CN202562687U - 一种发动机高强度螺栓拧紧试验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及发动机装配领域，具体的说是涉及一种发动机高强度螺栓拧紧试验装置，包括力传感器，固定螺母，工装，垫片，扭转扳手，所述力传感器有通孔，所述垫片有通孔，所述扭转扳手带有力值读数装置，所述工装一端是带外螺纹，所述工装另一端是带内螺纹孔，本实用新型可以方便，快捷，准确测定发动机高强度螺栓拧紧最佳扭矩。
Description
技术领域
本实用新型涉及发动机装配领域，具体的说是涉及一种发动机高强度螺栓拧紧试验装置。
背景技术
发动机的高强度螺栓（缸盖螺栓、主轴承盖螺栓、连杆螺栓等）的拧紧及最终达到的拧紧力矩都是需要严格控制的。 只通过理论计算很难满足实际工程需要。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题，提供一种发动机高强度螺栓拧紧试验装置，可以快速、有效地确定实际最佳螺栓拧紧扭矩。
为了实现本实用新型的目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种发动机高强度螺栓拧紧试验装置，包括力传感器，固定螺母，工装，垫片，扭转扳手，所述力传感器有通孔，所述垫片有通孔，所述扭转扳手带有力值读数装置，所述工装一端是带外螺纹，所述工装另一端是带内螺纹孔。
所述工装带外螺纹一端的端头为方形头，所述力传感器带信号接口盒。
本实用新型的有益效果在于：可以方便，快捷，准确测定发动机高强度螺栓拧紧最佳扭矩。
附图说明
图1为本实用新型试验装配示意图（图中未显示扭转扳手）。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明：
实施例： 参见图1。
一种发动机高强度螺栓拧紧试验装置，包括力传感器1，固定螺母2，工装3，垫片4，扭转扳手，所述力传感器1有通孔，所述垫片4有通孔，所述扭转扳手带有力值读数装置，所述工装3一端是带外螺纹，所述工装3另一端是带内螺纹孔。
所述工装3带外螺纹一端的端头为方形头，所述力传感器1带信号接口盒6。
试验装配说明：试验螺栓5穿过垫片4与工装3一端的内螺纹孔连接，工装3的另外一端的与固定螺母2螺纹连接，力传感器1的信号通过信号接口盒6传输信号，带有力值读数装置的扭转扳手扭转试验螺栓5。
工作原理说明：本实用新型试验装置，用来测量外加扭矩与压紧力、轴向变形和扭转角之间的关系，扭矩由扭矩扳手施加，扭矩值由扭转扳手的力值读数获取，扭转角由扭转扳手的转动角度得到，压紧力值由力传感器获取，轴向变形由扭转角计算转换获得，也可以通过压紧力计算获得。通过试验测量和理论计算，获得发动机高强螺栓的外加扭矩、螺母转角与压紧力之间的关系，寻找出螺栓屈服时对应的外加扭矩值，给出合理的螺栓拧紧扭矩和扭转角。
本实用新型的实施例公布的是较佳的实施例，但并不局限于此，本领域的普通技术人员，极易根据上述实施例，领会本实用新型的精神，并做出不同的引申和变化，但只要不脱离本实用新型的精神，都在本实用新型的保护范围内。
Claims (2)
1.一种发动机高强度螺栓拧紧试验装置，包括力传感器，固定螺母，工装，垫片，扭转扳手，所述力传感器有通孔，所述垫片有通孔，其特征在于：所述扭转扳手带有力值读数装置，所述工装一端是带外螺纹，所述工装另一端是带内螺纹孔。
2.根据权利要求1所述的一种发动机高强度螺栓拧紧试验装置，其特征在于：所述工装带外螺纹一端的端头为方形头，所述力传感器带信号接口盒。
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2012
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