称轴对称设置。
4.如权利要求1-3任一项所述的玩具车，其特征在于，所述连接组件包括多根连接杆和锁紧部件，所述连接杆与所述弧形侧板的板面垂直，所述玩具车还包括T型杆和三通接头，所述T型杆包括第一横杆和与所述第一横杆固定连接的第一竖杆，当所述玩具车处于第三状态时，所述第一竖杆的一端通过所述三通接头与所述连接杆连接。
5.如权利要求4所述的玩具车，其特征在于，所述玩具车还包括滑板底座，所述滑板底座的一端设有连接孔，所述滑板底座的另一端设有至少一个车轮，当所述玩具车处于第四状态时，所述第一竖杆穿过所述连接孔且所述第一竖杆的一端设有所述车轮。
6.如权利要求5所述的玩具车，其特征在于，所述玩具车还包括套筒，所述套筒套设在所述T型杆的第一竖杆外，且所述T型杆的第一竖杆与所述套筒上对应设有锁紧结构，所述T型杆通过所述套筒与所述车轮可拆卸连接。
7.如权利要求5所述的玩具车，其特征在于，每个所述弧形侧板由两个小弧形侧板连接而成。
8.如权利要求7所述的玩具车，其特征在于，所述玩具车还包括转臂、大车轮和两个脚踏板，所述转臂包括第二竖杆、设于所述第二竖杆一端的第二横杆和设于所述第二竖杆另一端的圆管，当所述玩具车处于第五状态时，所述第二横杆的两端分别连接在两个所述小弧形侧板上，两个所述小弧形侧板通过所述连接杆和所述锁紧部件平行连接，所述圆管套接在所述第一竖杆的中部，所述第一竖杆的一端设有所述大车轮，两个所述脚踏板分别固定连接在所述大车轮的轮轴的两端，每个所述小弧形侧板的底部可拆卸地安装有所述车轮，所述座板底部设有若干个卡接件，所述座板通过所述卡接件和所述连接杆安装在且所述小弧形侧板的顶部。
9.如权利要求7所述的玩具车，其特征在于，所述玩具车还包括两个梯子状构件和至少两个所述座板，所述梯子状构件和所述连接杆上对应设有安装孔，当所述玩具车处于第六状态时，所述梯子状构件和所述连接杆通过锁定结构和所述安装孔可拆卸地连接，所述座板通过所述卡接件安装在所述梯子状构件上。
10.如权利要求8或9所述的玩具车，其特征在于，所述玩具车还包括转盘底板、转轴，当所述玩具车处于第七状态时，所述弧形侧板的弧形边与地面接触，所述转盘底板可拆卸地安装在所述弧形底座的底部且位于所述两个弧形侧板之间，所述转轴的一端与所述转盘底板连接，所述大车轮可选转地安装在所述转轴的另一端。
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Cited By (1)
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|---|---|---|---|---|
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| C17 | Cessation of patent right | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121212 Termination date: 20130417 |