CN202571654U - 汽车大梁双向调节装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽车大梁双向调节装置，其特征在于：圆筒主体两端活动设有圆盘端头，其中圆筒主体上还设有操作手柄，所述圆筒主体的两端带有内丝口，其中所述圆盘端头由圆盘部件、连接件及用于连接圆盘部件与连接件的螺栓组成，其中连接件带有外丝口并与圆筒主体两端带有的内丝口对应。本实用新型通过改进在此提供一种汽车大梁双向调节装置，其结构简单、实用性强、设计合理、便于使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种调节装置，具体来讲是一种对汽车大梁（车架）进行调节、校型定位的双向调节装置。
背景技术
汽车大梁又称汽车车架，一般由纵梁和横梁组成。其形式主要有边梁式和中梁式两种，边梁式车架由两根位于两边的纵梁和若干根横梁组成，用铆接法或者焊接法将纵梁与横梁连接成坚固的刚性构架。在实际操作中需要对汽车车架进行校型定位等调节操作，本实用新型在此通过改进提出一种便于操作的双向调节装置。
实用新型内容
本实用新型的目的在于在此通过改进提出一种体结构简单、实用性强且便于操作的汽车大梁双向调节装置。
本实用新型是这样实现的，构造一种汽车大梁双向调节装置，其特征在于：圆筒主体两端活动设有圆盘端头，其中圆筒主体上还设有操作手柄，所述圆筒主体的两端带有内丝口，其中所述圆盘端头由圆盘部件、连接件及用于连接圆盘部件与连接件的螺栓组成，其中连接件带有外丝口并与圆筒主体两端带有的内丝口对应。
本实用新型的优点在于：本实用新型通过改进所提供一种汽车大梁双向调节装置，其结构简单、实用性强、设计合理、便于使用。
附图说明
图1是本实用新型所述防护罩的结构示意图。
图2是本实用新型圆盘端头部份示意图。
图中：101、圆筒主体，102、圆盘端头，103、操作手柄，104、圆盘部件，105、连接件，106、螺栓，107、外丝口。
具体实施方式
下面结合附图1-2对本实用新型做出详细说明：
本实用新型在此提供一种汽车大梁双向调节装置，便于操作人员操作，如图1-2所示：本装置包括设有一个圆筒主体101，圆筒主体101两端活动设有圆盘端头102。其中圆筒主体101上还设有操作手柄103，所述圆筒主体101的两端带有内丝口，其中所述圆盘端头102由圆盘部件104、连接件105及用于连接圆盘部件104与连接件105的螺栓106组成，其中连接件105带有外丝口107并与圆筒主体101两端带有的内丝口对应。本实用新型中包括一个圆筒主体101，两个圆盘端头102，圆盘端头102结构如图2所示，连接件105带有外丝口107并与圆筒主体101两端带有的内丝口对应，操作人员通过转动操作手柄103达到调节两端的圆盘端头102从而达到对车架调节的目的，两个圆盘端头102分别位于圆筒主体101的两端，两个圆盘端头102对应的连接件105上带有外丝口107朝向反向，即形成为一端是正丝另一端是反丝结构。
Claims (1)
1.一种汽车大梁双向调节装置，其特征在于：圆筒主体（101）两端活动设有圆盘端头（102），其中圆筒主体（101）上还设有操作手柄（103），所述圆筒主体（101）的两端带有内丝口，其中所述圆盘端头（102）由圆盘部件（104）、连接件（105）及用于连接圆盘部件（104）与连接件（105）的螺栓（106）组成，其中连接件（105）带有外丝口（107）并与圆筒主体（101）两端带有的内丝口对应。
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2012
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