CN202574358U - 一种重型牵引车转向系统 - Google Patents
一种重型牵引车转向系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN202574358U CN202574358U CN 201220249012 CN201220249012U CN202574358U CN 202574358 U CN202574358 U CN 202574358U CN 201220249012 CN201220249012 CN 201220249012 CN 201220249012 U CN201220249012 U CN 201220249012U CN 202574358 U CN202574358 U CN 202574358U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- steering
- mouth
- valve
- pump
- deflector
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Landscapes
- Cooling, Air Intake And Gas Exhaust, And Fuel Tank Arrangements In Propulsion Units (AREA)
Abstract
本实用新型属于车辆转向技术领域，具体涉及一种重型牵引车转向系统，包括转向泵、转向油箱和转向器，转向泵吸油口与转向油箱连接，还包括应急阀和应急泵，所述转向泵出口与所述应急阀的P1口连接，所述应急泵吸油口与所述转向油箱连接，所述应急泵出口与所述应急阀的P2口连接，所述应急阀的A口与所述转向器进油口连接，所述转向器、应急阀的回油口并流后与所述转向油箱连接。本实用新型的有益效果是在转向系统内增加备用油路，避免发动机或转向泵发生故障等紧急状况下失去转向能力带来的危险，从而提高转向系统的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于车辆转向技术领域，具体涉及一种重型牵引车转向系统。
背景技术
由于重型牵引车前桥负载大，其转向系统一般采用动力转向系统进行转向控制，在驾驶员的控制下，借助于汽车发动机上产生的液体压力给转向器来实现车轮转向。汽车转向所需动力很大程度上是依赖发动机驱动的转向油泵所提供的液压转向助力，其中转向油泵从转向油箱里吸油。当出现发动机或转向泵发生故障等紧急状况时，转向泵无法提供转向助力，由于前桥负载大以至转向非常沉重，单靠驾驶员的体力往往很难控制车辆，容易发生危险事故。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是提供一种紧急状况下可以提供转向助力的重型牵引车转向装置。
为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：
一种重型牵引车转向系统，包括转向泵、转向油箱和转向器，转向泵吸油口与转向油箱连接，还包括应急阀和应急泵，所述转向泵出口与所述应急阀的P1口连接，所述应急泵吸油口与所述转向油箱连接，所述应急泵出口与所述应急阀的P2口连接，所述应急阀的A口与所述转向器进油口连接，所述转向器、应急阀的回油口并流后与所述转向油箱连接。
所述的重型牵引车转向系统，还包括流量阀，所述流量阀设置在所述应急阀和所述转向器之间，所述应急阀的A口与流量阀P口连接，流量阀A口与转向器进油口连接，所述应急阀的回油口和转向器、应急阀的回油口并流后与转向油箱连接。
所述转向泵与转向油箱连接的连接管为低压胶管，所述转向泵出口与所述应急阀的P1口连接的连接管为高压钢丝编织软管，所述应急泵吸油口与所述转向油箱连接的连接管为低压胶管，所述应急泵出口与所述应急阀的P2口连接的连接管为高压钢丝编织软管，所述应急阀的A口与所述转向器进油口连接的连接管为钢管，所述转向器、应急阀的回油口并流后与所述转向油箱连接的连接管为低压胶管。
所述应急阀的A口与所述流量阀P口连接的连接管为钢管，所述流量阀A口与所述转向器进油口连接的连接管为钢管，所述应急阀的回油口和所述转向器、应急阀的回油口并流后与所述转向油箱连接的连接管为低压胶管。
本实用新型的有益效果是在转向系统内增加备用油路，避免发动机或转向泵发生故障等紧急状况下失去转向能力带来的危险，从而提高转向系统的安全性。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。
图1为实用新型实施例重型牵引车转向系统连接示意图。
具体实施方式
本实用新型实施例提供的一种重型牵引车转向系统，如图1所示，转向泵1安装在发动机上，应急泵5装在分动器上；转向泵1用低压胶管与转向油箱6连接，转向泵1出口用高压钢丝编织软管与应急阀2的P1口连接，应急泵5吸油口用低压胶管与油箱吸油口连接，应急泵5出口用高压钢丝编织软管与应急阀2的P2口连接；应急阀2的A口用钢管与流量阀3的P口连接，流量阀3的A口用钢管与转向器4的进油口连接，转向器4、应急阀2、流量阀3的回油口并流后用低压胶管与转向油箱6连接。
当发动机转动时，转向泵1从转向油箱6吸油，从出口泵出压力油，流入应急阀2的P1口；车辆在行驶时，分动器带动应急泵5从转向油箱吸油，从出口泵出压力油，流入应急阀2的P2口。当P1口的流量大于应急阀设定值时，应急阀2输出口输出的是P1口的压力油，P2口的压力油从回油口流回转向油箱6；当P1口的流量小于应急阀设定值时，P1口的压力油和P2口的压力油合并后从输出口流到流量阀3。流量阀3用来控制流入转向器4的压力油的流量，当车辆高速行驶时，如果流量太大，转向发飘，造成驾驶人员紧张和疲劳，诱发安全事故。如果车辆在行驶过程中，发动机或转向泵1发生故障，P1口流量会减小甚至为零，此时应急泵5在分动器的带动下输出压力油，应急阀2的P2口的油量进入转向系统，为转向提供助力，避免安全事故发生。
最后所应说明的是，以上具体实施方式仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的精神和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。
Claims (4)
1.一种重型牵引车转向系统，包括转向泵、转向油箱和转向器，转向泵吸油口与转向油箱连接，其特征是，还包括应急阀和应急泵，所述转向泵出口与所述应急阀的P1口连接，所述应急泵吸油口与所述转向油箱连接，所述应急泵出口与所述应急阀的P2口连接，所述应急阀的A口与所述转向器进油口连接，所述转向器、应急阀的回油口并流后与所述转向油箱连接。
2.根据权利要求1所述的重型牵引车转向系统，其特征在于，还包括流量阀，所述流量阀设置在所述应急阀和所述转向器之间，所述应急阀的A口与流量阀P口连接，流量阀A口与转向器进油口连接，所述应急阀的回油口和转向器、应急阀的回油口并流后与转向油箱连接。
3.根据权利要求1或2所述重型牵引车转向系统，其特征在于，所述转向泵与转向油箱连接的连接管为低压胶管，所述转向泵出口与所述应急阀的P1口连接的连接管为高压钢丝编织软管，所述应急泵吸油口与所述转向油箱连接的连接管为低压胶管，所述应急泵出口与所述应急阀的P2口连接的连接管为高压钢丝编织软管，所述应急阀的A口与所述转向器进油口连接的连接管为钢管，所述转向器、应急阀的回油口并流后与所述转向油箱连接的连接管为低压胶管。
4.根据权利要求2所述重型牵引车转向系统，其特征在于，所述应急阀的A口与所述流量阀P口连接的连接管为钢管，所述流量阀A口与所述转向器进油口连接的连接管为钢管，所述应急阀的回油口和所述转向器、应急阀的回油口并流后与所述转向油箱连接的连接管为低压胶管。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220249012 CN202574358U (zh) | 2012-05-30 | 2012-05-30 | 一种重型牵引车转向系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 201220249012 CN202574358U (zh) | 2012-05-30 | 2012-05-30 | 一种重型牵引车转向系统 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN202574358U true CN202574358U (zh) | 2012-12-05 |
Family
ID=47243802
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 201220249012 Expired - Fee Related CN202574358U (zh) | 2012-05-30 | 2012-05-30 | 一种重型牵引车转向系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN202574358U (zh) |
-
2012
- 2012-05-30 CN CN 201220249012 patent/CN202574358U/zh not_active Expired - Fee Related
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| EP2598393B1 (en) | Power steering system for a vehicle | |
| US9429170B2 (en) | Drive train of a vehicle | |
| CN103264725A (zh) | 重型叉车的安全转向系统 | |
| CN109334759A (zh) | 一种宽体自卸车的液压系统 | |
| CN204250157U (zh) | 一种应急式双回路动力转向系统 | |
| CN105216861A (zh) | 拖拉机静液压转向系统 | |
| CN103419836A (zh) | 车辆转向装置及该车辆转向装置的控制方法 | |
| CN102424068B (zh) | 一种汽车液压电动助力转向系统 | |
| CN106224318B (zh) | 非道路车辆液压四轮驱动液压系统控制阀组 | |
| CN202574358U (zh) | 一种重型牵引车转向系统 | |
| CN209395864U (zh) | 一种宽体自卸车的液压系统 | |
| US10100977B2 (en) | Liquid distribution system | |
| CN104085445A (zh) | 一种混合动力汽车液压助力转向系统 | |
| CN204587015U (zh) | 一种履带式农业机械液压转向及刹车集成系统 | |
| CN202156403U (zh) | 电动轮矿用自卸车电子行车制动系统 | |
| CN102079332A (zh) | 转向和制动小流量共泵液压系统 | |
| CN201914309U (zh) | 转向和制动小流量共泵液压系统 | |
| CN207712135U (zh) | 一种宽体自卸车的转向系统 | |
| CN104724165A (zh) | 车辆转向装置及其控制方法、汽车 | |
| CN108016493B (zh) | 一种宽体自卸车的转向系统 | |
| CN102530062A (zh) | 转向油路控制系统 | |
| CN102431588A (zh) | 一种气液压助力转向系统 | |
| CN202345756U (zh) | 汽车液压电动助力转向系统 | |
| CN206017307U (zh) | 非道路车辆液压四轮驱动液压系统控制阀组 | |
| CN201050081Y (zh) | 降低转向抖动的同轴流量放大转向液压装置 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121205 Termination date: 20150530 |
|
| EXPY | Termination of patent right or utility model |