CN202581047U - 一种大功率高亮度led机车前照灯 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种大功率高亮度LED机车前照灯，用于一般机车或高速机车或其他领域远程照明。本实用新型由底座1，支架2，光源安装板3，LED光源4，散热板5，安装连接板6，传动系统7，风扇8，电源9，风扇安装板10组成。30个LED光源4与光源安装板3组成圆形组合光源；组合光源与散热板5，安装连接板6，风扇8，电源9，风扇安装板10组成一个能整体运动的组装光源体。传动系统7，安装于支架2上，用于支撑并驱动组装光源体进行俯仰运动和左右运动；LED光源4，其反射镜反射面按Y²＝2PX“深锥型”标准抛物面设计，反射面精镀多层高反射、抗氧化硬质膜，单个LED光源功率为10W，圆形组合光源总功率为300W，实现800米远程照明。

Description

一种大功率高亮度LED机车前照灯

技术领域

本实用新型涉及一种大功率高亮度LED机车前照灯，属于铁路机车照明新一代产品，用于一般机车照明，也适用于高速机车照明和其它领域远程聚光照明。 

背景技术

目前我国高速机车前照灯照明，基本上由白炽灯和HID(金卤灯、氙灯)构成。自从LED(Light Emitting Diode)照明应用以来，其技术得到迅速发展和提升。由于LED属于目前为止人工光源中最节能、最环保、寿命最长的绿色照明光源，几年间应用领域不断扩大，已几乎统治了各种信号灯、标志灯照明和大中城市景观照明，并已开始进入大中城市路灯照明和家居照明。 

白炽灯和HID高速机车前照灯同LED高速机车前照灯相比，能耗高、寿命短、光污染严重等缺陷是人们公认的。推进技术进步，实现LED高速机车前照灯照明，是社会进步，时代发展的要求。 

多年来，困扰LED照明在机车前照灯照明上应用的主要障碍，是LED的耐热问题、散热问题、单颗LED实现大功率、高亮度问题等，目前上述问题业已逐步解决，LED用于机车前照灯照明的条件已经成熟。 

发明内容

本实用新型一种大功率高亮度LED机车前照灯，旨在用于铁路机车前照灯照明，并逐步取代目前运营的白炽灯和HID机车前照灯照明。为实现上述目的，本实用新型的技术方案是： 

一种大功率高亮度LED机车前照灯，其结构组成包括：底座1，用于与铁路机车连接；一个安装于底座1上的支架2，用于安装传动系统7，一个光源安装板3，用于LED光源4安装；一个与光源安装板3连接的散热板5；一个安装散热板5的安装连接板6；一个安装于风扇安装板10上的风扇8；一个安装于安装连接板6上的5组直流电源9，每组24V60W及其风扇安装板10；30个LED光源4与光源安装板3组装成组合光源，组合光源与散热板5，安装连接板6，风扇8，电源9，风扇安装板10组成一个相互间无相对运动的组装光源体，其特征在于：本实用新型还包括安装于光源安装板3上的30个LED光源4，它与光源安装板3组装成本实用新型的圆形LED组合光源，总功率300W，实施本实用新型的高亮度远程照明； 

本实用新型还包括一套安装于支架2上并与安装连接板6连接的传动系统7，由24V直流电机和机械传动系统组成，用于支撑并驱动组装光源体进行俯仰运动和左右运动，实现铁路高速机车弯道跟踪照明或调节照明距离。 

本实用新型结构简单，安全可靠，安装维修方便，寿命超长，实现800米远程照明，实现高效节能、绿色环保。 

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。 

图2是本实用新型的LED光源结构示意图。 

具体实施方式

如图1所示，一种大功率高亮度LED机车前照灯，1是底座，2是支架，3是光源安装板，4是LED光源，5是散热板，6是安装连接板，7是传动系统，8是风扇，9是电源，10是风扇安装板。底座1用于与机车连接，支架2安装于底座1上，30个LED光源4安装于光源安装板3上，散热板5与光源安装板3连接，安装连接板6与散热板5连接，风扇8安装于风扇安装板10上、电源9与安装连接板6连接。30个LED光源4与光源安装板3组成圆形组合光源，组合光源与散热板5，安装连接板6，风扇8，5组电源9，风扇安装板10组成一个相互间无相对运动，而又能实现整体运动的组装光源体。 

图1中所述传动系统7由24V直流电机和机械传动系统组成，安装于支架2上，与安装连接板6连接，用于支撑并驱动组装光源体进行俯仰运动和左右运动，实现铁路机车弯道跟踪照明和调节照明距离。 

如图2所示，所述LED光源4，由反射镜11和已封装的发光二极管12组成，反射镜11用于安装固定已封装的发光二极管12，并对其发出的光进行聚光反射，LED光源发光点安装在反射镜11的抛物面焦 点上。反射镜11用优质铝合金制作，其反光镜按“深锥型”标准抛物面Y²＝2PX方程设计，P＝4.44mm，X＝30～45mm，Y＝16.3～20mm，抛物面直径为Ф32.6～Ф40mm，长度为30～45mm，其焦点靠抛物面底部，反光镜用数控机床加工，并经抛光、净化处理后，精镀多层高反射率抗氧化硬质膜；已封装的发光二极管12是一种单颗大功率高亮度LED光源，功率为10W，直流3.2V/3A，光效160Lm/W，色温6500K，显色指数Ra为80，标称寿命30000小时。 

30个LED光源4，利用反射镜11后端的螺纹安装于光源安装板3上，组成圆形组合光源，再与散热板5，安装连接板6，风扇8，电源9，风扇安装板10组成能整体运动的组装光源体。接通机车DC24V电源，30个LED光源4同时发出高亮度白光，经反射镜11反射后，射出一束高亮度白光，射程800米以上。利用传动系统7实现的俯仰和左右运动，通过安装连接板6驱动LED组合光源随同组装光源体整体运动，实现机车弯道跟踪照明或调节照明距离。 

Claims (3)

1.一种大功率高亮度LED机车前照灯，其结构组成包括：底座(1)、支架(2)、光源安装板(3)、散热板(5)、安装连接板(6)、风扇(8)、电源(9)、风扇安装板(10)，其特征在于，它还包括30个LED光源(4)，安装于光源安装板(3)上，组成一个圆形照明组合光源；还包括一个传动系统(7)，安装于支架(2)上，与安装连接板(6)连接，用于支撑并驱动光源连接板(6)及其相连接的组装光源体实现俯仰运动或左右运动。

2.根据权利要求1所述的一种大功率高亮度LED机车前照灯，其特征在于：所述的LED光源(4)，由反射镜(11)和已封装的发光二极管(12)组成，反射镜(11)的反射面按“深锥型”抛物面Y²＝2PX设计，P＝4.44mm，X＝30～45mm，Y＝16.3～20mm，抛物面直径为Ф32.6～Ф40mm，长度为30～45mm，焦点靠抛物面底部，其反光面精镀多层高反射率抗氧化硬质膜，已封装的发光二极管(12)是一种单颗10W的大功率高亮度LED光源，安装固定于反射镜(11)的抛物面焦点上。

3.根据权利要求1所述的一种大功率高亮度LED机车前照灯，其特征在于：所述传动系统(7)由24V直流电机和机械传动系统组成。 

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