CN202569229U - 高楼速降逃生装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种高楼速降逃生装置，该装置是由下滑轨道、三角支架、轴承、车架、前齿轮、后支撑轮、侧辅助轮、座椅和带有制动装置的握把组成，握把和座椅都焊接在车架上，前齿轮、后支撑轮和侧辅助轮都通过轴承与车架相连，前齿轮与下滑轨道中的齿条配合，并通过制动装置控制下降速度，后支撑轮起支撑作用，侧辅助轮起到固定车架的作用，防止车架下降时左右摇摆，下滑轨道一般情况下在建筑外部充当普通晾衣架，下滑装置与下滑轨道相分离，紧急情况时，下滑轨道由平时的与地面平行旋转90度角成与地面垂直，且与上下邻居配合使用下滑轨道，其结构简单，制造方便，经济实用，便于维修，应用时能够较大程度的降低突发事件的伤亡率。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种消防器材，具体的说是涉及一种高楼速降逃生装置。
背景技术
现代社会发展迅速，尤其是近十余年来，随着高层建筑迅速增多，各大城市高楼林立，高层建筑的安全问题逐渐显露出来。我们在高楼大厦中生活和工作，尽情享受经济发展成果时，危险也在向我们逼近：高楼火险、地震……这一系列意外事故始终威胁着人们的生命财产安全。虽然政府和有关部门已经在这方面加强了防护措施和管理力度，但悲剧仍在发生。根据北京市消防局公布的数字，2006年一年内，北京市共发生火灾8498起，死亡50人，114人受伤；全国共发生火灾235941起，死亡2469人，伤者更是不计其数。其中高楼火灾死亡率最高。
发明内容
为了克服困扰居住在高层居民在遇到这种灾害时逃生的不便，本实用新型提供了一种平时既能当晾衣架使用，灾难是可以用来逃生的高楼速降逃生装置。
本实用新型的技术方案：一种高楼速降逃生装置，是由下滑轨道、三角支架、轴承、车架、前齿轮、后支撑轮、侧辅助轮、座椅和带有制动装置的握把组成，其特征是：所述的高楼速降逃生装置在于握把和座椅都焊接在车架上，前齿轮、后支撑轮和侧辅助轮都通过轴承与车架相连，前齿轮与下滑轨道中的齿条配合，并通过制动装置控制下降速度，后支撑轮起支撑作用，侧辅助轮起到固定车架的作用，防止车架下降时左右摇摆；所述的下滑轨道在于通常情况下在建筑外部充当普通晾衣架，下滑装置与下滑轨道相分离，紧急情况时，下滑轨道由平时的与地面平行旋转90度角成与地面垂直，且与上下邻居配合使用下滑轨道。
本实用新型专利的有益效果是：结构简单，制造方便，经济实用，便于维修，应用时能够较大程度的降低突发事件的伤亡率。
附图说明
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明。
图1，为本实用新型平时充当晾衣架时的结构示意图。
图2，为本实用新型为紧急情况下充当下降轨道时的结构示意图。
图3，为本实用新型的前轮和后轮与轨道相接触的局部结构剖视图。
图4，为本实用新型前轮与轨道相接触的局部结构剖视图。
图5，为本实用新型下降轨道的主视图。
图6，为本实用新型下降轨道的左视图。
图7，为本实用新型下降轨道的剖面图。
图8，为本实用新型的结构示意图。
图1中，1.轴承，2. 下滑轨道，3. 三角支架。
图2中，2. 下滑轨道。
图3中，2. 下滑轨道，7.前齿轮，8.轴承，9.后轮。
图4中，2. 下滑轨道，7.前齿轮，8.轴承。
图5中，2. 下滑轨道，4.伸出按钮，6. 挡板。
图6中，2. 下滑轨道，4.伸出按钮，5.伸出按钮，6. 挡板。
图7中，2. 下滑轨道，7.前齿轮，8.轴承。
图8中，2. 下滑轨道，7.前齿轮，9.后轮，10.辅助轮，11.座椅，12.握把。
具体实施方式
如图所示，三角支架(3)部分固定在建筑体内部，下降轨道(2)和三角支架(3)紧密连接，通过轴承(1)，使下降轨道(2)可以绕三角支架(3)旋转一定角度。使用下降轨道(2)时，将下降轨道(2)向下绕三角支架(3)水平杆旋转90度，与地面垂直。在下降轨道(2)绕三角支架(3)快速旋转到垂直位置时，物体具有的惯性使按钮(5)撞击在挡板(6)上，使下降轨道(2)迅速停止绕杆旋转，当按钮(5)被挡板(6)撞击并按进杆内时，按钮(4)伸出并卡在相应的通孔中，因此上下两个下降轨道被固定住。
下降装置是一个可折叠的整体装置，不需要拆装。使用时只需将装置展开并根据图3、图4、图5、图6、图7所示，将下降装置和下滑轨道（2）组装在一起：将前齿轮(7)卡在下滑轨道(2)的齿条中，将后轮(9)卡在下滑轨道(2)表面上起支撑作用，辅助轮(10)卡在另一根下滑轨道上。座椅(11)可根据不同身高的人向前或向后微调。握把（12）也可上下伸缩来适应不同身高的人对舒适感的不同要求。通过控制装有控制制动装置的握把（12），在某些情况下，可进行人工制动。
Claims (1)
1.高楼速降逃生装置是由下滑轨道、三角支架、轴承、车架、前齿轮、后支撑轮、侧辅助轮、座椅和带有制动装置的握把组成，其特征是：所述的高楼速降逃生装置的握把和座椅都焊接在车架上，前齿轮、后支撑轮和侧辅助轮都通过轴承与车架相连，前齿轮与下滑轨道中的齿条配合，并通过制动装置控制下降速度，后支撑轮起支撑作用，侧辅助轮起到固定车架的作用，防止车架下降时左右摇摆；所述下滑轨道在建筑外部充当晾衣架，下滑装置与下滑轨道相分离，使用时，与地面平行的下滑轨道旋转90度与地面垂直，下滑轨道必须与楼上楼下的邻居配合才能使用。
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Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104190009A (zh) * | 2014-06-26 | 2014-12-10 | 占福林 | 轨道式高楼速降逃生装置 |
| CN107630337A (zh) * | 2017-09-21 | 2018-01-26 | 南存鹤 | 一种可用于逃生的晾衣机 |
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2012
- 2012-05-05 CN CN 201220197790 patent/CN202569229U/zh not_active Expired - Fee Related
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| CN107630337B (zh) * | 2017-09-21 | 2023-11-14 | 南存鹤 | 一种可用于逃生的晾衣机 |
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Legal Events
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| GR01 | Patent grant | ||
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20121205 Termination date: 20130505 |